无线互联网:在激烈竞争中创造无限未来

互联网使人们能方便价廉地接收大量信息,不受该信息在什么地方产生或目前是否还保存着的限制;移动电话则打破了位置和通信接入之间的束缚。互联网代表了全球信息化的趋势,移动电话则代表了通信个人化发展的趋势,而无线互联网结合了这两个发展趋势,为人类未来的通信勾勒出个性化、信息化的美好前景。基于对无线互联技术创造全新的经济形态和巨额市场价值的预期,众多厂商不惜巨额投入,在无线互联网领域展开了激烈的竞争。一、移动通信与互联网结合的技术基础 １．ＩＰ新技术的出现使得移动通信与互联网的结合成为可能 ９０年代以来,互联网的飞速发展和深入应用刺激着各种以ＩＰ技术为核心的新技术不断出现。目前业界流行两个短语“ｅｖｅｒｙｔｈｉｎｇ ｏｖｅｒ ＩＰ,ＩＰ ｏｖｅｒ ｅｖｅｒｙｔｈｉｎｇ”,其中,“ＩＰ ｏｖｅｒ ｅｖｅｒｙｔｈｉｎｇ”是已被实践证明了的,即通过统一的ＩＰ层对上层协议屏蔽各种物理网络技术（如Ｘ．２５、ＤＤＮ、以太网、令牌环、ＦＲ、ＡＴＭ、ＳＤＨ、ＷＤＭ）的差异性实现异种网互联。而“ｅｖｅｒｙｔｈｉｎｇ ｏｖｅｒ ＩＰ”则力图将话音、实时数据、图像及多媒体通信与ＩＰ捆绑,利用ＩＰ分组交换同时实现各种实时和非实时业务。各种ＩＰ...     

手机如何打IP电话

中国移动通信集团已于２０００年５月１７日中国电信日在全国范围内面向中国移动全球通数字移动电话用户正式推出基于中国移动通信自身ＩＰ网络的移动ＩＰ电话（模拟移动电话暂不能开放此项业务）。此前稍早一点,全国各地移动通信公司已经先后开通ＩＰ电话业务。ＩＰ电话拨号方式非常简便,并可全国漫游。 打ＩＰ电话时,用户只需在正常的号码前加拨“＊”键即可达到省钱的目的。例如我要拨打北京号码为６６６６５５５５的电话,只需要键入“＊ ０１０６６６６５５５５”,按下“ＯＫ”键就行了。而传统的ＩＰ电话拔打方式非常复杂,需要一…     

直线的分段绘制算法

光栅直线由一组水平线段组成。本文分析了各水平线段的长度与直线斜率的关系,设计了一个新的直线算法。如果直线较长并且斜率较小,那么新算法比Bresenham算法更有效率。     

基于PPT跟踪器和Cyber手套的虚拟手交互

提出了一种基于PPT(precision position tracker)跟踪器和Cyber手套的虚拟手交互方法,该方法先是通过PPT跟踪器获取人手的空间方位和移动数据以及通过Cyber手套获取手指各关节的运动数据;接着构建相应的数据结构,关联数据手套、位置跟踪器和虚拟手,驱动虚拟手操作,实现虚拟手在3D虚拟环境中的自然交互.实验结果表明此方法可以实时地获取数据手套运动数据并控制虚拟手操作,视觉效果良好,交互行为直观.     

Ad Hoc网络中基于身份的加密方案

为了解决传统Ad Hoc网络中个人通信密钥与组通信密钥相分离的问题,以基于身份的密码体制为基础,提出了适用于Ad Hoc网络的具有簇的层次和撤销机制的加密方案。在该方案中,利用簇的层次将组通信密钥融入用户的个人通信密钥中,使发送者只需使用同一密钥就可以指定加密数据的访问许可,同时可撤销任意的成员子集,以完成个人通信或对指定成员的组通信。     

基于数值模拟技术的产品概念设计方法

为解决传统工业设计流程中,设计方案缺乏相应工程技术的校验,导致设计返工 率高及开发效率低下的问题,借助于数值模拟技术可实现产品性能预评估的优势,提出一种基 于数值测试技术为驱动的产品概念设计方法。首先对产品的工作机理进行数值分析,明确合理 的设计方向,并以此为基础指导产品造型设计,然后再次运用数值测试分析手段对设计方案的 可行性进行验证,最后对通过验证的方案进行细节完善并输出最终设计概念。数值模拟技术与 产品概念设计过程相融合,驱动设计过程的逐步完善,可实现提升设计效率与质量的目的,通 过电热毛巾架的设计实例验证了方法的有效性。     

基于行人运动模态辨识的室内外无缝导航航向算法研究

目前行人导航航向解算算法均基于导航传感器在行人身体上的固定安装模式,或者依赖其他射频信息辅助修正陀螺航向,这极大约束了导航传感器的适用条件.为此,利用陀螺对低频噪声的敏感性及加速度计低频的稳定性,提出了解决行人手持手机稳态查看与非稳态摇摆的运动模态辨识算法和基于时域互补滤波器实现姿态的最优融合方法;研究了改进型互补滤波以消除行人的运动加速度对姿态解算的干扰误差,提高了载体姿态的测量精度;此外,利用磁传感器标定后的数据设计了自适应卡尔曼滤波算法,抑制了航向角的误差发散.经实际数据测试验证,室内外行人手持稳态与非稳态下的航向角测量精度提高了80%,同时大大提高了导航传感器的适用性与便携性,满足实际工程的使用需求.     

基于职业能力培养的中职《办公软件应用》课程教学初探

文章以学生就业的职业能力为导向,对比当前中职生现在就业的情况,找出存在的原因,结合社会需求和实际的教学情况,以学生发展为本,培养学生职业能力为目标,进一步改进中职办公软件应用课程的教学。     

基于多目标遗传算法的增程式电动汽车动力系统参数匹配优化研究

在完成增程式电动汽车（E-REV）动力匹配与性能仿真基础上,针对E-REV动力系统参数匹配优化问题,以整车制造成本、汽车两种运行模式下等效百公里油耗以及百公里加速时间为目标,以驱动电机峰值功率、发动机额定功率以及电池能量为变量,设计了基于线性加权的多目标遗传算法。结果表明,适当牺牲汽车动力性可最大降低制造成本5.19%,并降低等效油耗9.61%以上。可以得出,通过改善匹配方案能进一步提高整车的动力经济性并降低制造成本,研究对E-REV市场推广及量产化具有重要意义。