连铸小方坯试制ML15Al工艺研究

为了探讨连铸小方坯试制ML15Al钢的可行性,重点分析研究了该钢种的冶炼量的影响,并在130 mm×130 mm小方坯连铸机上成功地开发了ML15Al钢.其轧材的各项力学性能均达到标准要求,用户生产的螺钉和中轴的各项指标都达到或超过产品标准.     

基于计算机网络技术的数据通信系统的设计与研究

计算机网络通信技术是信息时代的重要支持性技术,它不仅可以实现远程数据传输和高效数据处理,还能提供更加便捷、快速、安全的服务。文中以计算机网络技术为基础,进行了数据通信系统的设计,以期为相关学者的研究提供参考。     

企业上网工程简介

（一）企业上网工程企业上网工程是中国电信推出的建设网上社会的三个系列工程之一,也即政府上网,企业上网和家庭上网三步曲中的第二步,是中国电信推出的帮助企业用户加速企业信息化进程的一项服务计划,它的核心内容是为企业客户提供包括内部网、外部网和国特网在内的一揽子基本网络服务和其它的一些增值网络服务。企业上网工程的实施将以增加服务层次、丰富服务内容为基本手段以政府上网工程为奥队以高科技、外资、名代企业为突破口,以优秀典型应用为驱动,来推动企业上网的进程。（二）企业上网工程的背景及市场分析现代信息技术的发…     

一种基于SCI的高效输入队列分配协议

ＳＣＩ是ＩＥＥＥ于１９９２年通过的高速互联标准,它为机群系统的互联提供了一个高效,经济,可扩展的解决方案。为了更有效地利用ＳＣＩ标准提供的高带宽,文中对标准中的输入队列分配协议－Ａ／Ｂ年龄协议进行了深入分析,并提出了一种改进方案：智能Ａ／Ｂ年龄协议。文中还讨论了改进方案的实现及性能。     

基于应变监测的连续梁支承差异沉降识别

首先,运用基本力学原理,以三跨相等连续梁为对象,推导了梁体应变改变量与支承差异沉降量之间的解析式;并以某刚性轻轨桥为例,证明了微小支承差异沉降导致的应变改变量是可测的。其次,通过三跨不等连续梁模型试验,采用顶升方法模拟差异沉降,深入分析了梁底应变改变量与顶升量之间的关系,同时验证了FBG新型传感器的优越性能。再次,推导了与试验模型对应的梁底应变改变量与桥墩差异沉降之间的关系式,对两种模式(边墩顶升、中墩顶升)在不同差异沉降下的理论解与试验测试结果进行比较分析,结果表明二者吻合程度较高。最后,对识别基本流程与策略作了简要叙述。     

氧化铝厂赤泥在垃圾渗滤液处理中的吸附和脱氮研究

研究了赤泥时垃圾渗滤液中污染物的吸附性能,探讨了赤泥的物理化学性能和吸附机理.利用赤泥的吸附性能和絮凝性能可脱去渗滤液中的COD、氨氮和色度,COD去除率为30%,氨氮的去除率为20%,色度去除率为40%.并可有效地去除重金属.利用了赤泥中的剩余碱,将其直接用于垃圾渗滤液的化学脱氨.赤泥时垃圾渗滤液中COD、NH3-N和色度去除率随浸泡时间的增加而增加.     

基于UG的轮胎模具电极加工CAD/CAM技术应用

应用先进的CAD/CAM技术实现模具的辅助设计和辅助生产是制造轮胎模具的重要手段.轮胎花纹电极是电解加工钢制轮胎模具花纹圈的基础部件,也是决定轮胎花纹精度的关键.本文介绍应用UG软件进行轮胎模具电极加工的CAD/CAM过程,即利用高端的CAD/CAM软件UG建立轮胎花纹单节距电极的三维造型、生成轮胎模具电极的数控加工程序,并在3轴数控加工中心上加工出符合要求的轮胎模具电极.     

南京工程:创新潮涌

中国石化炼化工程集团南京工程公司(以下简称南京工程)工艺室副经理刘芳又收获了一笔奖励.在南京工程公司召开的第一届科技创新大会上,她所在团队研发的"硫黄回收GD10系列技术"获得了一等奖.作为团队的骨干,刘芳参加工作以来已经参与了7个硫黄回收项目的设计、建设工作.     

热分析仪中生物质炭氧化特性及面反应动力学分析

为明确生物质堆积燃烧或大颗粒炭燃烧动力学特性，应用同步热分析仪对不同生物质炭(玉米秸、稻壳、榆树皮和柏木)在不同横截面积坩埚(0.21、0.42 cm²)中使用不同高度样品量(满坩埚、1/10坩埚)进行实验，分析样品失重速率与反应面积(坩埚横截面积)和样品量的关系。结果表明：失重速率与反应面积成正比，与样品量无关，表明生物质炭的堆积燃烧为面反应；灰分少、氧扩散阻力小的柏木炭的热重数据更能体现动力学特性，其基于面反应的动力学参数指前因子As=40.5 m/s，活化能E=61.5 kJ/mol。     

桥梁耦合极值应力的贝叶斯动态预测

为了更合理地动态预测桥梁耦合极值应力，将历史监测极值应力数据视为多阶模态响应耦合的多分量信号，并结合 Hilbert 信号分解以及 Hilbert 平方解调技术（Hilbert Square Demodulation，HSD）在多分量信号解调方面的优势，提出了预测桥梁极值应力的贝叶斯 Hilbert动态线性模型（Bayesian Hilbert Dynamic Linear Model，BHDLM）。利用 Hilbert 信号分解技术实现对监测极值应力的解耦，并基于 HSD 建立了各阶应力响应的 Hilbert 动态线性模型（Hilbert Dynamic Linear Model，HDLM）；结合贝叶斯方法以及单分量极值应力对 HDLM 进行概率递推，实现了对单分量桥梁极值应力的动态预测，进而可得桥梁耦合极值应力的动态预测；利用在役桥梁的监测数据对本文所提模型的有效性进行了验证。结果表明：利用解耦得到的单分量极值应力数据建立的 HDLM 过程简单，并能很好地反映出监测数据的周期性、随机性等特点。结合贝叶斯方法，可以有效地对桥梁极值应力进行动态预测。