无轨辅助运输现状及发展前景

随着现代化矿井的高产高效,井下无轨辅助运输以载重大、速度快、运输灵活等优势替代了有轨辅助运输。经过多年的发展,无轨辅助设备种类多,功能全,适应于井下各种运输需要。但在发展的同时,无轨辅助运输也存在很多不足之处。针对此现状,从设备智能化、自动化和市场规模扩大化的角度阐述了无轨辅助运输的远大发展前景,对无轨辅助运输行业的发展具有一定的借鉴作用。     

双重不确定条件下危险品运输的多目标优化

针对危险品运输路径优化问题,考虑危险品终端需求量和人口中心的不确定性影响,构建了双重不确定条件下以运输成本和风险系数的期望值最低为目标的随机优化模型。设计了基于优先权的多目标粒子群遗传混合算法结合样本平均近似法对随机模型进行求解,并进一步采用基于动态拥挤距离的精英解集更新。通过算例分析和算法对比验证了模型的可行性和算法的有效性,并进一步对不同样本规模下的结果进行了稳定性分析,对需求量和人口数量两个不确定条件进行灵敏度分析。实验结果表明改进的多目标粒子群算法可有效解决该问题,且具有很好的收敛性和多样性,不同样本规模和不确定性条件均会对路径规划产生影响,所得结果可以为决策者提供参考。     

矿井轨道运输小绞车固定技术探讨

我国经过长时间的发展,经济得到了迅猛的上升,这也大大的增加了我国对煤矿资源的需求量,在煤矿企业的发展过程中,矿井轨道运输小绞车的固定有着重要的作用,极大程度上保障了工作人员的人身安全以及财产安全,所以,本文在此基础上主要阐述了现阶段矿井轨道运输小绞车固定的相关规章制度,并重点介绍了专用锚杆锚固以及单体支柱固定的相关方式和要求,希望能够在一定程度上促进我国矿井轨道运输小绞车固定技术的提升。     

《起重运输机械》投稿细则

《起重运输机械》杂志于2017年8月开启了试行改版工作,在改版推进过程中,为进一步提升期刊质量,并基于当前新媒体的需要,特制定本投稿细则,作者如有建议和意见请联系编辑部,对有价值的建议随时采纳。1投稿须知1)来稿必须是原创性论文,要求具有创新性、科学性、先进性和实用性。论点明确、论据充分、数据可靠、图表规范、层次分明、文字精炼、可读性强。     

井下有轨运输机车自动化控制系统设计应用

针对井下有轨运输机车存在人工控制繁琐,运输效率、安全性和自动化水平较低的问题,借助PLC控制技术、RFID射频识别技术、变频调速技术、无线通信技术等设计了一套有轨运输机车自动化控制系统。根据设计的系统总体架构,介绍了各部分功能,重点确定了硬件和软件方案。通过系统的投入使用,实现了运输机车的数字化和自动化,具有一定的应用参考价值。     

王庄煤矿卡轨车系统应用设计

本文基于王庄煤矿运输大巷实现连续运输要求,对运输大巷卡轨车系统进行了设计,并对巷道条件及卡轨车运输效果等进行了分析。     

皮带运输机集中控制技术应用

皮带运输机的运行有效性对矿井生产作业效率有直接影响,以此为着手点,对皮带运输机集中控制技术的应用开展分析探究,结合具体工程实际,在分析皮带运输保护的基础上,对皮带运输机中PLC可编程控制器运用开展探究,希望能够为其他矿井相似工程的开展提供借鉴与参考。     

一种新燃料组件运输容器设计研究

新燃料组件运输容器是新燃料组件制造和运输过程中必须具备的重要设备,根据运输容器设计准则,在对国内核电站所采用运输容器调研的基础上,结合新燃料组件的性能特点,确定了运输容器的运输姿态及装载量,并从强度设计、减震设计、隔热设计几个主要方面开展了运输容器结构方案研究,确定了运输容器的结构方案。利用ANSYS软件对运输容器9 m自由跌落试验及800℃火烧试验进行了仿真分析,分析结果表明在经受运输事故工况时运输容器的完整性可以得到有效保证。     

薄煤层低矮型铰接式自卸胶轮车关键技术研究

为解决薄煤层开采的辅助运输问题,针对薄煤层巷道掘进高度低于2.0 m的低矮狭小工作环境,提出了物料运输胶轮车设计为额定载荷为5 t,整车高度小于1.6 m、宽度小于1.9 m,以防爆柴油机为动力,前置前驱、前后油气悬挂、双向驾驶操纵的技术方案。前后车架之间采用摆动式铰接架和圆锥滚子轴承,实现前后车体能绕水平轴相对转动,以确保车辆行驶中四轮着地,有效提高了行车可靠性与安全性。阐述了整车总体方案设计、额定载荷的确定、轴荷估算、驱动桥及制动系统设计、运行路面及工况的确定、动力传动系统匹配设计、摆架设计和工作装置设计等关键技术。应用以上技术的胶轮车在神东保德煤矿和中煤平朔安家岭一矿完成了使用验证,试验结果表明:整车技术性能完全满足了生产条件的要求。薄煤层低矮型铰接式自卸胶轮车关键技术、设计思路及方法的研究,可解决薄煤层自卸胶轮车的低矮车身、驱动能力和快速运输等难题,可加速煤矿薄煤层智能开采新装备的推广使用,有效降低工人劳动强度,提高煤炭开发利用效率。