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51.
JPEG2000全通道并行EBCOT-Tier1编码器结构设计 总被引:3,自引:0,他引:3
新一代静止图像压缩标准JPEG2000采用了EBCOT算法。该算法Tier1部分在上下文生成过程中需要对位平面进行多次通道扫描,效率很低,难以满足高质量图像实时压缩的要求。目前已有多种改进方案被相继提出,主要基于PS/GOCS和多窗口通道并行扫描。该文设计出一种适用于硬件实现的单窗口全通道并行编码结构,目前已通过FPGA验证。实验表明,该结构下Tier1编码速度明显优于现有几种优化方案。同时,本设计所采用的编码逻辑在解码过程中亦可使用,便于进行编解码复用设计。 相似文献
52.
2.3 PWM AC/DC变流器离散时间、线性时变模型
该模型是建立在dq同步坐标系或α β静止垂直坐标系下的离散时间,线性时变模型,它实际上是把PWM AC/DC变流器描述为分段线性时变模型,将开关变化的时变函数列入到状态变量线性方程的系数部分。 相似文献
53.
王桂杰 《沈阳化工学院学报》1992,6(4):300-306
本文就解决数学模型化问题从决策问题的构成入手,分析概括了决策问题建模的基本结构,并对数学在决策中应用的一些方法进行了归类。 相似文献
54.
在新型电力系统背景下,不确定因素的广泛接入为配电网可靠性带来了巨大挑战。为更合理地配置配电自动化终端以解决可靠性问题并提升方案的经济性,提出了基于状态变量分解的配电自动化规划模型。首先,根据相关导则和文献研究的总结,初步构建了供电单元网架规划和自动化配置映射集合;其次,以状态变量分解和局部线性化的方式将电网整体规划问题转换为供电单元局部规划问题,并在连续化后以卡罗需-库思-塔克(Karush-Kuhn-Tucker,KKT)条件求解;最后,通过对某地城市配电网的算例研究,分析了不同接线方式下终端配置数及线路分段数对投入产出比的影响,得出了不同情况下的最优配置方案,验证了所述模型的有效性。 相似文献
55.
56.
研究飞机发动机稳定性控制问题,由于航空发动机是多变量系统,各同路间存在耦合现象,影响系统稳定性能.为保证飞行可靠性,提出采用PID网络设计航空发动机多变量系统的解耦控制器.根据发动机的工作原理及变量选择的一般原则,利用改进的最小二乘法拟合建立发动机四变量小偏差状态模型,并添加动量PID网络设计航空发动机四变量系统的解耦控制器进行仿真.结果表明,建立的航空发动机四变量系统解耦控制器具有解耦性强、调节时间短、精度高等特点,满足航空发动机控制器设计的要求,为设计提供了科学依据. 相似文献
57.
以降低粒子数目为目标,以分析操作者的认知模型为切入点,提出一种新的粒子滤波手势跟踪方法。首先,分析操作者在手势操作过程中的认知心理,建立人手运动的动态模型。其次,研究动态模型的基本特征,并给出一种描述方法。然后,提出一种基于状态变量微观结构的手势跟踪算法。结果表明,采用所介绍的算法,用少量粒子就可以得到比较精确的跟踪结果。 相似文献
58.
1 前 言 地震期间由于孔隙水压力升高而导致饱和砂土地基和土工构造物的破坏 ,其机理主要有两种 :一种是由于饱和砂土强度降低而引起的完全流动破坏 ,主要表现形式有喷水冒砂、地下轻型结构上浮、地基失效、侧向扩展和流滑等 ;另一种机理称为循环活动性 (cyclicmobility,G .Castro ,1975 ) [1] ,即在初始液化之后产生有限的大变形 ,为区别紧砂的“循环活动性” ,在松砂中 ,这种循环活动性就是液化。大量的试验资料表明 ,饱和无黏性土在循环荷载作用下的性状极其复杂 ,因此在工程实际应用中 ,一个简单实用的能够描述和反应土体液化、裂缝、剪胀和大变形的动本构模型是必要的。该 相似文献
59.
选取或构造合理的状态变量,对于建立正确的岩体动力系统的非线性动力学模型是至关重要的。针对传统理论和方法中存在的系统变量之间的非独立性问题,建立了“岩体动力系统的独立主变量”模型,并讨论了相应的算法,从而完善和发展了岩体非线性动力学理论。计算实例表明,所建立的独立主变量可以更精确地描述岩体动力系统的非线性演化过程。 相似文献
60.
作为一种岩土工程材料,土在非饱和状态下的工程性质与其在饱和状态下是不同的。在过去几十年里,许多学者企图应用饱和土力学的基本理论和原理去解决非饱和土的工程问题。事实证明,没有一种努力是非常成功的。本文从非饱和土中“相”的物理意义和工程性质出发,论述了非饱和土的应力状态变量和体积变化的基本关系式,并应用这种理论分析了膨胀土的体积变化问题和非饱和土的边坡稳定问题。 相似文献