燕子山煤矿提升机变频控制系统设计与应用

针对燕子山煤矿的生产现状与副井提升机的技术特征及需求,提出了一种基于PLC控制器的提升机变频调速系统的整体控制方案,分析了系统的变频调速方式,对系统的主要硬件设备确定了选型方案,包括控制器、变频器与传感器等;对系统的软件主程序流程进行设计;通过实际应用,此控制系统实现了提升机无级调速,减少了设备受到的冲击与功能损耗的问题,此控制系统的应用能增强提升机运行的可靠性,为煤矿设备安全正常运行提供保障。     

埃克森美孚亮相空压机行业英雄会,助力空压机厂商微利时代突破重围

2019年11月29日,埃克森美孚亮相空压机行业英雄会(广州站)。空压机行业英雄会是由空压机网为空压机厂商和目标代理商打造的交流沟通的重要商业平台。作为本届空压机英雄会的独家润滑油合作伙伴,埃克森美孚结合大会“空压机微利时代如何盈利与发展”的主题,与空压机厂商就“润滑管理”进行了讨论,助力终端用户实现“降本增效”,进而让空压机厂商在微利时代赢得更多客户青睐。     

带式输送机煤流量自适应检测方法

针对现有带式输送机煤流量检测方法存在检测精度易受环境影响、实现过程复杂、信息提取耗时较长等问题,提出了一种基于机器视觉的带式输送机煤流量自适应检测方法。首先,采用基于小波变换的融合算法对带式输送机运输煤料原始图像进行增强处理,并采用OTSU算法将增强图像分割为胶带图像和煤料图像;然后,对煤料图像进行空洞填充、轮廓检测和面积计算等处理,获取煤料图像面积信息;最后,采用基于数学建模的煤流量检测算法,通过计算煤料瞬时体积获得煤流量检测值。试验结果表明,该方法平均检测时间约为30ms,检测结果与电子胶带秤测量结果的误差约为5%,满足带式输送机自动调速控制系统对煤流量检测实时性和准确性的要求。     

煤矿机车变频调速控制系统设计

针对矿用机车直流调速系统存在的不足,设计了一种基于DSP处理器的交流变频调速系统。系统利用逆变器将蓄电池的直流电转变为交流电,通过交流电机控制方法实现机车电机的调速,并通过SVPWM控制算法降低了电机的谐波损耗。硬件部分分析设计了系统的控制结构,对DSP型号与检测模块进行了选型设计;软件部分设计了系统的主程序流程图。控制系统的应用将提高煤矿机车运行的稳定性,降低电流泄漏风险,保证井下工作安全。     

110kV GIS交流耐压及局部放电试验和异常信号分析

主要对GIS设备进行现场交流耐压及局部放电试验的试验目的、试验方法、试验注意事项、异常结果等进行了分析探讨。     

多端柔性直流配电网的可靠性和经济性评估

  目的  随着柔性直流技术发展及越来越多分布式电源和储能设备接入电网，为更好地满足新能源并网和发展城市智能配电网，对柔性直流配电网进行可靠性和经济性评估。  方法  选择了珠海多端柔直配网示范工程拓扑作为研究对象，用最小路法对柔性直流配电系统网络架构进行可靠性计算，并评估柔性直流配电网典型应用场景的经济性。  结果  随着IGBT和IGCT等器件国产化和成熟化，柔直配网的经济性和可靠性将逐渐优于交流配电网。  结论  相关的研究结果将为后续的柔性直流配电网工程提供重要参考和应用依据。     

基于永磁涡流传动的长距离带式输送机启动特性研究

针对矿用带式输送机启动过程易出现打滑、淤带和断带等问题,基于永磁涡流传动技术,将双盘式磁力耦合器作为带式输送机的驱动装置,建立双盘式磁力耦合器动态数学模型,运用AMEsim软件搭建带式输送机系统仿真模型,设置启动时间分别为60、80和100 s,采用Harrison控制曲线启动时,研究带式输送机满载启动时机头、机尾部输送带的速度特性和张力特性,张紧装置位移特性以及双盘式磁力耦合器调速气隙特性,仿真结果表明:当启动时间为60 s时,带式输送机输送带速度波动大,动张力明显,尾部输送带最大张力达到29 kN,启动过程不平稳;双盘式磁力耦合器调速时,气隙变化与带式输送机启动速度变化趋势相反,启动过程气隙从22 mm减小到4 mm;当启动时间为80 s和100 s时,带式输送机启动过程相对平稳,速度和张紧装置位移波动小,尾部输送带张力波动幅度分别为5 kN和3 kN;带式输送机启动过程存在最佳启动时间,继续延长时间,对带式输送机启动特性影响越来越小,80 s可作为合理启动时间。