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正重庆汽车电子产业再添新动能。8月15日,恩智浦中国汽车电子应用开发中心(以下简称"应用中心")正式在重庆市两江新区落成开业。重庆市委常委、常务副市长、两江新区党工委书记吴存荣、恩智浦全球副总裁兼汽车微控制器和处理器业务线市场及分销总经理Ross McOuat出席开业典礼。与会嘉宾就中国汽车产业的创新发展机遇进行了深入探讨。 相似文献
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正坐落于黄土高原南部边缘黄陵境内的陕西建新煤化有限责任公司,是由陕西陕煤集团蒲白矿业有限公司出资51%、陕西黄河矿业(集团)有限责任公司出资49%组建的股份制企业。自2006年11月开工建设以来,伴随着时代前进的脚步,享受着改革开放的春风,经历了项目竣工验收、试生产、生产能力核定等多个环节,在11年的栉风沐雨中,建新煤化公司取得了辉煌的成就,呈现出崭新的气象,展露出无限的生机。截至2017年11月底,建新煤化公司已累计生产原煤2500万吨,累计产值达71亿元,累计实现利 相似文献
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本论文详细论述了遥控器外壳主要零件的三维设计方法,以遥控器外壳面板和遥控器后盖为例,介绍了运用PRO/E软件进行遥控器外壳主要零件的三维造型设计及其模具设计和模流分析;结果表明:模温80℃,注射温度292. 00℃,注射压力54. 82 MPa,注射时间0. 22s工艺参数下,产生熔接痕的位置的温度都是比较高的,在熔接痕区域的产品的质量还是比较好的;产品表面有很多气孔,所以在模具设计时应该进行足够的排气;温度变化比较均匀,而且变化较小,冷却后产品的总体质量比较好。通过采用CAD/CAM/CAE技术是产品设计和制造的有效手段。 相似文献
54.
研究了某煤基甲醇制烯烃公司300 kt/a气相法聚乙烯装置原料乙烯、1-丁烯和氢气对线型低密度聚乙烯(LLDPE)DFDA-7042质量的影响。研究发现,DFDA-7042密度从0.919 g/cm~3提高至0.921 g/cm~3,断裂标称应变从712%降至443%。1-丁烯产量不足需要该装置从DFDA-7042切换至高密度聚乙烯产品,导致产品熔体流动速率、密度、色粒数量,以及蛇皮和拖尾粒数量不合格。2015—2018年,切换牌号产生的过渡料使产品合格品率降低了0.4%。甲醇合成塔弛放气所制氢气供应中断频繁,影响了产品熔体流动速率控制。提出了将聚乙烯装置最高设计产能提高至360 kt/a、采用异构化技术提高1-丁烯产量、增加氢气增压和储存单元等改善产品质量的措施。 相似文献
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为了研究模数式桥梁伸缩装置采用单跨试样代替三跨试样进行疲劳试验的可行性,首先采用力学简化模型对伸缩装置主要构件两种受力情况进行分析,再利用Ansys分析软件分别建立了整体加强320伸缩装置单跨试样与三跨试样的有限元模型,对伸缩装置进行强度对比分析。结果表明:在同种加载情况下,单跨模型中梁最大应力较多跨模型大,而多跨模型中梁支座处最大应力大于单跨模型。由于中梁支座处最大应力以压应力为主,故单跨模型较多跨模型受力严重。若以单跨试样进行疲劳试验,则试验结果偏于安全。最后对该型号伸缩装置单跨试样进行了承载力试验及疲劳试验。试验结果表明,单跨模型危险点处计算应力与试样对应位置处测得应力吻合良好,该型号伸缩装置整体疲劳性能达到要求。本研究表明,在进行模数式桥梁伸缩装置疲劳试验时,若试验条件受限,可以考虑采用单跨试样代替三跨试样进行疲劳性能试验。 相似文献
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盾构机是一种用于地下隧道施工的大型设备,其装备复杂,经济价值很高。由于地下施工的环境恶劣,盾构掘进的现场研究工作较难开展,因此利用盾构推进模拟试验台在实验室条件下进行研究,是一种经济、安全的替代方法。盾构掘进过程中的受力十分复杂,为研究盾构掘进中的力学问题,对盾构模拟试验台提出了模拟掘进中的环境载荷的要求。针对盾构掘进中的环境载荷的特点,提出基于并联绳牵引的多维载荷加载机制;对模拟试验台的载荷模拟能力进行分析;设计模拟加载的试验方法,并进行盾构掘进载荷的模拟试验。理论分析和试验研究结果表明,该盾构载荷模拟装置能够通过调节作用在试验台盾构刀盘上的分布载荷的大小,形成等效的推力、俯仰矩、横摆矩和转矩,能够实现环境载荷的模拟。 相似文献
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60.
水是道路施工的基本原材料,也是最关键的原材料之一.对于缺水地区来说,水的重要性将超过其他原材料.因此水成了制约项目施工进度的最主要因素.本文主要是阐述在缺水地区施工中如何解决水源问题加快工程施工进度. 相似文献