热线式空气流量计在便携式尾气分析仪中的应用研究

介绍了一种广泛应用于桑塔纳发动机的热线式空气流量计在摩托车工况排放分析仪中的应用.介绍了热线式空气流量计的理论依据、基本原理和使用方面的问题,通过最小二乘法将标准数据进行拟合,作出拟合曲线从而对流量计进行精确标定,再通过标准测试,将流量计的输出结果与标准流量进行比较,从而表明热线式空气流量计在尾气分析仪中能够进行空气流量的准确测量.     

安徽人口老龄化的空间非均衡及分布动态演进

以安徽省61个县级市2000年、2005年和2010年老年人口比重的数据为研究对象，借助MapInfo10.0和GeoDa软件，从更为微观的层面研究人口老龄化的空间分布状态及其动态演变。结果显示：（1）利用MapInfo10.0绘制的老年人口比重的空间分布图直观表现出安徽省人口老龄化存在基本非均衡的事实。（2）全局空间自相关结果显示，人口老龄化整体呈现显著的空间正相关关系，但是这种正相关关系表现出不稳定态势。（3）局部空间自相关表明，人口老龄化的HH型高值区多集中在黄山、池州和宣城的一些县域城市，并随着时间的推移，往东北方向的当涂、含山和全椒县移动；LL型低值区也不稳定，出现由枞阳、舒城地区向北移植到蒙城及其周边县域地区。     

汽车排放物中NOx、HC和CO的预测模型研究

为更深入细致的研究汽车有害排放物的排放规律,提出了用以计算机仿真计算的柴油机排放物的数学模型。该预测模型是以现象学燃烧模型为基础的,NOx的数学模型用广义Zeldoich不平衡原理建立,HC和CO的数学模型采用化学平衡和反应动力学原理建立。用该模型计算了某型号柴油机的排放物,得到了这3种排放物在缸内的生成过程,并从它们的生成机理出发,分析了不同喷油定时对排放规律的影响,讨论了推迟喷油措施对降低排放物的效果。实机实验结果表明计算值与测量值吻合较好,并且都反映出相同的规律:NOx和CO的生成量随喷油提前角的增大而增大,而HC排放量随喷油提前角的增大而减少。     

一种新型汽车紧急辅助制动机构的设计与研究

制动系统是汽车的重要组成部分。针对驾驶者在紧急情况下往往不能迅速踩下制动踏板的问题,本文利用离合器的传动原理,设计了一种新型的汽车紧急辅助制动机构;该机构接受启动命令后,能自动辅助驾驶员进行应急处理,使汽车能主动避开危险,保证车辆安全行驶。实验证明,该执行机构能实现对汽车自动制动功能,并且比人为制动更迅速、准确。     

葡萄酒中安赛蜜、糖精钠、苯甲酸及山梨酸检测方法研究

在GB 5009.28—2016液相色谱法的基础上改进检测葡萄酒中山梨酸、苯甲酸和糖精钠的方法,并增加了安赛蜜的检测,使葡萄酒样品不经过前处理,一次进样就可以实现同时检测以上4种物质。方法主要通过改变流动相的pH值,改变被测物质和葡萄酒中其他物质的保留时间,增大了物质间的分离度,降低了对检测结果的干扰,得到了较为满意的结果。     

荷移光度法测定食品中三聚氰胺的研究

通过实验筛选得到适合三聚氰胺的荷移剂——茜素红,并对茜素红荷移光度法测定三聚氰胺的条件进行了探讨,获得的最佳条件为:三聚氰胺水溶液与茜素红乙醇溶液中性下反应,温度20℃,pH 6.5～8,时间30 min,得n_(三聚氰胺):n_(茜素红)=1:1紫红色荷移络合物,在λ_(max)=560 nm下,测得摩尔吸光系数ε=7.44×10~4L·mol~(-1)·cm~(-1),在6.1×10~(-5)～1.22×10~(-3)mol·L~(-1)内符合比尔定律,线性方程为A=1.406×10~(-5) c-0.0463(r=0.9967)。该法对市售生姜、黄豆和奶粉中三聚氰胺含量测定的结果与GB/T 22388—2008 HPLC法一致,回收率71.1%～85.5%,RSD为2.9%～4.0%。此法操作易掌握,灵敏度高,结果较为满意,但样品的预处理稍繁琐。     

活性粉末混凝土的研究与工程应用进展

活性粉末混凝土(RPC)由于其高强度、高韧性、低孔隙率和极低渗透性引起了国内外研究人员的重视。首先讨论了RPC的设计原理;对比了RPC与其他混凝土结构的力学和耐久性等性能,指出RPC具有突出的优异性能;详细介绍了RPC在预制结构、预应力结构等领域的工程应用,分析了RPC目前所面临的问题。在未来的几十年中,RPC将作为高性能的混凝土广泛应用于各种建筑工程中。     

冷启动时PTC-base喷油器内高压瞬变流场传热研究

汽车在冷启动时有害物质排放很高,这和燃油温度有很大关系。本研究提出一种基于PTC的喷油器,该喷油器是在普通喷油器内部油路周围嵌入PTC材料,并以车载电源供电。当温度低于居里温度时,PTC材料的电阻很小,因此可产生大量热量,这些热量可以使流经管路的燃油得到加热。当温度达到居里温度时,PTC材料电阻变得很大,材料停止发热。利用PTC材料的这种特殊的阻温特性,我们可以在车辆启动时把喷油器出口的燃油温度控制在一个理想的范围。本研究的主要工作是对PTC-base喷油器建立模型并对不同条件下该喷油器的燃油传热进行分析。分析结果表明,冷启动时,在PTC-base喷油器中,燃油可以得到很好的加热。这对降低汽车冷启动排放将产生重要的作用。     

基于模糊聚类分析识别内燃机缸内燃烧异常的故障

运用模糊诊断理论,通过测试内燃机循环内转速波动,对ＳＹ４９２Ｑ－４ 型汽油机燃烧异常的症状进行识别诊断,结果表明模糊聚类方法可以对故障发生的中间随机原因（症状）进行定位研究,并在一定的转速范围内对于多因素的故障识别具有很高的准确性．     

基于遗传算法的小波神经网络在多组分气体检测中的应用

由于利用不分光红外吸收法（NDIR）的多组分气体传感器对汽车尾气（主要成分为CO2、CO、HC化合物）进行同时测量时,所测气体浓度是交叉吸收干扰后的结果,造成测量误差大,分析精度低。针对此问题,将遗传算法优化的小波神经网络用于建立基于红外光谱的三组分气体定量分析模型中。采集CO2、CO、HC的浓度信号,作为模型输入,通过模型回归分析,得到对应的混合气体组分浓度,解决气体之间相互干扰的问题。最后通过实验数据对模型性能进行仿真分析,结果表明,该模型的平均误差相比于传统模型明显减低,取得较好的精度。