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101.
针对传统分割方法存在分割精度低、对噪声和灰度值突变敏感等缺点,提出了一种基于图论和颜色-纹理特征的区域分割方法.首先将彩色图像转换到符合人类视觉感知系统的Lab颜色空间,然后把图像分成固定大小的小块进行分析,利用Gabor滤波后的块内纹理特征与色彩特征结合构造特征向量,并作为图的顶点,根据块间距离加权计算块间的差异作为图的边权值,最后用最小生成树的方法进行分割.实验结果表明,该方法具有良好的准确性与鲁棒性,优于EGBIS方法.  相似文献   
102.
应用非线性最小二乘支持向量机对原核生物进行基因识别,通过寻找序列开放阅读框(ORF),并与可靠基因位点文件进行比较产生训练样本集,然后提取样本GC含量和Z曲线特征,并利用T检验方法检验各特征值所包含的信息量,设计出了非线性最小二乘支持向量机分类器识别基因.结果表明非线性最小二乘支持向量机的识别率比Fisher判别和线性支持向量机在不同的特征组合下分别提高了7.09%~29.97%和10.97%~25.45%,并且在特征值信息量较小的情况下非线性最小二乘支持向量机更能表现其优越性.  相似文献   
103.
针对内镜图像去模糊过程中语义信息难以提取和细节纹理重建困难的问题,设计了一种新的抽样切分卷积,并将其应用于跨尺度特征融合过程中:通过等间隔抽样将大尺度特征无损切分成小尺度特征块,再与小尺度特征进行卷积融合。过程中大尺度特征的所有值都参与了特征融合,避免了细节信息的丢失;未对小尺度特征进行插值,避免了语义信息的模糊。为进一步实现特征互补,设计了特征交互融合模块,先用语义特征激活细节特征,再将两者融合。针对内镜图像亮通道、中间通道和暗通道的特征差异性设计了梯度重建和频域重建损失函数,提升了重建图像的锐度。在EAD和Kvasir-SEG数据集上,该算法的PSNR分别达到32.88 dB和33.01 dB,SSIM分别达到0.972和0.973。实验结果表明,该算法的性能优于主流去模糊算法,视觉上重建图像的纹理更清晰,且未产生伪影。  相似文献   
104.
高浓度氨氮废水自养半短程硝化试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
在SBR反应器中采用消化污泥驯化启动自养半短程硝化系统。在温度35±1℃,溶解氧浓度(DO)1.0~1.5mg/L的条件下,可实现反应器的短程硝化。试验结果表明:反应器进水NH3-N浓度为510mg/L、HRT=12h、DO=0.8~1.2mg/L、pH=7.5~8.3时,SBR反应器出水NO2^--N和NH3-N的平均浓度分别为253.7和246.9mg/L,P(NO2^--N)/p(NH3-N)为1.02,满足ANAMMOX反应器的进水要求。  相似文献   
105.
分析了渐开线直齿轮的齿廓曲线,并依据分析结果建立了渐开线直齿轮的精确模型.以参数化设计思想开发渐开线直齿轮计算机辅助设计系统.利用Visual C++进行编程,在Visual C++中的MFC创建人机交互界面,在对话框中输入齿轮的基本参数后,系统自动生成符合用户要求的齿轮模型,有效地提高了设计效率.  相似文献   
106.
为了使送入轧机的不同规格钢坯的中心线与轧制中心线一致,设计了一种下辊位置可自动调节的新型夹送辊.建立了该夹送辊的力能参数计算模型并进行了验算.  相似文献   
107.
针对现有异构CAD 系统间的产品数据交换方法对样条草图处理不足问题,提出了 支持样条草图参数化交换的草图数据交换构架。将草图数据交换分为简单参数草图数据交换和 复杂参数草图数据交换。重点分析了复杂参数草图数据交换问题,通过引入Hausdorff 距离作 为适应度评价方法,构建了基于粒子群优化求解的样条草图参数化交换算法,利用曲率自适应 学习因子来避免局部最优解,使得不同曲率区域的参数点位置合理分布。所提方法在异构CAD 系统间进行了实验测试,结果证明了本方法的有效性。  相似文献   
108.
多缸汽油机全可变液压气门系统的开发与试验研究   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
提出了一种适用于4缸汽油机的全可变液压气门系统,通过凸轮驱动和液压传动使进气门开启,通过开启控油阀使进气门回落,通过调节控油阀的泄油时刻改变进气门的最大升程和开启持续角。建立了气门运动规律测量试验台架,并对全可变液压气门系统的气门升程进行了试验测量。试验结果表明:该系统可实现最大气门升程在0到最大设计升程之间连续可变,进气门开启持续角在曲轴转角0°~284°之间连续可变。进一步研究表明:全可变液压气门系统按汽油机标定转速5 000r/min高速运行时,在不同气门升程下均未出现气门运动规律的"失真"现象,说明该系统能够满足汽油机高速运行的需求。试验还发现多缸机液压气门机构存在相互干涉问题,通过改进设计控油阀结构,消除了由此导致的气门异常开启现象。  相似文献   
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