双模型介孔SiO_2负载磷钨酸催化剂催化废油脂酯化反应的失活研究

以双模型介孔SiO2(BMMs)为载体,采用浸渍法制备负载型磷钨酸催化剂(HPW/BMMs),借助XRD、FTIR、UV-Vis、N2吸附-脱附、31P NMR和XRF方法,重点研究了该催化剂在废油脂酯化反应过程中的重复使用性能、活性下降原因及反应前后催化剂的结构变化和化学组成。结果表明,HPW/BMMs催化剂重复使用4次后,酯化率由72.8%降至60.1%;反应前后催化剂中HPW的Keggin结构无明显变化,但其晶相结构发生了较大改变,同时载体BMMs的结构有序度有所下降,这是催化剂表面吸附了大量有机物所致;催化剂表面严重积炭和HPW的流失(重复使用4次后HPW质量分数由36%降至20%)可能是其活性下降的主要原因。     

建筑电气技术在智能建筑建设领域的应用分析

随着社会经济的不断发展,建筑电气技术在不同的领域中得到广泛的应用,不断增强了建筑业的市场竞争力,实现我国建筑市场的智能化、现代化发展,从根本上保障企业可持续发展战略目标的实现。本文主要通过分析建筑电气技术在智能建筑建设领域的应用,以促进智能建筑水平的提高。     

价值链电子信息系统工程管理模式分析

价值链电子信息系统工程管理模式的核心在于根据系统运行规律,明确各项核心业务能力,完善组织结构,建立管理体系,不断优化核心业务流程,从而提高各项资源的利用率,维持稳定高效的运作状态,实现社会效益与经济效益的最大化。在价值链电子信息系统工程管理模式中可有机结合单位核心业务管理与工程管理,增强企业核心竞争力。     

计算机信息技术在建筑工程管理中的应用探讨

随着科学技术的不断发展以及建筑工程行业的不断发展。近年来,在建筑工程中,计算机信息技术得到广泛的应用。本文主要分析计算机信息技术在建筑工程中应用的必要性和问题进行分析,并提出有效的应用策略,以推进建筑工程行业的发展。     

溶剂效应对介孔SiO2负载磷钨酸催化剂的影响

以具有两种不同介孔结构的多孔SiO2(BMMs)为载体,采用浸渍法负载磷钨酸(HPW)得到负载型磷钨酸催化剂(HPW/BMMs),通过XRD、FTIR、N2吸附-脱附,TG和SEM等表征手段,重点考察了水、乙醇以及丙酮和乙腈等溶剂对HPW/BMMs催化剂结构和性能的影响。结果表明:在不同溶剂中所制备的负载型HPW/BMMs催化剂样品均保持了BMMs介孔结构,但随着HPW负载量的增大,样品的介孔有序度逐渐降低,比表面积和孔体积逐渐减小;低负载量时,样品表面出现新的HPW物种,通过提高HPW的负载量,可抑制该物种的产生。水溶剂对HPW的Keggin结构影响较大,但HPW的晶型保持完好,分散性能较好,负载量为40%的样品(40HPW/BMMs-WA)总酸密度最高,达到1.381μmol/m2;乙腈溶剂虽更有利于保持HPW的Keggin结构,但晶型破坏较严重,且分散性较差;相比较而言,乙醇和丙酮溶剂的影响则不明显。此外,初步考察了HPW/BMMs样品对废油脂与甲醇催化酯化的降酸效果。     

毛线团形硅铝材料的原位合成与表征

以铝酸钠、硫酸铝为铝源,硅酸钠为硅源,采用水热途径合成了具有毛线团形貌的硅铝材料,并利用XRD、SEM、29Si-NMR等分析手段对样品进行了表征.结果表明,所合成的硅铝材料具有线团形形貌特征,且粒度较均匀,粒径分布在4μm左右.通过向合成体系中添加适量表面活性剂吐温20,可以有效降低毛线团颗粒粒径,使其粒径在2～4 μm范围内调控.     

倒装焊器件返修工艺

在焊接过程中,返修工作始终是其必不可少的一个组成部分.根据多年来SMT生产实践经验,针对目前倒装焊器件的种类,简单介绍了FC器件焊接故障定位的三种方式及加热焊接设备再流焊炉、返修台、热风枪的选用原则,详细介绍了倒装焊器件重新加热、拆植焊、拆焊、特殊返修四种返修工艺方法,可供有关人员参考.     

振动球磨机最佳工艺参数的选择

本文根据在四罐干式小型振动球磨机中的系统工艺实验,确定了该机在于式球磨时的各项工艺参数。其最佳值为:装填系数70％(体积),球料比2:1(体积),最大球径φ14.3,大小球体积之比4:1,球磨时间2小时。采用上述工艺参数可以保证该机在粉碎脆性物料时,具有最大的生产效率。     

基于微型磁感线圈的闯红灯自动记录系统

为能够有效地通过交通监管设备来协助交通执法部门进行车辆行驶管理.文中给出了一种采用微型磁感应线圈来检测车辆通过的车辆闯红灯自动记录系统.该系统能够24小时工作,故可有效解决人为执法所遇到的交通监管时间盲区问题,同时也避免了安装传统环形线圈所带来的工作量大、要破坏路面和堵塞交通等问题.     

缓冲装置瞬态撞击分析

应用非线性有限元分析的理论,通过MSC Dytran软件,对某航天器弹射装置中的缓冲装置进行仿真分析,得到缓冲装置的瞬态冲击下各物理量的分布曲线,初步验证模型的可行性,为今后模型进一步的优化和实验验证提供参考基础.