胡5块严重非均质极复杂断块油藏数值模拟研究

针对油藏存在的问题，在精细地质研究的基础上．根据渗流等效的原则，进行了网格粗化，应用数值模拟软件对严重非均质的极复杂断块——胡5断块进行了油藏数值模拟研究。通过模拟研究，得出了该断块的剩余油饱和度分布．对比分析了不同方式下的4个开发方案，推荐出了指导该油藏下一步生产的综合调整方案。     

耐温耐盐微凝胶JTY-Ⅱ的研制

针对胜利现河油田河11块油藏条件(温度≤110℃,地层水矿化度≤4.0×104mg/L,高钙镁),研制了聚合物水基微凝胶调驱剂JTY Ⅱ。所用聚合物为疏水化聚丙烯酰胺,交联剂为带碳环或杂环的有机物与带多配体含锆离子的无机物的复配物,用矿化度4.0×104mg/L、Ca2++Mg2+7.0×103mg/L的采出水配制成胶液。聚合物+交联剂质量浓度为500～2000mg/L的成胶液在95℃形成可流动凝胶,成胶时间随浓度增大而缩短。1000mg/L的成胶液95℃、6s-1下的粘度,60d时升至27.5mPa·s,增幅达400%,在110℃时仍能形成稳定微凝胶,其耐温性估计为125℃,耐矿化度超过1.5×105mg/L。成胶液和微凝胶受机械剪切后粘度保留率分别为90%和>75%。在95℃下在天然岩心中注入0.3PV500～1500mg/L成胶液,使采收率在水驱基础上提高12.04%～22.45%(1000mg/L聚合物溶液提高采收率12.64%),阻力系数和残余阻力系数均增大。岩心中形成的微凝胶耐冲刷,累计注水20PV时注水压力略有上升(0.190→0.215MPa)。该微凝胶可用于河11块油藏的调驱。表7参5。     

裂缝性砂岩特低渗油藏合理井网研究

长庆铁边城油田属于特低渗透油藏,按照最佳配置裂缝系统、井网系统的原则,提出3种井网形式:菱形反九点、不等距线状注水和反七点井网,井排距分别为450m×150m,500m×100m,550m×150m。运用数值模拟方法,通过对比不同井网整体压裂后采出程度与含水关系以及经济评价,最终推荐适合长庆铁边城油田的井网形式为不等距线状注水,井距450m,排距150m。     

轮南油田轮2井区三迭系：Ⅱ.Ⅲ油组不同开发方式研究

利用三维三相黑油模型，在充分进行历史拟合的基础上，分析了轮南油田化２井区三迭系Ⅱ、Ⅲ油组开发状况，并对合采与分采，衰竭开采与注水开发及不同采油速度等情况等情况下两个油组的产量贡献，含水率，压力， 边底水活动规律等进行深入研究。     

利用非常规井技术提高油田开发水平

我国渤海湾海域有丰富的油气资源．已经投入开发的有亿吨级整装油田，还有多个已探明而未投入开发的大中型稠油油田。这些油田都以河流相沉积为主，具有良好的储层条件，但因海上油田开发投资大，风险大．且稠油油田的开发又比一般的稀油更具难度．如何借鉴国内外同类油田的开发经验？如何引进新的开发技术？利用现代油藏经营的思想．使油田达到高的采收率，高的效益，实现高的投入产出比．从而形成套海上稠油油田优化开发的模式。这对提高油田的整体开发效益和开发水平都有重要意义。     

采用基于KPOD的模型降阶方法提高油藏模拟速度的研究

应用场型了型降阶技术进行了传统油藏模拟器运算速度的研究。考虑到该技术采用本征正交分解(POD)方法能够加速模拟器运算,但对系统的输入参!较敏感,降低模拟的精度和效率,采用了基于Krylov子空间和POD的KPOD方法,以便利用Arnoldi的矩匹配性质和POD的数据泛化能力减少POD方法对模型输入参数的依赖。油藏模拟实例■,KPOD方法在计算速度和精度上都优于POD方法,验证了该方法的有效性和实用性。     

文13北油藏非均质性研究

文13北块属于非均质油藏,本文应用劳伦兹曲线对文13北块层间、层内宏观非均质性进行研究,并利用毛管压力曲线对油藏微观非均质性进行研究,结合油田注水开发实际,利用产液和吸水剖面对油藏非均质性进一步研究。通过对其非均质性的研究,对文13北今后的开发具有重大的指导意义。     

垂向非均质砂岩油藏周期注水机理数值模拟研究

为了给砂岩非均质油藏进一步开展周期注水矿场试验或工业性开采提供依据，利用三维三相黑油模拟器和准两层地质模型进行了垂向非均质砂岩油藏周期注水开采数值模拟研究。通过研究各种地质、开发因素对周期注水效果的影响程度，得出砂岩非均质油藏周期注水的主要作用机理：周期注水增强了层间压差及弹性力的作用，活化了毛细管力和重力的作用，使高、低渗透层之间产生了油水交渗效应，增大了水驱波及系数，提高了水驱采收率。     

考虑不完全射孔的储层热效率评价方法

稠油油藏热利用率的计算普遍为完全射孔的驱替理论模型,没有考虑不完全射孔因素的影响。运用热力学的基本原理和热平衡基础理论,在考虑不完全射孔因素和重力分异影响的基础上,推导了考虑不完全射孔因素的蒸汽驱储层热效率评价方法。研究表明:蒸汽驱初期,射孔影响较大,汽液重力分异作用影响较小,注入蒸汽沿储层射孔段的驱替效果明显,储层热散失率较少;蒸汽驱开采后期,随着蒸汽超覆作用的增强,射孔的影响相对减弱,蒸汽沿储层上部的驱替效果明显,储层热散失较大;部分射孔可有效缓解重力分异的不利影响,提高蒸汽波及效率。