某核电站汽轮机中压调阀拒动及慢关超时原因分析

针对某核电站5号机组汽轮机多个中压调节阀拒动及慢关试验超时异常进行了原因分析。通过对现场设备、控制和液压重要参数进行排查，锁定可能的故障模式，并开发出比例阀在线故障诊断装置，通过现场试验研究，分析各项参数对调节阀拒动和慢关试验成功率的影响，最终确定根本原因为C375比例阀主阀芯的摩擦力大、部分中调阀集管块表面平面度差。根据分析结果，提出了清洁集管块平面、提高比例阀减压阀后压力的纠正措施，成功解决了中压调节阀拒动和慢关超时问题。     

大通径电液比例阀与其在锻造液压机上的应用

分析了大通径电液比例阀的工作特点，介绍了使用大通径比例阀作为主控阀的锻造液压机系统及其工作原理，并对其工作特性进行了论述。     

三通型先导比例减压阀的研究

本文研究的三通型先导比例减压阀,采用“系统压力直接检测、反馈”的闭环控制原理和先导级与主级的“级间动压反馈”原理,主阀采用双可变节流边的结构,先导阀采用双可变先导液阻半桥结构。该阀具有优良的“快速性”、“等压力特性”和稳定性。     

电液比例阀在岩滩升船机控制系统中的应用

介绍电液比例阀在岩滩水电站１×２５０ ｔ 垂直升船机承船厢调平系统中的应用情况，阐明了用电液比例阀代替传统的伺服阀作为主要控制元件的理由，介绍了阀芯带位移传感器的电液比例阀的特点以及在控制系统中应用的优点，指出电液比例阀作为控制元件在工业领域电液控制系统中应用的光辉前景。     

气动比例阀的发展及其应用

气动比例阀是在微电子技术和计算机技术的迅速发展下,为满足现代工业化生产的自动化程度的日益提高而产生的。早在五十年代末,人们就开始对气动伺服控制技术进行研究,但由于当时技术发展水平有限,气体介质的一些固有性质阻碍了这一技术的发展。直至七十年代,现代控制技术的发展,为这一领域的研究提供了卓越而廉价的方法。1979年,西德的Aachen.R.w.工业大学成功地研究出第一台由电磁——喷嘴挡板式先导阀和主阀构成的气动伺服阀,使气动伺服控制技术进入了一个新阶段。但由于气动伺服阀结构复杂、价格昂贵、使     

山口小型水电站调速器的优化改造

黑龙江省山口小型水电站调速系统在运行中出现电液伺服堵塞、低负荷波动、轮叶操作油管振动、不具备一次调频功能、人机界面受损严重等问题,对调速器的控制回路和机械液压系统进行了改造。改造后调速器操作方便、运行稳定、可靠性提高。     

采煤机调高机构液压控制系统建模与仿真

为提高采煤机滚筒调高系统的响应速度和稳定性,分析了采煤机自动调高系统组成及原理,并推导了调高油缸伸出量与滚筒高度之间的函数关系,随后利用AMESim软件建立了系统仿真模型。仿真结果显示:相比于普通电磁换向阀,电液比例阀更加有利于滚筒高度的稳定、快速调整。另外,在设计调高系统时,应考虑外负载对电液比例阀启动时间的影响。     

锻机用先导阀芯驱动伺服阀动态特性AMESim仿真分析

为了实现液压机用伺服阀的流量精确控制,开发了一种以电驱丝杠推动先导阀芯的伺服阀,以达到高精度控制的效果和显著减弱液压引起的冲击力作用。先导进液阀与主进液阀之间保持相互嵌套的状态,具有反馈机械位置信息的功能。并利用AMESim仿真平台对其进行仿真分析。阶跃响应特性表明：到达0.04 s时,主进液阀芯开始关闭,在0.1 s时主阀出口流量达到282 L·min^-1,设计满足性能要求。启闭特性表明：先导阀芯开启后,主进液阀芯相对先导进液阀芯速度更慢,引起了明显滞后,之后达到完全开启状态。级间位置匹配特性表明：先导进液阀芯关闭,之后主进液阀芯发生跟随关闭,同样会产生静差。     

高频响比例阀非线性补偿控制策略

为了解决单向电磁铁比例阀的非线性特性对系统位置控制精度和动态响应速度的问题,设计了不严格依赖于精确数学模型且具有较好控制精度的非线性补偿策略。基于系统的位置反馈偏差和偏差的变化率,提出了速度和加速度反馈的补偿思想,同时引入了前馈校正提高比例流量阀的跟踪精度。在AMESim仿真平台上验证了非线性补偿策略的有效性。结果表明:非线性补偿算法的引入,消除了比例阀存在的滞后性和不稳定性,提高了高频率下的响应速度和跟踪精度。     

一种新型比例阀结构分析

介绍了美国海德福斯的一款新型比例阀,详细阐述了其内部结构和工作原理,这是一个先导型比例减压/溢流阀,针对先导式结构以及其减压和溢流的功能展开具体的分析,关于如何实现比例控制,也做出了详细的分析,并且对此比例阀的内部流场进行了仿真,最后总结了此新型比例阀的应用特点。