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铝合金材料在轿车车身轻量化中的应用研究 总被引:5,自引:0,他引:5
减轻汽车质量、降低燃油消耗和减少排放污染成为汽车工业发展的核心问题,车身的轻量化对于整车轻量化起着举足轻重的作用,采用轻质材料是车身减重的重要途径。该文以某轿车为对象,采用铝合金材料对车身11个主要覆盖件进行轻量化研究,该方案可以使车身减重53.1Kg,减重效果达到64.5%。采用显式有限元理论建立整车有限元模型,从满足整车耐撞安全性能的角度,在整车变形、整车与刚性墙的碰撞力、运动的速度和加速度、主要零部件的吸能等方面进行分析、评价,数值仿真验证了轻量化方案的可行性。 相似文献
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随着Web技术的发展,嵌入式Web服务器技术在工业远程监控和生产过程控制系统中得到了广泛的应用。由于工业嵌入式系统是实时系统的特点,要求嵌入式Web服务器也具备实时性的。本文就是针对这种情况,提出了嵌入式实时Web服务器,并对它的体系结构进行了探讨性的分析和说明。 相似文献
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用溶胶-凝胶法成功地制备出了退火温度分别为500、600、700、800、900℃的铌酸锶钡(SBN)薄膜;对制备出SBN薄膜分别进行了椭偏光谱测量研究,得到了不同退火SBN薄膜椭偏光谱参数曲线;并对测得的椭偏光谱进行了数值反演计算,得到了不同退火温度的SBN薄膜的光学常数谱.结果发现SBN薄膜的折射率和消光系数都随着退火温度的增高而增大. 相似文献
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本文介绍了有关区域操作的概念,提出用VC 实现不规则窗口的完整方法,并给出了相应的算法,本方法的提出有助于改善应用程序界面,提高应用程序的入机交互能力。最后给出实现应用程序位图形状界面的一个实例。 相似文献
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砼梁时变结构可靠度计算及其敏感性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了在钢筋与砼的强度随时间而衰减的情况下,砼梁的时变可靠度及其对各随机变量的敏感度。结果表明:严格按照现行砼结构设计规范设计的梁,其可靠指标不一定满足目标可靠度的要求,甚至会出现承载力抗剪指标小于抗弯指标的情况;与非时变相比,对应的时变结构可靠度均有不同程度的降低,而对各随机变量的敏感度基本不变。 相似文献
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磁盘缓存管理机制研究 总被引:3,自引:0,他引:3
磁盘缓存是解决I/O性能的一种技术。文章主要讲述缓存管理组成、算法的种类及其管理策略。并对基于频率的替换算法的原理、实现方法做了详细阐述。 相似文献
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The feasibility of using different generations of recycled fine aggregate(RFA) in structural concrete in a chloride environment was evaluated by studying the performance of the RFA and the corresponding concrete. The different generations of RFA were recycled by following the cycle of ‘concrete-waste concrete-fine aggregate-concrete'. The properties of three generations of repeatedly recycled fine aggregate(RRFA) were systematically investigated, and we focused on the compressive strength and splitting tensile strength and chloride ion permeability of the related structural concretes with 25%, 75%, and 100% replacement of natural fine aggregates with RFA. The results indicated that the quality of RRFA presents a trend of slow deterioration, but the overall performance of all RRFA still fulfils the quality requirements of recycled fine aggregate for structural concrete. All RRFA concretes achieved the target compressive strength of 40 MPa after 28 days except for the second generation of the recycled aggregate concrete and the third generation of the recycled aggregate concrete with 100% replacement, and all the concrete mixes achieved the target compressive strength after 90 days. The insights obtained in this study demonstrate the feasibility of using at least three generations of RRFA for the production of normal structural concrete with a design service life of 100 years in a chloride environment. 相似文献
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