不同形貌碳酸钙的制备及其对PVC薄膜力学性能的影响

选用偏钒酸铵、聚乙二醇、十六烷基三甲基溴化铵、焦磷酸钠十水和聚乙烯吡咯烷酮作为碳酸钙形貌控制剂，以氯化钙和碳酸钠为原料，用氯化法制备得到了片状、菱形、棒状、球状和立方体状5种不同形貌碳酸钙微粒，并研究不同形貌碳酸钙颗粒形态对软质聚氯乙烯（PVC）薄膜力学性能的影响。结果表明，不同形貌碳酸钙均提高了PVC薄膜的力学性能，PVC薄膜拉伸强度和断裂伸长率均提高显著；其中，棒状形貌碳酸钙对PVC薄膜力学性能的提高效果最好，拉伸强度达到了27.11 MPa；菱形碳酸钙改性PVC薄膜的断裂伸长率最高，为98.23 %。     

二水硫酸钙间接矿化二氧化碳CTAB对碳酸钙晶型的影响

提升产品附加值对改善二氧化碳矿化过程的经济性具有重要意义。在二水硫酸钙与碳酸铵溶液进行间接矿化反应过程中,采用十六烷基三甲基溴化铵（CTAB）为晶型调节剂,可以获得球霰石晶型的碳酸钙。系统研究了反应时间、反应温度、CTAB加入量对碳酸钙晶型和形貌的影响,通过X射线衍射（XRD）、扫描电镜（SEM）和红外光谱（FT-IR）对碳酸钙的晶型、形貌进行了表征。结果表明：反应过程为先形成亚稳定相的球霰石,再向热力学最稳定的方解石相转化;添加CTAB能够明显地增强球霰石的稳定性;较低温度有利于球霰石的形成;在反应温度为30 ℃、二水硫酸钙和碳酸铵加入量均为0.1 mol/L、CTAB加入量为0.54 mmol/L条件下,碳酸钙中球霰石占比高达80%以上;CTAB在球霰石表面上的吸附降低了其表面能,从而抑制了球霰石向方解石的转化。     

混凝土机械: 轻量化智能化新赛道成长可期

相对于挖掘机、起重机等工程机械产品门类,混凝土机械在2020年的市场销售增长速度似乎并不够火爆. 究其原因,市场分析人士认为,一方面从工程建设角度看,混凝土机械大量投入工程应用的时间,普遍要晚于土方机械和起重机械,也就是说市场销售高峰要滞后于挖掘机和起重机;另一方面,混凝土机械规模化经营投入资金巨大,相对于挖掘机和起重机等以个体租赁户为主的模式,混凝土机械用户对于市场的把握更加理性,特别是受到上一轮周期影响,投资采购更加趋于审慎.     

基于改进的Random Subspace的客户投诉分类方法

电信业的客户投诉不断增多而又亟待高效处理。针对电信客户投诉数据的特点，提出了一种面向高维数据的改进的集成学习分类方法。该方法综合考虑客户投诉中的文本信息及客户通讯状态信息，基于Random Subspace方法，以支持向量机（Support Vector Machine，SVM）为基分类器，采用证据推理（Evidential Reasoning，ER）规则为一种新的集成策略，构造分类模型对电信客户投诉进行分类。所提模型和方法在某电信公司客户投诉数据上进行了验证，实验结果显示该方法能够显著提高客户投诉分类的准确率和投诉处理效率。     

A油区清垢剂与缓蚀剂的优选分析

随着油田开发进程的深入,注水驱油早已成为最为常见的开采方式之一。实践表明,不论是从水体的配伍性还是经济性的角度来看,经过多重技术处理的采出污水都是回注水体的最佳选择。但是由于作业废水和废置液包含化学成分较多,常会因其间的相互反应而腐蚀堵塞管线等设备。因此,本文以A油区为例,基于其实际的生产状况,根据采出污水结垢趋势和腐蚀原因,进行清垢剂与缓蚀剂的优选,以期为实际生产提供一点理论参考。     

高强连退线板带清洗优化的研究

为解决高强连退线板带清洗质量差、控制难的问题，通过现场调研的方式观察了连退生产清洗后的宏观形貌，并提出了优化改进措施，主要从碱液加注系统、清洗段自动排液系统和清洗段吹扫系统三个方面入手进行优化。应用效果显著，精准控制了消泡剂的添加量，杜绝了消泡剂添加过量与碱液发生物理反应而形成的大块粘状物对环境的污染；使消泡剂更均匀地喷洒在碱液表面，实现最佳最快的消泡效果；消除稀释碱液过程中产生的泡沫，使碱液罐内始终保持无泡沫状态。同时吹扫装置优化后，提升了带钢表面质量，为后续工艺提供高表面质量的板带；其次在无泡沫的碱液润滑下，刷辊与板带间的摩擦力减小，刷辊表面的刷毛消耗量减少，大幅度提升了刷辊使用寿命，降低了备件成本和改判率。     

铜陵市淮河路智能立体车库给排水及消防系统设计

铜陵市淮河路智能立体车库建筑高度34.20m,总建筑面积6700.00m2,是一座智能化机械式立体车库。本文针对智能立体车库建筑给排水及消防设计的技术特点,对其给排水系统及消防系统等作介绍,并简单阐述了分析过程。     

横向密布圆肋筒状木质叠合箱网梁楼盖模板支撑及安全控制

网梁楼盖新型结构体系具有适应跨度大、结构自重小等独特优势,在大型购物广场、体育馆等大空间公共建筑中得到广泛应用。扬州大学文体馆网梁楼盖施工对"叠合箱"进行改进,采用了横向密布圆肋筒状木质组合箱体,解决了内支撑受力不均、箱体破裂灌浆的质量通病问题。     

一种适应隧道大变形的限阻耗能型支护结构研发与应用

为解决隧道大变形初期支护因受力过大而破裂问题,通过理论分析和试验验证,自主研发利用材料峰后性能实现能量释放的"限制支护阻力阻尼器",简称"限阻器"。通过室内试验和工程调研,确定限阻器设计参数,制定由限阻器组成的限阻耗能型支护的设计和施工方案,并应用于工程实践,得到以下结论:(1)在应对隧道大变形等高能问题时,支护理念应从传统的大刚度、强支护转变为允许围岩变形、控制围岩能量释放的限阻释能型支护;(2)限阻器环向嵌入到初期支护受力关键部位中,将传统刚性支护转化为"刚–柔–刚"型的限阻释能型支护,成功解决了深埋老黄土隧道和高地应力水平岩层隧道中初支开裂问题,是一种可行有效的隧道支护手段;(3)限阻耗能型支护整体性和安全性有保证,且限阻器取材容易,加工方便,施工简单易操作,故限阻器增加了结构安全性的同时又提高了经济性。