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在测得油水相对渗透率曲线的基础上,通过对相对渗透率曲线的标准化方法处理,得到油水平均相对渗透率曲线,即为油藏工程的研究提供具有代表性的油水相对渗透率曲线,并由此计算油田的采收率.该方法适用于在油田开发初期缺少动态资料时确定油田采收率. 相似文献
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探讨了浅层变质边坡局部与整体失稳破坏模式与支护原则,并针对两个工程案例,对浅层变质岩边失稳原因与支护设计进行了分析;通过现场调研总结分析了浅层变质岩边坡失稳破坏的具体形式以及重点支护设计部位,建议了各类浅层变质岩边坡的支护设计方案。 相似文献
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中国是润滑油的消费大国,但在中国的润滑油市场上,众多品牌的国外润滑油蜂拥而至,无论是交通要塞、港口码头,还是大街小巷、楼顶桥头,“美孚”、“BP”、“壳牌”等牌号的润滑油标志比比皆是。有人惊呼:“洋油”已兵临城下。 相似文献
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结构轻量化是航空航天发展的永恒主题, 波纹夹层圆柱壳作为常见的轻质结构形式, 在航空航天领域具有很大的发展空间。采用模具热压法, 制备出纵向和环向碳纤维复合材料波纹夹层圆柱壳, 其中芯子整体成型, 面板分瓣制备。采用经典板壳屈曲理论, 分析纵向和环向波纹夹层圆柱壳的轴压力学性能, 得到了欧拉屈曲、整体屈曲、局部屈曲和面板压溃4种失效模式下的极限载荷理论公式。绘制出结构的失效机制图, 直观显示出了失效模式与试件尺寸之间的关系。通过对纵向和环向波纹夹层圆柱壳的轴向压缩试验, 获得了结构的载荷-位移曲线及局部屈曲和面板压溃2种失效模式。结果表明:纵向波纹夹层圆柱壳的轴向承载能力及载荷/质量效率优于环向波纹夹层圆柱壳, 在一定范围内增加圆柱壳面板的厚度、减小圆柱壳的高度可提高结构的载荷/质量效率。 相似文献
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页岩气超临界吸附的Dubibin-Astakhov改进模型 总被引:2,自引:0,他引:2
甲烷在页岩上的吸附属于物理吸附,且属于超临界吸附。利用Gibbs公式将过剩吸附量转换为绝对吸附量,将Dubibin-Astakhov(D-A)吸附模型和吸附特征曲线结合,研究了页岩中超临界甲烷的吸附机理。研究结果表明:D-A方程不能直接应用于页岩中甲烷吸附机理的研究,因为其得到的吸附特征能是温度的函数,与吸附势理论相违背;D-A吸附模型和吸附特征曲线结合,推导出了改进的D-A吸附模型,其中虚拟饱和蒸汽压的计算采用改进的Dubinin公式,同时利用提出的改进Amankwah方法求取最优k值;改进的D-A吸附模型能够预测页岩中甲烷的吸附等温线,且其精度较高,能够预测页岩储层不同温度、压力下甲烷在页岩中的吸附量,并可以用于页岩气资源评价。 相似文献
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