超超临界二次再热机组初压优化研究

现代大型火电机组通常采用复合滑压运行,在变工况下确定机组主蒸汽压力的最优值对提高热经济性具有重要意义。以某N1000-32.1/600/620/620机组为例,通过变工况算法对机组热耗率进行计算,建立以机组热耗率最小为目标函数的优化模型,主蒸汽压力、配汽方式和其它参数为约束条件。机组采取不同配汽方式时热经济性有较大差异;因此,需要通过计算来选取机组最小的热耗率,与其相对的压力值为最优初压。结果表明:该变工况算法可以满足工程实际的需要;最优初压值略高于同一工况的设计值,而且配汽方式为两阀全开,主要原因是机组调节阀个数较少,调节阀门的节流损失对热经济性影响较大,优化热耗率也比设计值略低;当负荷高于90%THA或低于30%THA工况时采用定压运行,对机组的实际运行具有一定的指导意义。     

塔烟内直冷管束换热性能数值分析

通过建立几何、计算模型,对不同环境风速、温度和热负荷进行了塔烟内换热器换热性能的数值计算,得到了不同场的变化规律,并根据换热器出口面的风量和风温的变化,对影响换热性能的因素进行了分析。结果表明:换热器的换热性能与风速、布置位置、环境温度及热负荷等因素的有关。随环境风速增加,各换热器通风量下降;迎风布置的换热器通风量最少,背风侧的最大;环境温度高,热负荷小,各换热器通风量少;环境温度低,热负荷大,换热器通风量增加。换热器通风量越多,其换热性能越好,反之亦然。因此,换热器布置在烟囱内外筒间的夹层空间内,能够满足冷却一定的热负荷的要求。     

计算机实验中心实行网络化教学管理的改革

高校教育改革的核心是教学改革,而实验教学作为高等学校教育体系的重要组成部分也是势在必行的。实验教学改革的主要部分是网络教学的改革,网络教学改革就是使现有的机器都能利用得更加充分合理。     

滴形管凝结换热性能的实验研究

采用特殊的管子形状和表面是最为常用、有效的强化换热手段。该文以滴形管凝结换热作为研究对象,阐述了烟气中水蒸气凝结换热过程的特点及强化换热的条件。对液滴在圆管和滴管不同位置处的受力进行分析,说明不同管形对液膜层厚度的影响程度。通过回收天然气锅炉排烟余热实验,研究滴形管的凝结换热性能,分析影响换热性能的因素,并与圆形管进行比较。结果表明：烟气通过滴形换热管的压损小于圆管,温差大于圆管,冷却水温升高于圆管,换热系数高于圆管。采用滴形管对于强化凝结换热是一种行之有效的方法。     

首饰业如何面对黄金市场开放的挑战

面对即将诞生的黄金市场,黄金的生产、制造、销售的经营者们如何才能迎接挑战,有效地防范价格风险,抓住机遇创效益？答案是必须在经营理念、运行模式、发展战略等方面迅速作出调整,为适应市场的激烈竞争作好准备,学会掌握市场主动权,具备驾驭市场的本领。 正确决策 防范风险 1998年以前,国内金价的调整次数为每年一至二次;1998年2月,中国人民银行公布,根据国际黄金市场行情适时调整国内黄金收售价格后,当年金价调整了3次;1999年则有6次之多,充分显示了国家积极推动黄金走上市场的决心。然而,不管是在目前政策（黄金市场尚未开…     

基于等效(火用)降品质系数的火力发电机组热经济学分析

提出等效(火用)降品质系数θe的概念,根据θe的大小判断燃料(火用)流在各热力设备处的热量(火用)变功能力,进而确定其(火用)单价,从(火用)变功的角度合理构造了热经济学补充方程;利用该系数对某1 000MW机组热力系统进行了(火用)流的(火用)单价计算,并将计算结果与Valero方法、能质系数法进行了分析比较.该系数不仅体现了(火用)流的品质和价格,而且考虑到设备处的热量(火用)变功能力对(火用)成本的影响,使(火用)成本计算更科学合理.     

600 MW直接空冷机组风机转速优化

直接空冷机组风机转速与其排汽压力紧密相关,故直接影响机组运行经济性。因此,基于环境温度、风速及风向等影响因素,确定最佳风机转速,对实现节能降耗具有较大意义。以某600 MW直接空冷机组为例,建立风机转速优化目标函数,通过分别确定风机工作点、风机转速与排汽压力的关系及汽轮机功率背压特性,得到目标函数值,利用适当的优化算法确定最佳风机转速。结果表明：随着环境温度或风速或机组负荷的增加,排汽压力逐渐提高,进而最佳风机转速也随之增大,反之降低;当环境温度高于20 ℃时,对风机转速的影响较为突出;环境风向对风机转速也具有一定影响,其最佳值在x风向下最高,在主导风向下最低。     

关于深基坑围护技术探析

随着城市建设步伐的不断加快,伴随而来的是城市建设用地日益减少,现在已受到政府和社会各界的广泛关注。目前,建筑结构主体越来越高,建筑基坑越来越深,并且很多建筑工程深基坑边坡紧邻建筑物。复合土钉墙成功解决了基坑边坡的强度及稳定性问题。其施工周期短,与挖土同时进行,很少占独立工期。     

水平油气两相流中液滴分布的衰减系数

引　言在石油、天然气的开发过程中 ,在通常的操作条件下 ,水平管线中的两相分离流 (指分层流和环状流 )是常见的流动结构 在较高的气相流速时 ,液滴可从液膜表面上被撕破而进入到中心气核中去 .液滴和其携带流体间的相互作用和相间滑移的存在强烈地影响着流动时的压降特性 ,而液滴浓度在管截面上的不均匀分布 ,也影响气相速度的分布以及对相份额的准确计算和测量 .众所周知 ,管路的压降和相份额数据是两相或多相流输送管线和管路终端处理设备的设计及安全、经济运行的最重要依据 .由此可见 ,在两相输送过程中对液滴传输特性研究的重要性 .…     

N掺杂石墨烯负载Pt-Sn催化剂的制备及电催化性能研究

氮掺杂石墨烯负载Pt在直接乙醇燃料电池（DEFCs）中表现出较好的性能。Pt的高成本极大地限制了DEFCs的商业化应用。因此，采用一系列不同浓度水合肼还原氧化石墨烯的简单方法，合成了氮掺杂石墨烯负载Pt-Sn （Pt-Sn/G-N）。研究了Pt-Sn/G-N催化剂纳米粒子的均匀分散对乙醇氧化的电催化活性影响。通过控制不同的氮含量，进一步研究了Pt和Sn金属颗粒最适宜协同效应的比例。结果表明：当氧化石墨烯与水合肼的质量比为1∶7时，催化剂的Pt和Sn负载均最大，Pt与Sn的比值为1.41，Pt/Sn合金的平均粒径最小（1.8 nm）。此外，与其他催化剂相比，Pt-Sn/G-N （1∶7）具有最高的电催化活性，稳定性好，抗CO中毒能力强。即Pt-Sn/G-N （1∶7）的Pt与Sn实现了催化协同作用，为Pt-Sn催化剂在直接乙醇燃料电池（DEFCs）中的应用提供了更多的途径。