应用甲烷重整技术的燃气轮机新循环热力学分析

提出了应用甲烷重整技术的新型燃气轮机循环,建立新型燃气轮机循环系统的工作流程,并通过平衡常数的计算来分析燃烧室的反应平衡,研究了燃气轮机循环热效率的变化.结果表明：甲烷发生吸热的重整反应对甲烷燃烧的消耗量有影响;在相同燃料量的条件下,新循环与简单循环相比,热效率得到大幅提高;由于重整反应生成的混合气体组分中多了CO和H2气体,使得混合气体平均比定压热容增大;随着燃烧室出口温度T3的升高,新循环甲烷平衡的转化率逐渐增大,随着压比的增大,转化率逐渐降低.     

应用甲烷自热重整技术的燃气轮机循环火用分析

提出了一种应用甲烷重整技术的燃气轮机新循环。首先,根据系统的工作过程,应用热力学平衡方法分析燃烧室反应的热平衡;其次依据热力学第二定律,研究了燃气轮机新循环火用效率的变化趋势。结果显示:新循环燃烧消耗的甲烷量小于供给量,与CO2和H2O重整消耗的甲烷量的变化趋势与反应平衡常数的大小有关。在相同燃料量的条件下,与简单循环相比,新循环的火用效率得到大幅提高,涨幅为5.05%-15.57%。     

关于地铁挖车站防水施工质量的研究

随着社会的发展,地铁交通的应用范围越来越广,而防水施工作为地铁建设项目的重中之重,对整体地铁建设质量起着决定性作用。本文以此为出发点,在此基础上对某地铁车站施工工艺进行分析,并提出相应的改善措施,从而在消除地铁施工安全隐患的同时,为我国地铁交通的发展奠定基础。     

旁通式循环流化床脱硫塔脱硫特性的数值模拟

应用标准k-ε模型、DPM模型和物质输运与化学反应模型求解了一台旁通式循环流化床脱硫塔内的动量、能量及组分方程,模拟结果和实验数据符合较好.模拟研究了两种脱硫塔的脱硫效率和流动阻力,进一步研究了空床气速和循环倍率对旁通脱硫塔脱硫效率的影响.结果表明,旁通式脱硫塔的脱硫效率和阻力特性要优于无旁路脱硫塔;旁通式脱硫塔的脱硫效率随空床气速的增加呈现先略有增加后降低的趋势;当循环倍率从20增大到50时,脱硫效率随之有明显的增加,当循环倍率大于50时,脱硫效率随循环倍率的增大略有增加.     

顶燃式热风炉蓄热室气流分布的数值模拟

气流分布的均匀性是评判顶燃式热风炉蓄热室容积利用率的重要标准,直接影响到蓄热室的蓄热量和送风温度。采用数值模拟方法,应用标准k-ε模型、多孔介质模型求解了顶燃式热风炉的动量方程和能量方程,并进一步研究了蓄热室顶部不同结构对气流分布的影响。结果表明,传统平顶蓄热室气流分布呈现边缘速度大、中间速度小的趋势;将蓄热室顶部改为四周高、中间低的凸顶结构后,气流分布均匀度得到改善。     

甲烷自热重整的燃气轮机新循环热力学分析

提出了甲烷自热重整的新型燃气轮机循环.首先建立数学模型,通过平衡常数的计算来分析燃烧室反应平衡;并据此研究了燃气轮机循环性能指标的变化.结果显示:在相同燃料量的条件下,新循环与简单循环相比,热效率得到大幅提高,循环比功也增大.原因主要是新循环消耗的空气量较少,因此压气机耗功小;同时由于重整反应生成的混合气体组分中多了C...