SRV-Ⅳ摩擦试验机与WS2001变速箱同步器台架对手动变速箱油同步器适应性评定相关性研究

为节约试验成本和台架试验前对油品进行初步筛选,利用SRV-Ⅳ摩擦磨损试验机与WS2001变速箱同步器台架考察了手动变速箱油与同步器适应性,并探讨了两种评价方法间的相关性。试验结果表明：试验油的SRV-Ⅳ摩擦因数大小及变化趋势、磨痕与WS2001变速箱同步器台架摩擦因数大小及变化趋势、磨损情况之间有对应关系,而与WS2001同步换挡寿命的关系不明显;通过试验油在SRV-Ⅳ摩擦磨损试验机上的表现可对其在WS2001变速箱同步器台架的运行情况和失效形式做出判断。ASTM D6425法和变频法测得SRV-Ⅳ摩擦因数大于0.131,且后期保持稳定或上升趋势的油品,WS2001台架的摩擦因数也较高且运行稳定;摩擦因数初值大于0.110,但随频率增大而迅速下降到0.090附近的油品,WS2001变速箱同步器台架前期运行平稳,但后期易出现打齿现象。SRV-Ⅳ磨痕面积大于1.394 mm2,磨斑深度在4.43 μm以上,表现明显犁沟现象的油品,易引起同步器磨损失效。     

手动变速箱油摩擦特性评定试验台研制

为了评定手动变速箱油摩擦特性对同步器性能的影响,研制了手动变速箱油摩擦特性评定试验台。阐述了试验台的总体结构与工作原理,设计了试验台的关键子系统,包括动力与传动子系统、换挡子系统、运动控制与数据采集子系统等。在研制的试验台上,对手动变速箱的换挡特性和工况参数进行了分析与测量,对试验台的整体性能进行了测试与评估。结果表明：试验台能够模拟变速箱同步器的实际运行工况,试验结果具有良好的重复性和区分性,能够评定出手动变速箱油的摩擦特性。     

变速箱同步器失效过程与失效机理分析

为分析变速箱同步器的失效过程和失效机理,在自行研制的试验台上对变速箱同步器进行试验。试验过程中,获得每一次换挡时锥体的转速、结合套的位移和摩擦力矩与换挡时间的关系曲线,以及摩擦因数与换挡次数的关系曲线。试验完成后,对摩擦副表面利用扫描电子显微镜和白光干涉形貌仪进行观察,对润滑油内的铁含量利用原子发射光谱仪进行测量。结果表明,随着换挡次数的增加,摩擦因数在不断降低,使得同步器锥体获得的加速度不断减少而在同步阶段所经历的时间不断延长,并最终导致同步器失效。在换挡过程中摩擦副表面的微凸体被磨损以致油膜难以破裂,使得固体摩擦因数所占比例不断降低而油膜摩擦因数逐渐占主导优势,是引起摩擦因数不断降低的主要原因。     

柴油机应急燃料的发火性及其对发动机性能影响研究

以测定十六烷值为主要手段,研究了12种柴油机应急燃料的发火性问题,并给出了十六烷值与应急燃料调和比例之间的回归公式;同时研究了应急燃料的发火性对装甲车辆发动机工作性能和排放性能的影响,绘制了试验数据曲线,讨论了十六烷值与这些性能的内在关系。     

军用车辆润滑油脂系列标准简介

主要介绍了军用发动机油、齿轮油、润滑脂三个系列标准的编制情况,并与国家标准和美军相应标准进行对比,有利于部队合理选择和使用地面车辆润滑油脂,对地方有关润滑测量脂生产厂家也有一定的参考作用。     

在用油液监测技术发展现状及思考

本文详细介绍了美军和我军在用油液监测技术发展现状，指出了我军在用油液监测技术与美军的差距，对我筚在用油液监测技术的发展提出了建议。     

GL-575W/90生物基重负荷车辆齿轮油的研制

本文以蓖麻油加工合成的生物基基础油和150BS复配为基础油体系,评价并筛选了一种高性能复合剂,研制的生物基GL-5 75W/90重负荷车辆齿轮油具有优异的极压抗磨性、抗氧化性、防锈防腐性、抗泡性等,是一款可生物降解环保型高性能产品。     

应急替代柴油的润滑性研究

用高频往复试验机考察了汽油、喷气燃料、大豆油和生物柴油对柴油润滑性的影响。试验结果表明,汽油对柴油的润滑性影响不大,喷气燃料会使柴油的润滑性下降,而大豆油和生物柴油会明显改善柴油的润滑性。     

生物基全合成风电齿轮油的研制

风能是可大规模开发利用的清洁能源,风力发电是将风能转化为电力的重要手段。目前我国风电行业发展迅速,对风电齿轮油的需求量大,风电齿轮油具有良好的市场前景。风电增速齿轮箱是将低的风轮转速转变为高的发电机转速的主要部件。风电增速齿轮箱使用的齿轮油大多是进口产品,价格昂贵,迫切需要国产化。用生物基基础油,聚α-烯烃,齿轮油复合添加剂和破乳化剂研制了一种生物基全合成风电齿轮油,并评价了该生物基全合成的风电齿轮油的抗氧化性能,抗腐蚀性能,防锈蚀性能,破乳化性能,润滑性能和抗微点蚀性能。研制的生物基全合成风电齿轮油综合性能良好,抗微点蚀性能突出(10级)。生物基全合成风电齿轮油达到了研制目标,与进口风电齿轮油的性能相当,实现了风电增速齿轮油的国产化。     

不同变速箱油对WS2001同步器性能的影响

利用自行研制的WS2001变速箱同步器油品评定台架研究了GL-5 75W/90重负荷齿轮油、重负荷多效齿轮油75W/90,80W/90,80W/140,柴油机油CF-4 15W/40和SJ/CD 15W/40等油品对WS2001惯性锁环式同步器性能的影响。试验结果表明：不同润滑油的使用寿命不同,导致同步器失效的形式不同。CF-4 15W/40和SJ/CD 15W/40汽柴油机通用机油虽能保证较好的运行稳定性,但同步器试验件磨损严重,易产生磨损失效;GL-5 75W/90、75W/90重负荷多效齿轮油、80W/90重负荷多效齿轮油、80W/140重负荷多效齿轮油等在前期具有较好的运行稳定性,氧化衰变后易发生同步器打齿,导致打齿失效。变速箱油的黏度、抗剪切性能和氧化安定性对同步器运行性能具有一定影响,选用和研发新型变速箱油应予以考虑。