电力无线专网中面向安全风险的分布式资源分配方法

针对电力无线专网中强干扰、高故障风险等场景下保障终端通信的问题，提出了一种面向安全风险的高能效分布式资源分配方法。首先，分析基站的能耗组成，建立系统能效最大化的资源分配模型；然后，采用K-means++算法对网络中的基站进行分簇，从而将整个网络划分成多个独立区域，并在各个簇内单独处理高风险基站；其次，在每个簇内，基于基站的风险值对高风险基站进行休眠，并把高风险基站下的用户转移连接到同一簇内的其他基站；最后，在各个簇内进一步优化正常工作基站的传输功率。理论分析和仿真实验结果表明，基站分簇操作大幅降低了基站休眠和功率优化分配的复杂度，并且在关闭了高风险基站之后，整体网络的能效从0.158 9 Mb/J提升至0.195 4 Mb/J。所提的分布式资源分配方法能够有效提高系统的能量效率。     

CO2激光器在光学元件表面处理中的应用

介绍了CO2激光修复光学元件表面损伤用其对基片表面缺陷进行抛光的原理、内容以及最新进展，分析了CO2激光修复光学元件表面损伤对元件抗损伤阈值的提高所起的重要作用，并指出技术巾存在的问题。     

电池充电控制技术的研究

本文主要介绍镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池的充电方式，并且结合各类电池自身的特点给出了判断其是否充满的方法。然后，分析了镍类电池的特殊充电曲线、锂离子电池恒压阶段的电压补偿，使充电控制更准确、更实用。评把综合考虑时间控制、电压控制和温度控制的充电控制技术，成功应用于智能充电机设计中。     

异步电机相位差式转矩转速特性测试仪的研究

本文针对相位差式转矩转速传感器测量的基本原理 ,在分析转矩和转速测量方法的基础上 ,提出了一种在高速时采用变周波数的测周法 ,在低速时采用 T/M测速法的高精度测量转矩转速的新方案 ,并设计了以单片机为核心的测试仪硬件和软件 ,实验结果表明该仪器能够快速、准确地测出电机转矩转速特性曲线 ,有效地缩短了测试周期 ,提高了测试效率     

蔗糖酯的高效液相色谱分析方法

<正>蔗糖酯是一种非离子表面活性剂,它是由蔗糖和长链的脂肪酸缩合而成的。在蔗糖分子中不同位置的羟基与脂肪酸反应,生成蔗糖单酯、双酯和叁酯。而单、双、叁酯的不同含量影响乳化剂的乳化性能。 蔗糖酯组成的分析,一般采用薄层色谱法、高压液相色谱法、和气相色谱法。 液相色谱法测定非离子型表面活性剂是一种快速、简便的方法。我们采用示差折光检测器,用外标法定量;同时验证了该法的准确度和精密度,能够较好地满足科研的需要。     

新型单绕组多相无轴承电机

根据电机的悬浮原理提出了一种单绕组多相无轴承电机模型，通过一台多相变频器在单套多相绕组中通入２组电流来实现单绕组多相电机的无轴承运行.以单绕组六相感应电机为例，分析了单绕组多相无轴承电机的悬浮原理和绕组结构等问题.利用改进的绕组函数法来计算偏心状态下电机的电感，并采用虚位移法计算考虑偏心的径向力解析模型，利用有限元法验证了该解析模型的正确性.通过建立多相无轴承电机的数学模型，对单绕组多相无轴承电机的磁场定向控制进行了仿真，结果表明该电机能够实现稳定的悬浮和获得良好的调速性能.     

多媒体教学与小学品德课堂整合研究

德育是基础教育,对促进学生全面发展起着主导和决定作用,随着课程改革的逐步深入。多媒体辅助教学走进德育课堂中,为教学注入了新的生机与活力,思想品德电教教材的广泛使用,给思想品德教学注入了新的活力,促进了教学改革与教学质量的提高。     

RTGPS在送电线路工程测量中的应用试验

本文结合福建山区特点,介绍了RTGPS在架空送电线路工程测量中的应用试验情况,取得了有益的经验。     

美国压制中国钨砂出口

<正> 据7月8日《金属导报》报道,上星期美国商务部初步确认中国在美国以低于公平价销售钨砂,因此决定对从中国进口钨砂征收151％的加权平均倾销税。根据这个决定,美国海关将要求保证金或(付款)保证书,相当于所有这些产品进口的加权平均倾销税。税收针对各级钨砂、钨精矿,包括钨矿泥。     

某汽车前隔板拉延成形工艺参数多目标优化

为解决某汽车前隔板拉延成形中产生的起皱和破裂问题，提出了一种基于拉丁超立方抽样、Kriging模型及多目标遗传算法的优化方法。首先，将拉延成形的5个工艺参数作为设计变量，将定义的破裂程度、起皱程度及安全区域内单元面积占比作为评价成形质量的指标，并使用拉丁超立方抽样和数值仿真技术构建优化样本数据；其次，使用Kriging模型对样本数据进行非线性逼近，并用NSGA-II多目标遗传算法对逼近的Kriging响应模型进行优化，得到了最优解集，即4个拉延筋阻力系数分别为0.2952、0.3475、0.2303和0.2300,压边力为537.3425 kN;然后，使用数值仿真验证了优化策略的有效性；最后，应用该最优工艺参数进行生产试制，得到了表面质量良好、无破裂及起皱缺陷的汽车前隔板零件；应用基于试验设计和Kriging模型的多目标优化方法能够控制成形质量、减少试模次数、降低生产成本。