国产力学性能测试系统的发展趋势

本文从仪器仪表的发展历程,结合力学性能测试系统的特点及发展变化,探讨了未来力学性能测试系统的发展趋势,认为今后的测控系统将是高度渗透信息技术的、具有高性价比,高集成,高智能、高可靠、微小型化,便于扩展、升级,调试和维护、操作简单,具有通用性的系统级标准化总线结构的产品.     

场景理论视阈下城市历史文化街区的保护与更新

历史文化街区承载着城市的时空记忆,是城市的重要组成部分。城市更新时代背景下,历史文化街区的保护与发展面临诸多问题,亟待进一步研究。美国城市研究新芝加哥学派的场景理论提出:在消费社会、后工业时代,城市社会发展日益呈现出新的特点,城市形态开始由生产型向消费型转变,应从消费者的视角出发看待城市的发展问题。该理论为研究城市更新动力问题提供了一种新范式。基于场景理论的核心观点,在历史文化街区的保护与更新中,建议采取如下措施:(一)树立整体性保护与更新的理念,做好全局规划;(二)保护街区内的历史建筑,完善周边文化基础设施;(三)吸引创意人才入驻,推动历史文化街区更新发展;(四)开展特色活动,实现人与历史文化街区建筑的有机互动;(五)塑造文化价值观,增强历史文化街区的文化感召力与整体凝聚力。     

舰载机柜钢丝绳隔振器试验研究

基于振动数据采集器和单轴加速度传感器,使用理论和试验方法对某舰载机柜的钢丝绳隔振器进行正弦振动试验研究,通过数据采集器分析软件计算所得的振动传递率曲线对钢丝绳隔振器的动力学特性进行探讨分析,采用不同安装形式下的钢丝绳隔振器对其一致性特性进行研究。试验结果表明,舰载机柜钢丝绳隔振器振动传递率特性满足钢丝绳隔振器国军标规范文件的要求,钢丝绳隔振器的一致性较好,可为其他舰载机柜钢丝绳隔振器选型优化设计提供理论和试验依据。     

网站孤立文件及其形成机制分析

孤立文件(Isolated Web Files,IWF)存在于WEB服务目录中,具有完整有效的URL地址.该文件不能通过正常的超级链接或非磁盘文件遍历方式的网站搜索结果所取得,而仅能输入准确URL地址进行访问.孤立文件不仅浪费服务器的存储空间、危害系统安全,而且可能导致泄密、引发著作权纠纷或侵犯隐私等问题发生.孤立文件...     

基于混杂Petri网的交通网络性能分析

本文利用混杂Petri网建模交通系统.通过分析Petri网,得到交通系统的拥塞性质,提出相对拥塞及绝对拥塞的概念,并给出相对拥塞转化为绝对拥塞的条件.结合真实交通数据,形成符合实际交通状况的Petri网实例,得到车辆分布规律,弥补现有智能交通系统仅依赖出租车GPS数据代表车辆分布情况的缺陷.     

GRACE重力卫星监测煤矿开采区地下水变化研究

黄河中游是国家煤炭资源的聚集区,大规模、大范围的煤矿开采对地下水产生了较大扰动,而该区域的地下水是生产、生活重要的水源,因此,实时监测地下水变化是十分必要的。近年来,GRACE重力卫星为区域水储量变化监测提供了新的途径,本文利用GRACE重力卫星结合全球陆地数据同化系统GLDAS反演了黄河中游的重要支流-窟野河流域2009年的陆地水储量和地下水水储量变化,通过与降雨量、蒸发量、GLDAS和地表-地下水耦合模型的模拟结果进行分析比较后发现：GRACE可用于监测煤矿开采区地下水水储量变化,与基准期2004—2009年相比,2009年研究区陆地水水储量减少量为15.5 mm/月,地下水水储量减少量为29.4 mm/月。煤矿开采产生的导水裂隙带导通了土壤水与地下水交换的通道,导致土壤水的变化量与地下水水储量的变化量存在着较强的相关性,其相关系数达到0.84。     

并行程序的时序测试

并行程序的错误可分为进程间错误（ｉｎｔｅｒ－ｐｒｏｃｅｓｓ ｆａｕｌｔ）和进程内部错误（ｉｎｔｒａ－ｐｒｏｃｅｓｓ ｆａｕｌｔ）。其中,潮程内部错误晃由控制流错误造成的,面进程间错误是由进程间的不合理时序关系造成的。文中主要探讨了关于并进程序（以基于消息传递的分布式并行程序为主）时序测试中的一系列关键技术。为了能够简捷、较完备地反映并行程序的运行流程,文中首先构筑了一个同步序列模型,所有问题均在此     

基于动态标架分割法的动力学系统复杂性分析

根据符号动力系统与真实动力学系统拓扑共轭的特性,本文提出动态标架分割法,把动力学系统的某时间变量序列转化成符号序列;运用LempleZiv复杂度算法计算该符号序列的复杂度值,据此对动力学系统的复杂性进行分析,从而可以对动力学系统的性质进行定性地判断.以杜芬振子为例,数值模拟结果表明基于动态标架分割法计算得到的复杂度能够很好地描述系统的复杂性,并可定性地判断系统的性质.     

基于UG的轮胎模具CAD/CAM技术应用

模具CAD／CAM技术是先进制造技术的基础和重要组成部分，本文以高端的CAD／CAM集成系统UG软件作为支撑环境，根据客户提供的轮胎设计的二维图样，实现了轮胎模具基模胎面及花纹的精确三维造型和数控加工程序编制。阐述了UG环境下的轮胎模具三维造型方法、数控程序编制的工艺流程及制定用户化加工模板的重要性。     

轮胎模具侧板字体加工的CAD／cAM技术应用

阐述了运用高端CAD／CAM软件UG进行轮胎模具侧板字体的加工过程,实现了轮胎模具侧板字体在五轴数控雕刻机上的数控加工,提高了模具的加工质量和效率。