安徽合肥一罐车与货车相撞添加剂泄漏

2013年7月3日9时许,安徽省合肥市九顶山路和奎河路交叉路口,一辆载有近8t混凝土添加剂的罐车被撞翻后,罐体破裂,8t鲜艳如血的添加剂全部溢出,将宽广的十字路口变成“红海”。罐车司机受轻伤。据目击者称,事发时该车沿九顶山路由北向南行驶,驶至九顶山路与奎河路交叉路口时,     

尾随运动车辆识别与超车检测方法研究

针对尾随车辆由于类型、尺寸、颜色、环境等非确定因素导致识别不稳定、不可靠的问题,提出基于时空域纵向投影跟踪滤波和相对运动检测的车辆识别与超车行为检测算法。首先在对比度空间对序列图像进行定向滤波,采用概率Hough变换估计车辆横向边缘,通过时间域投影方法过滤环境噪声,得到尾随车辆跟踪轨迹,同时使用光流法对序列图像特征角点进行跟踪检测,通过目标运动方向矢量将车辆和背景予以区分。在此基础上,采用车辆置信度函数对上述两种方法的识别结果进行综合决策,提出基于行为检测的超车检测算法。试验结果表明,该方法在结构化道路环境中能够快速准确提取近视场运动尾随车辆,对环境干扰和目标车辆类型变化具有较强的免疫能力。       

云浮硫铁矿陡帮开采的规划与施工

由于云浮硫铁矿的南区矿选矿成本高及几年前硫矿市场疲软,该矿的露天矿出现了采剥失调、贫富矿开采失调的局面.阐述了云浮硫铁矿陡帮开采的规划及施工情况,实施陡帮开采加快了揭露该矿Ⅳ号矿体的进程,为矿山连续、均衡地生产提供了保证.     

基于PLC的信号灯在单轨运输系统中的应用

我矿主平硐运输巷道，是矿石从井下至选矿厂的唯一运输通道。但由于是单轨运输巷道，所以在多电机车组的运行中，经常发生错车或车辆相撞事故。为减少事故，提高工效，设计出采用PLC技术的信号灯电路控制系统，实现单轨运输时的生产调度。     

基于卫星相撞事件的空间安全新思考

分析了美俄卫星相撞的后果及事件带来的影响和警示,提出了当前我国空间安全面临的三大隐忧,研究了空间军事化进程加深对我国的新挑战并提出了应对之策。     

山区双车道公路尾随相撞事故与道路线形的关系

为了改善我国山区双车道公路的安全状况,选取负二项分布作为回归分析的模型基础,应用同向纵坡的概念将甘肃省某山区双车道公路长为139 km的路段划分成94个同向纵坡单元,运用Stata 9.0统计软件对该路段内2003—2005年所发生的100起尾随相撞事故与8个反映道路设计要素的线形变量进行了广义的负二项回归分析.结果表明,山区双车道公路上的尾随相撞事故与累计坡长呈很强的正相关关系,累计坡长越长,尾随相撞的事故数越多.     

恶劣天气下基于MIT的扇区流量动态控制模型

针对恶劣天气下频繁发生的空中交通拥堵与航班延误问题,提出了一种基于尾随间隔(MIT)的扇区流量动态控制模型。提出以恶劣天气下扇区动态容量作为主要约束条件,航班最小累积延误成本为目标函数,建立了基于MIT扇区流量控制模型,并采用了遗传算法对该模型进行求解。结合三亚管制区内04号扇区某日16:00至17:00的流量数据对模型进行验证,并与无MIT策略情况进行了比较。结果表明:利用该模型生成的优化策略避免了扇区拥堵,实现了扇区流量与容量动态平衡,使扇区空域资源利用率提高了25%,同时使航班累积延误成本也减少了23%,验证了模型的有效性与实用性。     

机场控制区门禁防尾随功能的探索与试点应用

文章以北京大兴国际机场登机口为例,详细阐述了如何在大兴机场门禁系统的基础上开展防尾随功能的研究。通过结合大兴机场门禁系统现有的软硬件资源,利用成熟的人脸识别技术和视频分析技术,探究了如何设计一个高效、安全、可靠的防尾随预警算法。同时,系统还应该具有对不同场景的智能识别能力,以提高准确性和鲁棒性。     

超声缓冲杆仿真研究

采用有限元方法对超声波在缓冲杆中的传播结果进行了仿真,找出尾随信号产生的原因,通过打乱圆柱/空气界面的方法,设计出多种形状的超声缓冲杆。实验发现,具有单锥形和双锥形结构的钢制缓冲杆能够很好的抑制尾随信号的出现,同时随着双锥形缓冲杆锥角在一定范围内不断增大,抑制效果愈加明显,可以达到较高的信噪比。     

成渝高速12车连环相撞 消防徒步两公里救援

1月26日下午,成渝高速公路永川大安段发生一起货车撞上隔离带的交通事故,谁料接连引发车祸,造成永川进入主城方向罕见大堵车,上千辆车辆滞留5个多小时。为了缓解交通压力,沿途大安、邮亭、永川和荣昌四个高速路入口临时关闭,分流车辆,直至下午6时许交通才得以逐步恢复。据悉,连环车祸共造成4人受伤,12台车辆不同程度受损。