高效液相色谱法测定含乳饮料中苯甲酸、山梨酸钾、水杨酸

建立了含乳饮料中苯甲酸、山梨酸钾等添加剂的高效液相色谱仪同时检测的方法。含乳饮料经前处理后,由C18反相色谱柱进行分离,流动相A:磷酸盐缓冲溶液(1.25 g K2HPO4与1.25 gKH2PO4加水定容至500 mL),流动相B:乙腈,流动相A、B按9∶1比例洗脱,流速0.6 mL/min,进样量为10μL。苯甲酸检测波长为225 nm,山梨酸钾的检测波长为240 nm,水杨酸的检测波长为225 nm。该方法线性范围为0.6~30μg/mL,检测限为0.06μg/mL。     

ISO4967-2013在实际应用中的常见问题和修订建议

对ISO 4967-2013《钢中非金属夹杂物含量的测定》进行深入剖析,从标准图谱、夹杂物类型和系列的划分、级别评定和检验方法等方面存在的问题, 与ASTM E45-2018a对比,提出完善明确同一视场中粗系和细系夹杂物并存情况的评定方法、消除DS类夹杂物和超尺寸D类夹杂物评定的分歧以及标准评级图片错误修正和完善等具体建议,以规范评定方法,消除歧义,推进标准修订工作,提高夹杂物评级的科学性与准确度。     

超低比转速高速离心泵设计计算系统

提出了超低比转数高速离心泵的设计计算系统SHPD ,该系统采用一维以效率和稳定性为目标函数的优化设计、准三维S1流面流动分析校核的设计步骤 ,实现了设计过程的计算机化 ,缩短了设计计算时间。同时能对所设计离心泵的扬程—流量和效率—流量曲线进行预测和动态显示。设计实例的水力试验和工业应用表明 ,该设计计算系统合理可行     

液压集成块三维参数化设计研究

采用特征对象化的设计思想,研究液压集成块的三维参数化设计方法.在分析特征间关系模型的基础上,采用面向对象的设计方法,提出了对象化特征连接的概念,建立了液压集成块CAD环节中特征设计的关系模型.研究结果有助于提高复杂产品的计算机辅助设计的效率和智能化程度.     

路面随机激励下的汽车振动仿真

以４自由度汽车振动系统为例,建立了以白噪声为输入的路面随机激励作用数学模型,应用ＭＡＴＬＡＢ／ＳＩＭＵＬＩＮＫ编制了仿真软件,并对一国产汽车进行了仿真。     

人机一体化智能系统理论及应用研究探索

为了克服目前智能系统研究存在的局限性,提出建立人机一体化智能系统的新方法,并建立人机一体化智能系统模型,提出人机一体化智能系统的三种实现方法,即在比较适合于人完成任务的情况下,采用“人主机辅”策略实现;在比较适合于机器完成任务的情况下,采用“机主人辅”策略实现;在人、机完成都比较困难的情况下,采用“人机协同”策略实现。汽车驾驶是一件非常复杂的操作,为了提高汽车驾驶的可靠性、安全性,提出了人机一体化智能驾驶的新方法,并以人机一体化智能驾驶模拟系统为例,进行了人机一体化智能驾驶的模拟试验研究。结果表明人机一体化智能驾驶具有很大的可行性和优越性。     

压缩空气动力汽车的研究与发展

在对多种替代燃料汽车和电动汽车进行比较综述的基础上,介绍了压缩空气动力汽车的工作原理、结构特点和性能特性。从能量利用的角度分析了压缩空气动力汽车的效率问题和可行性,比较了压缩空气动力能源与电池能源、燃料能源的特性,并与目前最为看好的氢燃料电池电动汽车的多种特性进行了全面的对比。结合浙江大学所开展的初步研究工作,指出了压缩空气动力汽车项目需进行的主要研究内容,认为压缩空气动力汽车是一种真正“零污染”的、有广阔市场前景的新概念的“绿色汽车”。     

基于面向对象技术的网络计划系统

基于面向对象技术,通过将PERT网络计划抽象为计划类、工作类、虚工作类和工作关系类,建立系统的类模型,然后通过构造类对象来设计系统的结构模型。根据无环路有向图理论,提出网络计划系统的工作自动排序和回路检查算法,运用数学规划的相关理论,实现系统的工期优化。经对系统的程序设计应用证明,系统能有效帮助企业快速制定网络计划,并能对其进行优化。     

尺寸公差对减振器速度特性的影响

以夏利汽车减振器为研究对象,应用减振器专用仿真软件确定了主要结构参数值变化对速度特性的影响趋势,在参数值的公差带内选择了决定速度特性边界的两组参数值,通过仿真得出了该边界,与规定的边界进行了比较,提出通过分组装配可以保证产品质量全部合格.