可编程滤波器在测振仪中的应用

介绍了可编程滤波器件MAX262的原理、性能及其在测振仪中的应用，并将传统滤波器与数字电路滤波器的性能做了分析比较，证明数字电路滤波器结构简单、使用灵活，滤波效果更理想，提高了振动测量系统的集成度和稳定性。     

高速角接触球轴承优化设计

运用球轴承拟静力学设计分析方法,引入“套圈滚道控制假说”,建立了高速角接触球轴承多目标函数的优化设计模型和优化算法,采用分层序列和目标综合的方法,开发了高速角接触球轴承优化设计和绘图软件,并获得了７１８、７１９、７（１）０、７（０）２四个系列共计１１３个型号轴承的优化主参数。     

基于PC-PLC的动力转向器实验台测控系统

汽车动力转向器是汽车的核心部件,动力转向器实验台是汽车转向器装配、调试和检测的专用设备,提高其检测精度、自动化程度、工作效率对动力转向器调试、检测有非常重要的意义。本文在原动力转向器试验台的基础上,运用可编程控制器和MCGS技术,完成了动力转向器实验台的测控系统的设计。该系统具有测试过程自动控制、自动测量、数据及特性曲线自动记录、报表输出、报警功能。从计算机模拟仿真实验结果看,系统是可行的。     

被动雷达的目标散射特性和时间序列

目标的雷达散射截面积是判断雷达系统中能否检测到目标的重要参数指标之一,为研究以GNSS为辐射源的被动雷达系统下飞行目标的RCS散射特性,仿真了不同机型在被动雷达系统中的静态RCS数据,分析了同一视线角下不同机型的RCS共性及辐射源-目标-接收机位置关系对目标RCS的影响。另外根据设定航路的目标飞行姿态计算得出的雷达视线角,结合飞机静态双基地RCS起伏特性数据,计算了空域中不同位置辐射源对应该航路目标的RCS时间序列,为被动雷达系统的辐射源选择提供了一定参考。     

实现峰值锁定功能的数定测力仪的设计与研制

本文介绍并研究了由笔者设计并研制成功的实现压力峰值锁定功能的９／２位数字测力仪。由于在峰值锁定功能的实现上采用了数字化电路，因而锁定时间为无限长。而且该仪器在系统设计及制作装配工艺，地线系统及抗干扰技术等方面采取了诸多有效的措施，故此整机的精度及稳定度高，抗干扰能力强。     

实现峰值锁定功能的数字测力仪的设计与研制

本文介绍并研究了由笔者设计并研制成功的实现压力峰值锁定功能的4 1/2位数字测力仪。由于在峰值锁定功能的实现上采用了数字化电路,因而锁定时间为无限长。而且该仪器在系统设计及制作装配工艺、地线系统及抗干扰技术等方面采取了诸多有效的措施,故此整机的精度及稳定度高,抗干扰能力强。并且该仪器又备有定值报警功能,用户可根据各自的要求自行设定报警点,整机的成本又低、体积小,因而具有较为广阔的市场前景。     

基于遗传神经网络的传感器系统的非线性校正

针对最小二乘等传统方法的不足，提出了解决传感器系统非线性校正问题的遗传神经网络算法。计算机仿真表明，采用这里所提出的观点和方法，其拟合精度远高于传统上应用最为广泛的最小二乘法，并且具有较强的鲁棒性。而且，从所做的研究显示，该方法还可用于其它类似系统的非线性校正。     

基于L频段数字航空通信系统1的F-OFDM波形设计

随着航空飞行器种类和数量的激增以及第五代(5G)移动通信系统和物联网(IoT)时代的到来,下一代航空无线通信系统面临着高安全性、大传输容量、低延时、强鲁棒性、高灵活性和综合业务提供等新的挑战.为此,提出了一种基于L频段数字航空通信系统1(L-DACS1)的滤波正交频分复用(F-OFDM)波形设计方法并探讨了可能的技术演进路径.首先引入了认知无线电、非连续载波干涉码OFDM和滤波器的思想,然后针对不同航空飞行器用户动态自适应配置波形参数.仿真结果表明,该方法得到的系统波形具有较低的带外辐射功率、优良的块误码率性能和较高的吞吐量增益.     

基于二维云模型的短路电流峰值预测

短路电流峰值预测对低压系统选择性保护的实现至关重要,目前仍缺乏深入研究。利用短路故障早期检测技术,建立了低压系统单相短路故障仿真模型。获取全相角范围短路故障电流波形,并分析不同相角下短路电流峰值的特点。通过短路故障电流历史数据,构建基于条件云发生器的预测规则,从而建立基于二维云的短路电流峰值预测模型。实验结果表明,基于二维云模型的短路电流预测方法能够准确预测出短路故障电流峰值,为低压选择性保护技术的实现奠定基础。     

推板与Z形拉料杆同时使用之结构

<正> 注射模上所用的拉料杆不论是什么形式,其作用:一是将粘附在模具浇道上的主浇口拉下来;二是通过拉料杆顶端所开设的冷料穴避免冷塑料流入型腔,以免影响制件质量。拉料杆的形式很多,但使用较多的基本上为下面两种: