城市住宅室内设计浅议

住宅室内空间环境既包含使用功能，又有深刻的精神内涵，它的反映了作为家庭生活中心的环境特色。住宅室内设计要使室内环境成为具有安全感和庇护环境、有益于家庭成员健康成长和素质培养的养育环境、反映住户生活型态的个性和体现民族精神文化的社会环境。根据住宅室内不内空间的使用要求和特性，可从下述几个方面进行设计和布置，力求达到温警和谐，亲切宜人而又有个性的室内空间环境：一、家具布置与室内空间密切配合，取得完整统一的效果室内环境艺术，首先要从整体出发来构思立意，创造不同风格和特色，可采取家俱，床位布置和地面变化…     

复合地基等效实体法侧摩阻力分析

在实际工程中采用等效实体法计算复合地基沉降时,采用的侧摩阻力密度都是工程地质勘察报告中测的qs值,会带来很大的误差。本文采用数值方法分析了复合地基中侧摩阻力的主要影响因素。     

浅谈建筑电气设计的节能

建筑节能对于促进能源资源节约和合理的利用，缓解我国能源资源供应与社会经济发展的矛盾，加快发展循环经济，实现我国国民经济可持续的高速发展，有着举足轻重的作用；同时也是保障国家能源安全、保护环境、提高人民群众生活质量、贯彻落实科学发展的一项重要举措。在此结合自己多年工作经验，介绍建筑电气的节能设计。     

顶管施工环境影响的有限元计算分析

通过二维和三维有限元计算了顶管施工产生的土体变形和土体应力。通过对机头土压力、摩阻力和机头的偏斜几种因素的分别计算，探讨了这几个因素对地表变形的影响，得出了一些有益的结论。     

铁改性活性氧化铝的制备及其除As(Ⅴ)性能

以活性氧化铝(AA)为原料,采用铁盐浸渍法制备负载铁氧化物的活性氧化铝(FAA)除砷吸附剂。采用BET、SEM和EDS等技术对其进行表征,并考察了投加量、pH值、共存离子对FAA除砷的影响。结果表明,铁盐浸渍法能有效地将铁氧化物负载于活性氧化铝上;初始pH值在2～10时除砷效率能达到95%;除砷性能受SiO_3~(2-)和H_2PO_4~-的影响较大,Ca~(2+)、CO_3~(2-)、SO_4~(2-)对除砷性能基本无影响;吸附等温线符合Langmuir等温吸附模型,吸附除砷过程符合准二级动力学方程;采用50 g铁改性活性氧化铝连续过滤砷含量为40～60μg/L的地下水,能获得约590 L砷达标出水,表明铁改性活性氧化铝具有一定实际应用潜力。     

冷热源及建筑节能的研究现状和进展

首先分析了我国当前的能源状况和能源政策，分析总结了现状建筑节能指导思想的变化，总结了当前国内外暖通空调冷热源领域节能研究的现状和进展，最后讨论了热源研究中存在的问题和今后的发展方向。     

江南传统村落保护发展下的生态规划策略探讨

在现今雾霾日益恶化的情况下,江南传统村落的保护及发展,不仅需关注文化遗产的保护,更需关注生态环境的保护。针对江南传统村落的生态环境问题,提出"融入区域环境的生态引领思路",协同区域环境簇群式生长;提出"构建山水村融的生态网架"作为宏观调控传统村落生态格局。以海绵城市理论为借鉴,并根据江南传统村落水网丰富的特点提出"弹性化的海绵村落生态网架"构思,构筑传统村落生态保护的具体措施,为指导江南传统村落生态规划提供一定的参考。     

不排水强度的空间变异性及单桩承载力可靠性分析

对于土性随深度变化的情况,讨论了不排水剪切强度cu空间变异性的随机场概率统计模型.由于现有的土层随机场模型都是针对平稳随机场,即土性的随机分量的,所以首先要用回归的方法分离出趋势分量来,然后才能对随机分量进行模拟.认为在进行岩土工程可靠度分析时,不仅要考虑抽样所带来的误差,还要考虑土性本身的空间变异性.并用不排水剪强度cu的变异性来计算粘性土中单桩承载力的方差,旨在阐明随机场理论在岩土工程可靠性分析中的应用.最后用一个算例作了具体说明.     

复合配筋混凝土预制方桩轴向抗压性能研究

研发了复合配筋混凝土预制方桩,通过对3种常用桩型方桩试件的足尺轴向抗压性能试验和数值模拟分析,研究复合配筋混凝土预制方桩的裂缝分布、轴压承载力及破坏特征。结果表明:方桩试件存在两种破坏模式,一种为局部破坏,钢筋未压曲,桩端混凝土发生劈裂破坏;另一种为全截面破坏,纵筋向外压曲,箍筋拉断,混凝土压碎而破坏。数值模拟得到的桩身极限抗压承载力与全截面破坏试件的试验结果吻合较好,相差在10%以内,比局部破坏试件的试验结果大约25%。当前设计规范中桩身极限抗压承载力经验公式计算结果相互间差异较大,《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)的经验公式计算值与数值模拟结果较为接近,且具有一定的安全余度。     

鹤上隧道围岩松动圈测试与分析

围岩松动圈是评价围岩稳定性的重要参数之一,文章结合大断面小净距鹤上隧道的工程实践,采用声波法和多点位移计法对隧道围岩松动圈进行了测试分析,获得了整个隧道断面松动圈的分布;基于测试结果,验证了该隧道锚杆设计支护参数的合理性,为围岩松动圈支护参数的确定提供了依据和指导.