带式输送机转弯装置在同煤集团煤峪口矿的应用

介绍了带式输送机转弯装置在同煤集团煤峪口矿的应用,解决了复杂构造运输系统难题,简化了运输系统,提高了运输系统可靠性,经济效益显著.     

秦沈客运专线24m单线箱梁预制及架设施工技术

阐述了24m单线并置式铁路箱梁的预、运输及架设施工过程中的各关键技术，可以为类似结构桥梁的施工提供有益的借鉴。     

三山岛金矿深部开拓电动卡车运输方案

三山岛金矿，在深部开采中采用主斜坡道开拓和电动卡车运输方案。为了适应电动卡车高效率运输作业，在设计中针对运输卸载、装载和分段作业等几个主要环节，进行了多方案比较、优化。     

浅论我局辅助运输机械化的发展

浅论我局辅助运输机械化的发展副局长生产处段玉福，张志钰，黄自强，王继１发展辅助运输机械化的必要性１９８６年，我局采煤综合机械化程度达到了９０％以上，掘进机械化程度达到了８０％，全员效率达到了３．００５ｔ／工。在这样的基础上，要追求更高的效率，赶超世界...     

马坑铁矿开发方案研究

简要介绍了马坑铁矿矿床地质与水文地质概况，分析了大规模开发的必要性和紧迫性，提出了新的办矿模式和建矿思路；论证了以开拓运输为中心，将采矿场、选矿厂、地面工业广场、尾矿库等整体化决策的重要意义和具体方案。     

求真务实推动大功率重载电力牵引机组的科技进步

据有关资料介绍，美国、澳大利亚、巴西、瑞典等国家推行重载运输，1997年开始，瑞典北部的挪威-瑞曲单线矿山铁路1997年开行的列车轴重，由原来25t轴重提高到30t。美国所有一级铁路的标准轴重1990年以后已是33t。加拿大一级铁路的标准轴重已于1995年改为33t。澳大利亚BHP重载铁路的轴重已经提高到35t。通过长期的运行考核，在33t轴重作用下，美国一级铁路的维修成本从1990年的11．20亿美元下降到1999年的8．37亿美元，降低了25％。     

悬臂式掘进机运输系统能力的匹配研究

介绍了悬臂式掘进机运输系统组成及各组成部分运输能力的计算方法,提出根据掘进机总体参数和运输系统结构特点对运输系统的运输能力进行匹配设计的方法,为工程技术人员进行悬臂式掘进机及类似工程设备的运输系统设计提供参考。     

基于VRML辅助运输设备虚拟选型系统的研究

发展辅助运输意义重大,根据缺乏辅助运输设备选型系统的现状,利用虚拟现实技术实现可视化动态选型,可以在选型后及时以三维的形式演示辅助运输系统在矿井实现后各阶段的运行效果和各种运行参数,给产品的选型提供直接的依据。     

特长公路隧道瓦斯地段施工通风方案

通过单口掘进2.6 km的高速公路隧道,在采用无轨运输施工中发现有瓦斯出露后,进行施工通风模式调整的方案比选过程,阐明了在小间隔、大断面、长大双(多)线隧道采用无轨道运输方案施工中,双(多)洞大循环通风模式具有显著的优势.