比例阀测试系统的设计与实现

阐述比例调节阀自动测试系统,为变速箱气动比例阀提供一种先进的自动测试设备,以实现对比例调节阀性能指标的自动测试和质量判定。系统是以工控机为主控部分,在LabWindows/CVI环境下采用PCI-6238数采卡、KR-3001恒流源、压力传感器等组成闭环系统,实现比例阀压力的自动测量与控制。通过与实际结果比较:测试过程直观、方便,测试压力误差为±0.005bar(1bar=100kPa),采集卡电流误差为0.1mA,比例阀特性相对误差为±3%,均具有很高的精度,满足测试要求。     

高空作业车变幅系统的动态特性仿真研究

为了研究现有高空作业车变幅系统的动态特性及提高其控制精度，提出了一种新型的电液比例变幅系统。根据其工作原理及结构参数，建立了变幅系统的数学模型，建立了基于Mutlab电液比例闭环控制系统的仿真模型。研究和分析了仿真参数及PID调节器对系统动态特性的影响。仿真结果表明：系统的稳定性较好，并再增大原有系统的比例增益后，系统的响应及举升精度均得到一定程度的改善；但在改用PID调节器后，变幅系统的响应及精度将得到明显的改善。通过对动态响应结果的分析，可以为变幅系统今后的设计和优化提供重要的理论依据。     

风力发电机组液压变桨距控制系统建模及研究

选用电液比例阀作为变桨距控制系统的主阀,对比例阀的流量方程、液压缸的流量连续方程以及系统的动力平衡方程等按实际情况进行适当的简化,摒弃以往建模时引入的负载压力和负载流量,建立变桨距系统在开、关桨时的相对精确的数学模型.     

伺服比例阀之浅见

伺服比例阀是一种在结构、性能、可靠性、价格上界于伺服阀与常规比例阀之间的比较新型的电液控制阀,它高频响、高精度、滞环小、无零位死区。对伺服比例阀与常规比例阀的性能进行了比较,并且对伺服比例阀未来的发展趋势进行了展望。     

插齿机主运动液压系统的仿真分析

以YS51200CNC插齿机主运动液压系统为研究对象,根据经典控制理论建立其控制阀数学模型,基于AMESim及Simulink软件建立液压系统联合仿真模型,并进行联合仿真分析。根据仿真结果,分析控制阀与液压缸间管道长度对液压系统响应特性的影响。利用PID调节器对伺服比例阀阀芯位置信号进行调节,有效地降低了系统的稳态误差,提高了系统的响应速度。     

一种快速运动装置液压系统设计

目前国内缺乏满足高超声速风洞气动热试验需求的快速运动装置。提出一种基于气液增速缸和伺服比例换向阀的快速运动装置设计方案。该方案解决了机构加减速的难题,使得机构快速运动装置插入时间达到试验要求。结果表明:该装置满足速度和冲击要求,能够应用于风洞测热试验。     

反力控制式EHPS的仿真与试验

介绍了反力控制式EHPS的基本结构和工作原理,建立了基于转阀的主油路的数学模型和以及基于电液比例阀的旁通油路的数学模型,并进行了仿真分析,在此基础上,对反力控制式EHPS进行了台架试验,并对仿真结果进行验证。结果表明:仿真结果与试验结果吻合,验证了模型的正确性。     

电液比例同步系统在整体钢平台爬升中的应用

为解决整体钢平台爬升同步性问题,提出了一种采用电磁比例换向阀控制的策略.采用1套主控制系统、4套液压泵站系统、26组竖向油缸顶升单元,配套平衡阀、锁止阀等控制阀以及油缸位移、压力等传感元件,形成了一套整体钢平台液压同步爬升控制系统.油缸位移、压力监测结果表明,电液比例同步系统在整体钢平台爬升过程中应用效果很好,整体钢平台爬升稳定性、安全性明显提高.     

液压系统细节设计问题分析

对我公司相关设备配套的液压系统在细节设计中存在的问题进行分析与总结,给出最优的解决方案供设计人员借鉴。     

新型电液比例阀的计算机性能测试方法及其实现

为了降低新型电液比例阀的检测费用,提高液压系统可靠性,给设备的检修和维护提供可靠的技术保障,针对新型电液比例阀的性能检测问题,研究其静态及动态特性的测试方法,设计计算机测试系统,开发相应的性能测试软件.应用情况表明:所开发的系统提高了新型电液比例阀的利用率和可靠性,解决了该类电液比例阀难以维修的难题.