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31.
利用考虑多维产出的零和收益-数据包络分析(ZSG-DEA)模型测算2000—2017年中国大陆31个省级行政区(以下简称省)在水资源污染排放总量固定下的污染综合分配效率及生产、生活与生态3个维度的产出效率,并基于效率最大化原则对2017年各省污染排放额度进行调整。结果表明:31个省污染综合分配效率的平均值由2000年的0.322上升至2017年的0.364,生产维度产出效率是拉动污染综合分配效率提升的主要动力;2000—2017年31个省污染综合分配效率的平均值为0.341,生态产出过量与生活维度产出不足导致污染综合分配效率处于较低水平;污染综合分配效率、生态维度产出效率与生活维度产出效率受经济发展水平影响较小,而生产维度产出效率受经济发展水平影响较大;污染综合分配效率分布由大到小为东部、西部、中部,生产维度产出效率分布由大到小为东部、中部、西部,生态维度产出效率分布由大到小为西部、中部、东部,生活维度产出效率分布由大到小为西部、东部、中部;各省污染排放调整额度与污染综合分配效率呈正相关关系,北京、天津、上海、浙江、青海与西藏等20个效率较高的省可增加污染排放额度,河北、安徽、河南、江西与湖北等11个效率较低的省需降低污染排放额度。 相似文献
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33.
34.
在变电站智能告警专家系统中,针对业务知识的不确定性和复杂性,文中设计了一种不确定性知识的表示方法,可以使采用该方法构建的知识库更有利于推理机的推理和知识库的自学习。该方法根据领域知识将变电站信号进行分层分类,以子知识库的形式进行知识的组织,克服了知识的复杂性。而且它采用一种模糊产生式表示业务知识,将模糊推理规则映射为模糊产生式,解决了知识的不确定性问题。实验分析表明,该方法适合进行变电站关联信号的告警推理,结合系统对知识的自学习机制,可以有效降低告警的差错率和虚警率。 相似文献
35.
研究智能交通控制网络的短时交通流准确预测问题.为保证智能交通控制的效率,短时间内采集交通流信息并作为预测参数快速完成交通流的预测,然而短时间内采集到的交通流数据有限,数据间的相关性不明显,传统的交通流预测方法针对短时采集的相关性不明显的数据进行预测,存在预测准确度不高的问题.为解决上述难题,提出采用多维标度法的短时交通流预测方法.利用多维标度法处理采集到的短时交通流数据得到数据间的潜在相关性,避免因短时数据间相关性不明显而造成预测准确度不高的问题,然后根据数据相关性建立交通流预测模型,按照预测算法流程完成交通流的预测.实验表明,改进方法能够根据短时交通流数据准确完成交通流的预测,保证了智能交通控制网络的效率和性能. 相似文献
36.
把低温影响下的COD试验数据用灰色理论中的累加方法进行累加,可以使一组没有规律的数据成为一条光滑的曲线.然后利用人工神经网络和自适应模糊推理系统两种方法进行预测,算例的结果表明用一次累加后的数列预测精度较高。 相似文献
37.
38.
变压器故障诊断研究需要较高精度的神经网络算法,在故障诊断时需要通过训练信息来获得最优决策.由于变压器所处环境以及监测特殊问题,往往得不到完整数据,这也使得神经网络算法不能实现其自动获取的功能.针对变压器故障诊断的智能算法以及传统三比值法的缺点,以DGA数据为基础,建立了基于模糊罗杰斯(Roger's)四比值法的变压器故障诊断模型.结果证明,该模型在克服了以往故障诊断缺点的同时提高了故障诊断的精准度. 相似文献
39.
钢铁制造过程的多维物流控制系统 总被引:21,自引:0,他引:21
本评说针钢铁制造流程模化为物态转变、物性控制和物流控制相互融合的多维物流控制系统。该系统是由“刚性组元”、“柔性组元”的集合和各组元间关系集合组成的“粘性”系统,其运行方式为“准连续/间歇”性质的“弹性链/半弹性链”的稳定或非稳定谐振。系统在外界“刺激”作用下,将产生不同类型、不同滞后度的“响应”。在此基础上提出了钢铁制造流程系统集成描述的理论框架,并指出了钢铁工业和钢厂结构优化的目标。 相似文献
40.