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11.
合成了一种苯基脲衍生物(NA),并利用烘箱热老化法研究其对聚氯乙烯(PVC)热稳定性能的影响。研究结果显示,NA单独使用时,具有良好的抑制PVC初期着色的能力,效果比试验用的钙锌稳定剂和碱式乙酸铅更好。将NA与钙锌稳定剂复配使用时,PVC的长期稳定性能大大提高,且初期稳定效果也有少许提高。当钙锌稳定剂和NA的比率为0.8/1.2时,该复合稳定剂稳定效果最好。  相似文献   
12.
魏学志  庄钢  王旭 《钢管》2020,(1):1-6
将我国钢管行业70年(1949-2019年)的发展历程分为5个阶段,回顾我国钢管行业在每个阶段的发展情况,包括机组建设、钢管产量和进出口量及品种等情况。我国钢管产量从新中国成立之初的0.4万t/年,增长到2018年的7 320万t/年;2000-2015年我国钢管行业发展快速,在此期间钢管产量达到9 801.8万t的峰值,在世界钢管总产量中占比达到65%;2008年,钢管出口量达到989.5万t的峰值;目前我国钢管品种、规格、质量取得了显著进步,绝大多数钢管品种的自给率已达到100%。  相似文献   
13.
14.
目前CF基板的宏观缺陷出现后是无法修补的,当缺陷的特定值超过Spec,Glass上相应的Panel就会被判为Panel NG。每天会有很多Panel因为宏观品质NG掉。而所有的宏观缺陷中,竖线Mura所占到的比率最高。提出一种可自动修复NG竖线的Mura设备的设想。衡量竖线Mura是否符合标准的Spec参数为膜厚,当基板上的Panel出现膜厚值超过Spec值的竖线Mura,就需要将此Panel判为NG,后续报废掉。新设想的Mura检测机可通过新设计的"探针单元"确定竖线区域膜厚的高低,再利用"竖线处理单元"对竖线进行处理,并根据"图像对比单元"的数据对比进行结果确认或再修改,快速将此竖线的特性值处理为Spec内,使得此缺陷不会导致Panel NG。这就使得CF基板的OK比率有了大幅度的提高,为公司节约了大量的成本,更重要的是实现了CF基板宏观缺陷的自动化修补。  相似文献   
15.
16.
介绍了目前石化工程企业HSE管理体系存在的问题,针对这些问题从持续加强风险防控能力建设;高度重视环境风险;提高承包商准入门槛,强化全过程监督;深入推进HSE标准化建设;夯实安全环保基础等方面提出了相应的改进措施。  相似文献   
17.
采用数值模拟的方法,研究了波纹型翅片的翅高H、翅宽S、振幅A和波长λ对摩擦因子f及传热因子j的影响,并且构建Kriging响应面来近似目标函数与设计变量之间的关系,利用多目标遗传算法MOGA对板翅换热器波纹翅片的结构参数进行优化。结果表明:翅片高H对摩擦因子f、传热因子j及综合性能F_(TEF)的敏感性最为不显著,波长λ和振幅A对摩擦因子f影响显著且分别呈负向增长和正向增长,翅宽S对传热因子j敏感性最为显著且呈负向增长,翅宽S和波长λ对综合性能F_(TEF)的敏感性最为显著且分别呈负向增长和正向增长;在翅片通道雷诺数为800~1 000时,以翅高H、翅宽S、振幅A和波长λ为设计变量,以摩擦因子f最小、传热因子j最大及综合性能F_(TEF)最大为目标函数进行多目标优化设计,得到最佳的波纹翅片参数。  相似文献   
18.
为研究离子型土壤固化剂加固黄土的作用效果,对不同F1固化剂掺量的试验黄土进行物理力学参数试验以及微观试验,分析了固化剂加固土体的微观结构变化,探讨了固化剂对试验黄土物理力学性质的影响规律和加固机理.研究结果表明:F1固化剂能提供强正电或强阳离子分子,通过离子交换作用与永久带负电荷的黏土矿物颗粒吸附,使得土颗粒在外荷载作用下重新排列成联结力更强的层状堆叠结构,改善了土体的物理力学特性;F1固化剂阻碍了黏土颗粒对极性水分子的吸附,降低了黏土颗粒的水敏性,使得土体的液、塑限和最优含水率降低,最大干密度和无侧限抗压强度增大;微观电镜扫描与核磁共振试验表明,F1固化剂可减小土颗粒间的孔隙体积、孔隙面积比和粒间孔径,降低孔隙连通性;F1固化剂使用便捷、成本低廉、养护周期短,与石灰、水泥等传统土体改良材料相比有众多独有优点.  相似文献   
19.
结合调研数据,对山东省高速公路服务区建筑能耗特性进行分析,研究合理的能耗定额编制方法。能耗强度(根据年总耗电量、建筑面积计算得到的年单位建筑面积耗电量)随着高速公路服务区等级提升呈现显著增大的趋势。采用定额水平法编制高速公路服务区建筑能耗定额可行。对于山东省高速公路服务区建筑,能耗定额约束值、先进值的定额水平分别选取0.30、0.80比较合理。  相似文献   
20.
通过可行的技术措施,经实践证明,有效地解决了高压素混凝土桩在软弱夹层地层中的施工质量问题。  相似文献   
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