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281.
热释光物理机制的描述及相关理论模型的建立依赖于所采用的缺陷模型.热释光动力学模型基于固体能带理论和孤立点缺陷的假设,完全不涉及介质中的缺陷结构和空间分布.实际应用中,动力学模型参数并不能给出确切的意义,对许多热释光物理现象也无法解释.本文基于掺入稀土的碱土硫酸盐磷光体的系统实验研究,分析了热释光三维发光谱和剂量响应非线性特性,结果显示,大多数热释光磷光体中缺陷是以缺陷复合体的形式存在,本征缺陷和掺入杂质构成的缺陷复合体是热释光多阶段随机过程的基本作用单元,表明热释光磷光体的发光特性和剂量响应非线性特性与缺陷复合体的结构密切相关. 相似文献
282.
283.
某ICI-AMV工艺合成氨装置原料天然气更换导致二段转化炉进料组分发生变化,为了评估富氧原料变化对设备造成的影响,针对该厂使用的Kellogg烧嘴,对二段转化炉燃烧室进行燃烧数值模拟。计算结果表明,在改变进料组分后,炉内燃烧火焰中心高温区域下移,使燃烧室出口温度不均匀性加剧,可能会导致催化剂床层失活。依据计算结论,对二段转化炉烧嘴提出了设计优化方案,新方案实际投用效果良好,对计算结果和优化方案进行了验证。 相似文献
284.
为了实现亚角秒级圆分度器件的高精度校准,建立了基于角度计量转台和自准直仪的角度测量系统,研究了基于无实物基准的圆分度误差检测方法和控制测量系统引入误差的策略。简要介绍了基于真空预载气浮支承和超声马达驱动的自研转台的结构,搭建了整个测量系统。利用圆封闭原理和最小二乘原理分析了圆分度误差的测量算法,讨论了测量过程的误差来源,并分析了抑制各误差源的方法。最后,在构建的测量系统上测量了多齿分度台的圆分度误差,并对测量不确定度进行了分析。实验结果表明:自研计量转台和被校多齿分度台的最大圆分度误差分别为0.12″和0.15″,测量不确定度为0.05″(k=2)。通过比对,表明测量系统能够实现亚角秒级圆分度误差的高精度校准。 相似文献
285.
导模法生长α-Al2O3:C晶体 总被引:1,自引:0,他引:1
以高纯Al2O3为原料,利用石墨发热体和石墨保温桶为碳源,采用导模法生长了α-Al2O3:C 晶体,研究了氢气退火后得到的α-Al2O3:C晶体的热致发光和光致受激发光特性.α-Al2O3:C晶体在460K具有单一一级动力学热致发光峰,热致发光发射波长位于415nm.α-Al2O3:C晶体的光致受激发光曲线呈指数衰减,衰减曲线由快衰减和慢衰减两部分组成.α-Al2O3:C晶体的热致发光和光致受激发光剂量响应曲线具有线性-亚线性-饱和的特点,其中热致发光剂量响应在5×10-6~0.2Gy范围内呈现良好的线性关系,饱和剂量为10Gy;光致受激发光剂量响应在5×10-6~10Gy范围内呈现良好的线性关系,饱和剂量为30Gy. 相似文献
286.
287.
以某型300 MW机组为例,利用抛物面槽式集热器收集太阳能热量,提出7种太阳能与燃煤机组集成方案,并定义太阳能加热给水与燃煤机组混合发电系统的循环效率、太阳能热电转换率等评价指标,应用变热量等效焓降法计算理论,对原机组及不同集成方案进行热经济性能分析。结果表明:太阳能与回热系统混合发电,既能增加发电量,提高太阳能热电效率,又能降低纯太阳能发电投资成本,其代价是混合发电系统的热效率将下降;给出的所有集成方案中,取代1段抽汽方案产生的额外电能和太阳能热电转换率最大,标煤耗率和热耗率最小,为最佳混合方案。 相似文献
288.
分析飞机机翼故障对飞行性能的影响,对飞机故障后能够安全着陆或返航有着重要意义,飞机的机翼作为产生力和力矩的主要部件对飞行性能起着重要的作用。提出一种基于单纯形优化的机翼故障飞机飞行性能分析方法,建立机翼故障参数模型,根据飞机爬升转弯飞行条件进行优化配平计算,得到在不同状态下不同机翼故障的配平数据库,分析了故障后飞机的飞行性能。仿真结果表明所提算法的有效性。 相似文献
289.
SrSO4:EU和CaSO4:EU的热释光和光释光发光谱 总被引:4,自引:2,他引:2
测量了SrSO4:Eu(摩尔分数为0.1%)和CaSO4:Eu(摩尔分数为0.1%)的光释光发光谱和热释光发光谱,得到SrSO4:Eu的光释光发光波长与热释光发光波长均为375nm,而CaSO4:Eu的光释光发光波长与热释光发光波长均为385nm,说明热释光和光释光具有相同的发光中心,均来自于Eu^2 的能级跃迁。同时在CaSO4:Eu的热释光发光谱中还观察到了Eu^3 的发光。 相似文献
290.