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11.
12.
人机一体化智能系统综合感知体系建模方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析人机感知的不同特征基础上 ,提出人机一体化综合感知方法 ,并对人机一体化综合感知体系进行了建模研究 ,并以智能驾驶系统为例对人机一体化智能驾驶综合感知体系作了简要说明 .阐明了人机一体化综合智能感知技术的广泛应用前景 . 相似文献
13.
14.
讨论了一种基于小波变换的实时影像匹配方法。在多尺度特征提取的过程中,采用了局域正则性指数作为约束条件,保证了特征提取的可靠性;利用小波正交分解与重建实现了分层匹配;同时,采用特征与影像叠加进行了亚像素匹配。经过试验证明,上述方法是行之有效的。 相似文献
15.
TELEDYNE 310型微量分析仪是美国TELEDYNE公司研制开发的一种便携式微量氧分析仪,使用电化学传感器-燃料电池检测器来完成气体中微量氧含量的测定。该分析仪何种小,携带方便,操作简便,响应速度快,量程范围宽,示值稳定,可用于多种气体中氧含量的测定,是较为理想的微量氧测定仪器。 相似文献
16.
17.
18.
以一种新型具有低奥氏体化温度和高淬透性的第三代汽车钢0.1C-5Mn冷轧板为原材料,按照与热成形基本一致的工艺流程,成功试制出温成形零件。结果表明:温成形钢板的加热温度比传统热成形温度低100~150℃;温成形模具较热成形模具简化;温成形工艺成本更低、效率更高。温成形后的零件尺寸精度高、形状复杂,对在温成形后的零件上截取的试样进行板拉伸试验,试样的抗拉强度不小于1.3 GPa,且伸长率大于12%,说明其力学性能尤其是塑性优于以22Mn B5钢为原料的热成形零件。研究表明,温成形钢及其汽车安全结构件可逐步替代、升级传统22Mn B5热成形钢汽车安全结构件。 相似文献
19.
为了模拟深海的高压高温极端环境,设计研制了一套深海极端环境模拟平台控制系统。对模拟平台控制系统的结构原理进行了分析,提出了一种针对高压高温微流动体系的压力自动控制方法和采用PID控制加双Smith预估反馈的温度控制策略。实现了压力的实时闭环监测和控制,并克服了温度控制系统中存在的两级滞后延迟环节的影响,从而提高了控制系统的动态响应速度和稳态精度。实验结果表明,所研制的模拟平台控制系统是可行的,并具有较高的控制精度。 相似文献
20.
针对高精度测量电路中采样通道和模数转换器(A/D)产生的噪声对精度的影响问题,提出了对同
一信号采用多通道同时进行采样,并结合多通道数据相关叠加算法对数据进行融合来减小测量噪声的新
方法.在实际测量过程中,利用A/D在不同的量程下信噪比不同的特点,采用一个固定量程的通道和一个
可变量程(随着信号量值变化而变化)通道同时对信号进行采样;这样,在降低噪声的同时还可以提高信
号的分辨率.实验证明,该方法能有效抑制噪声,保持测量的最高分辨率.此外该方法具有很好的实时性
,适用于高速信号处理的场合. 相似文献
一信号采用多通道同时进行采样,并结合多通道数据相关叠加算法对数据进行融合来减小测量噪声的新
方法.在实际测量过程中,利用A/D在不同的量程下信噪比不同的特点,采用一个固定量程的通道和一个
可变量程(随着信号量值变化而变化)通道同时对信号进行采样;这样,在降低噪声的同时还可以提高信
号的分辨率.实验证明,该方法能有效抑制噪声,保持测量的最高分辨率.此外该方法具有很好的实时性
,适用于高速信号处理的场合. 相似文献