道由白云尽 春与青溪长——翠屏山迎宾馆设计浅析

正项目概况石家庄是京津冀都市经济圈除北京、天津两直辖市外重要的省会城市之一,是国家四大红色教育基地——西柏坡所在地。现有的省级接待中心位于城市中心地带,始建于20世纪50年代,设施陈旧、场地有限,特别是开展外事接待及政务活动时对市区交通、市民的出行影响较大,因此为满足日益增多的外事与政务活动需求,减小对市民正常出行的影响,在西部市郊翠屏山北麓兴建一座集多种功能于一体的迎宾馆。项目也因所在地命名为翠屏山迎宾馆。宾馆占地55ha,整体规划将满足现在及未来一定时间内各类政务商务活动发展的需要,建设一座依山傍水、绿荫环绕,以政务接待为主,高级商务活动、休闲度假为辅的高规格接待中心。     

供电台区低电压应急治理方案研究

本文针对农网末端"低电压"治理的成本高、周期长的现状,提出了一种应急性、过渡性的解决方案。该方案通过完善低电压配电网电能质量监管平台,加强低压配网的电压监测数据采集和大数据分析,判断采用科学调度或者加装过渡性调节装置等手段,实现"低电压"问题的应急处理,保障低电压问题治理的及时性、有效性和经济性。     

BAJA车架有限元静力学分析

车架不仅承载BAJA赛车各部件的质量,还将承受行驶时来自路面的所有无规则激励。采用三维建模软件CATIA平台对赛车车架进行设计建模,借助有限元分析软件ANSYS对车架的弯曲工况、弯扭工况、侧向加速度工况、纵向加速度工况、侧向和纵向加速度工况等五种极限工况进行强度分析,并进行车架的刚度分析和模态分析。     

拉曼方法同时测量单根碳纤维热物性和对流传热系数

主要完善并利用新近提出的激光拉曼测试方法,在333.15K环境温度下测量了单根碳纤维的热导率(不考虑接触热阻),并与直流通电法测量结果进行比较,两者符合较好,验证了新提出的激光拉曼测量方法的可行性。同时激光拉曼方法还测量得到了接触热阻、碳纤维的激光吸收率及与空气的对流传热系数,并处理得到考虑接触热阻后修正的碳纤维真实热导率。     

贫氧条件下正癸烷在Pt/ZSM-5上的催化燃烧特性

航空煤油实际燃烧过程中往往存在高化学当量比（Φ）的贫氧条件,导致航空煤油着火困难、燃烧效率较低。本文以航空煤油一元替代燃料正癸烷为燃料,实验研究了贫氧条件下（Φ=2~4）微圆管内Pt/ZSM-5催化剂和石英砂填充床中正癸烷的贫氧催化/无催化燃烧特性,分析了当量比（Φ=2~4）、温度（300~450℃）和催化剂对正癸烷转化率、燃烧效率以及气相产物分布特性的影响。结果表明：Pt/ZSM-5催化剂对正癸烷燃烧反应的促进作用明显,存在温度激增现象,当量比Φ从2增大到3.5时,动态着火点从196℃上升到271℃,而无催化则没有明显的着火点。贫氧催化条件下正癸烷的转化率始终低于无催化条件,但燃烧效率明显高于无催化。正癸烷催化燃烧的主要气相产物为CO₂,无催化的主要气相产物则为CO和烯烃。     

高烈度区中小学教学楼少墙框架结构体系的抗震性能分析

以某6层中小学教学楼模型为例,采用SAP2000软件在多遇地震和罕遇地震作用下对框架结构和少墙框架结构进行弹塑性时程分析,并研究剪力墙位于不同位置处对结构抗震性能的影响。分析发现中部少墙体系的周期比最大,增加少量剪力墙结构体系在多遇地震作用下的层间位移角比纯框架结构要小得多;在罕遇地震下中角部少墙结构体系可有效降低结构扭转效应;少墙框架结构体系塑性铰出现主要是由于剪力墙与框架连梁连接的原因,要注意协调这部分配筋。研究结果表明:采用中角部少墙框架结构体系比框架结构体系抗震效果要好,通过分析对比,为今后中小学教学楼选型提供参考依据。     

废轮胎资源化利用现状及发展趋势

概述了废轮胎资源化利用的现状,指出在直接利用、直接焚烧、翻新、再生橡胶、热解等利用途径中,热解是当今资源化处理的的重要方向,同时介绍了目前几种常见的热解技术的特点,指出外热连续式热解技术是今后废轮胎热解发展的方向。     

环烷酸改性合成氯代环烷酸萃取体系分离稀土和铝的红外光谱分析

通过红外光谱分析环烷酸和氯代环烷酸体系两萃取体系负载稀土和铝有机相的微观结构和聚集状态、萃取剂配位能力以及极性基团的吸收频率和强度的变化,阐明萃取过程中由于氯代环烷酸铵盐转变为螫合型的稀土盐,氯代环烷酸铵盐的减少使大量水从有机相析出返回水相,从而实现破乳,避免环烷酸体系萃取过程中发生的乳化现象,显示出氯代环烷酸体系在中高浓度铝混合溶液中分离稀土和铝优于环烷酸体系.