斜交桥墩布设防撞装置影响通航研究

随着船舶大型化、航道等级提升以及船撞桥墩事故频发，山区河流通航河段早期建设涉水桥墩存在较多的斜交桥墩，即桥墩与水流方向普遍存在夹角，通过安装防撞装置对该类桥墩进行防护是主要的方式之一。为揭示斜交桥墩布设防撞装置引起阻水特性改变对船舶运动的影响，通过数值分析软件ＦＬＵＥＮＴ建立二维数值分析模型，研究高雷诺数下桥墩设防方式、斜交角、桥墩间距对船舶受力及运动的影响。研究结果表明:斜交角与船舶艏摇力矩成正比；布设防撞装置引起船舶船艏力矩增大，船舶通航所需的安全航行间距增大；设防桥墩与船舶间距在0～18ｍ（1倍装置宽度）范围内对通航有显著影响。本研究成果对于山区河流的安全通航问题具有一定的参考价值。     

饱和钙质砂孔压发展特性试验研究

在岛礁建设中，钙质砂场地会受海浪等周期性荷载影响，因此有必要开展循环荷载下钙质砂的动力响应研究。采用动三轴试验探究了循环荷载作用下，在不同的固结围压、相对密实度和循环应力比条件下饱和钙质砂的孔隙水压力发展规律；将张建民孔压模型用于各工况归一化孔压发展模式的分析，并给出各条件下的推荐孔压模型。研究结果表明：张建民模型C型适用于描述循环应力水平较大时的孔压发展模式，而固结围压、相对密实度较高且处于中等应力水平时可采用修正的张建民模型A型，其余情况均可用B型拟合。此外，各模型的拟合参数与相对密实度和固结围压均有较好的相关性。     

基于NX的挖掘机关键部件参数化设计系统构建与分析

挖掘机市场竞争激烈,为了提高多型号再设计效率,满足用户时常更新关键参数的需求,开发了挖掘机关键部件动臂的可重用参数化设计系统。基于Siemens NX的WAVE功能和PTS模块,构建了挖掘机动臂的参数化模型,利用WAVE功能和PTS强大的交互操作功能实现了无代码的可重用系统的编制,并通过UG/Open二次开发工具构建了系统的操作使用菜单栏,最后通过刚柔耦合动态强度仿真验证了模型的可靠性。整个系统界面直观、操作简单,缩短了挖掘机动臂的设计周期,提高了动臂的再设计效率。     

不同厂家PVC树脂的性能对比

对比了国内外3种优等品SG5型PVC树脂的白度、诱导时间、静态热老化性能、初期着色性、晶杂点(包括"鱼眼")等性能。结果表明:①各项性能均为进口树脂C国产树脂A国产树脂B;②采用刚果红法测定PVC树脂的热稳定时间时,建议先用有机溶剂洗涤;③PVC树脂企业应制定更为贴近下游应用的性能评价方法。     

基于PSO-ELM模型的潜油柱塞泵冲次优化方法

为改进油井后期泵效低下、能耗高等缺陷，提出了一种基于PSO-ELM模型的潜油柱塞泵冲次优化方法.采用粒子群（PSO）算法与极限学习机（ELM）相结合的方式来实现动液面软测量建模；根据动液面及潜油柱塞泵工作电流变化，以油井运行经济性最优为目的建立目标函数得到潜油柱塞泵冲次，解决了在油井生产时不能准确调节抽油机冲次问题；最后以目标函数关系建立模糊控制器模型，根据输入参数调整潜油柱塞泵冲次.实验结果表明，建立的软测量模型预测动液面精度高，模糊控制器能够更加合理地调整抽油机冲次，最终达到智能调整冲次大小、提高油井采油率及节能的目的.     

大数据在中海油海上石油平台关键动设备领域的应用

随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,各行各业对于资源的需求量也越来越大。作为矿产资源的重要组成部分,石油资源的需求量自然也越来越大,为了满足行业的资源发展需求,海上石油平台的数量越来越多,规模也越来越大,通过关键动等关键设备能够实现对海上石油平台的实时监测,尤其是大数据技术在关键动设备领域的应用,能够提前做出报警提示,降低设备故障率,不仅大大提高了监督效率,对行业的长远发展也有很大的帮助,本文结合我国海上石油平台的实际情况,对大数据的应用提出了自己的看法,仅供参考。     

一种MLS地面静态标校测角接收机的设计与实现

从嵌入式系统高性能、低功耗、低成本特点出发，结合嵌入式 MLS 测角接收机的设计理念，开展了基于 ARM 微处理器的 MLS 测角接收机研制，详细介绍了硬件电路设计、信号处理软件设计和交互界面设计。测试表明，研制的 MLS 测角接收机功能、性能满足设计要求。