电动汽车交直流充电接口一致性检测装置的研制

基于最新颁布的国内充电设施接口标准,提出一种电动汽车交直流充电接口一致性自动化检测系统和装置,可以实现对交流和直流充电设施的充电接口一致性以及充电通信兼容性等方面自动化检测。该装置可促成电动汽车交直流充电接口的统一,实现电动汽车交直流充电接口的综合检测,并可以将检测结果以报表的形式输出,有效规范不同运营商充电设施接口和充电通信兼容性等问题。经试验得出,该检测装置可以缩短检测时间,提高检测效率,单项检测时间缩短为5分钟左右。     

寒冷地区电动汽车充电设施温度适应性评价指标及评价体系研究

为推动寒冷地区电动汽车充电设施的发展,针对寒冷地区充电设施的温度适应性研究相对较少问题,研究根据电动汽车充电设施的特性和运营需求,提出将寒冷地区电动汽车充电设施温度适应性评价指标,并提出基于整体和局部性能的寒冷地区电动汽车充电设施温度适应性两级评价体系,填补寒冷地区充电设施缺乏评价体系的空白。     

电动汽车充电设施充运营服务能力评价体系

构建开放、智能、互动、高效的电动汽车充换电服务网络,是为电动汽车用户提供安全、可靠、智能、高效充电服务,构建良好的充电网络生态环境的基础,也是电动汽车产业快速发展的先决条件。本技术对电动汽车充电网络运行综合评价体系进行了系统而深入的研究,在深入剖析影响电动汽车充电网络运营与服务能力的相关影响因素的基础上,建立涵盖充电汽车充电网络中合理性规划、服务能力、网络运行安全、网络运行经济效益等评价模型的综合评价系统框架;通过对充电网络关键环节开展指标考核,完善评价指标的分类,以运行合理性、服务高效性、安全稳定性、运行经济性为衡量指标构建充电网络运行综合评价体系。     

无线充电技术已走进我们的生活

<正>充电设施的配套实施跟不上电动汽车的发展速度,一度是新能源电动汽车难以大量"上路"的瓶颈。目前,中国中兴新能源汽车有限责任公司研制的全球首个无线充电动汽车技术已经开始进入试用阶段,该技术可将现有路面和停车位改造成充电位,为电动汽车进行无线充电。无线充电技术是通过非接触的电磁感应方式进行电力传输。当充电车辆在充电停车位停泊后,就能自动通过无线接入充电场的通信网络,建立起地面系统和车载系统的通路连接,并完成车辆相     

大型电动汽车充电站电气系统设计探讨

在环保要求与能源枯竭的双重压力下,电动汽车迎来了黄金时期,而电动汽车充电基础设施是其发展的重要前提和有力保障。对大型电动汽车充电站电气系统设计进行了探讨。首先提出了电气系统包含的的子系统,随后分别阐述了供电系统、充电系统与测量、监控系统的组成部分以及设计要求,旨在对电动汽车充电站设计能有一定的帮助。     

一种充电辅助装置

一种用于充电桩充电的辅助装置,该辅助装置使电池组更快地升高或降低温度,提高热气或冷气的利用率,从而增强了电池组充电性能和加快了充电速度,具有节约电动车电池组自身能源、缩短充电时间等优点,对电动汽车充电具有辅助作用。     

城市建成区汽车充电设施布点规划纲要

电动汽车作为新能源产业的代表,以其高效无污染的交通行为受到越来越多的关注。但是城市建成区中缺少电动汽车充电设施的布点规划,成为制约电动汽车在城市中发展的瓶颈。系统研究电动汽车充电设施布点的意义和作用,提出合理化规划布点建议,对构建清洁高效的新城市意义不容小觑。     

居民区电动汽车充电运营模式、运行策略及典型设计

在对电动汽车充电特性和负载配置研究基础上,提出一种面向居民区的充电运营模式、运行策略及典型方案设计。首先分析传统充电服务运营模式的优缺点,在此基础上提出联合汽车厂商和充电桩厂商混合运营模式和共享充电桩运营模式;给出一种面向居民区电动汽车充电运行策略,包括充电价格的确定方式、基于峰谷分时电价政策的引导性充电模式和电动汽车老旧电池储能装置综合利用,仿真结果验证所提出运行策略的有效性;最后完成面向居民区电动汽车充电装置的典型设计,为电动汽车的广泛普及奠定技术基础。     

标准开创未来——国家能源局能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东谈用标准化促进电动汽车充电的产业化发展

目前,我国已经形成了充电设施标准体系。标准体系的目标是：经过2—3年时间,初步建立与我国电动汽车推广应用和智能电网发展相适应、国家标准和行业标准相协调的电动汽车充电设施标准体系,制定一批电动汽车充电设施基础标准、关键设备性能和测试方法标准、接口和通信标准、充电站建设技术标准、建设运行管理标准,为我国电动汽车充电设施的建设和运营提供标准支撑,同时积极推进我国自主创新技术电动汽车充电设施标准的国际化工作。     

电动汽车无线充电系统

正电动汽车无线充电系统利用风能、太阳能等发电,经储存、转换后供给电流发射装置。电流发射装置埋设在主要交通干路的车道下方,当电动汽车需要充电时,位于汽车底部的电流接收装置下降,与路面近距离接触,通过相互作用在汽车行进过程中无线充电。充电完成后,电流接收装置上升,汽车内储存的电能可保证电动汽车在未埋设电流发射装置的道路上行驶。随着科技不断进步,未来可在道路下大面积埋设     

居民区电动汽车充电运营模式、运行策略及 典型设计研究

在对电动汽车充电特性和负载配置的研究基础上,提出一种面向居民区的充电运营模式、运行策略及典型方案设计。首先分析了传统充电服务运营模式的优缺点,在此基础上提出联合汽车厂商和充电桩厂商混合运营模式和共享充电桩运营模式,接着给出了一种面向居民区电动汽车充电运行策略,包括充电价格的确定方式、基于峰谷分时电价政策的引导性充电模式和电动汽车老旧电池储能装置综合利用,仿真结果验证了所提运行策略的有效性,最后完成面向居民区电动汽车充电装置的典型设计,为电动汽车的广泛普及奠定技术基础。     

电动汽车并网光伏充电站的研制

电动汽车以电代油,能够实现"零排放",噪音低,是解决能源和环境问题的重要手段。本项研究将利用拉萨丰富的太阳能资源,选用光伏发电系统与储能系统组成双向储能式光伏并网电动汽车充电系统,在不额外增加常规电网负荷的前提下,通过储能单元的缓冲作用,避免电动汽车临时性快速充电对电网负荷的冲击,以及负荷不均匀现象的出现,消除充电时谐波污染对电网的影响。本项研究预期成果的应用将不额外增加电网负荷,利用光伏发电满足电动汽车充电需求,不仅能拓宽光伏应用领域,促进节能减排的同时,也能消纳光伏产业过程产能,推动西藏可再生能源产业的蓬勃发展。     

电动汽车充电行业的发展状况研究

介绍了电动汽车充电设施的发展状况,对未来我国电动汽车充电模式及发展前景进行了初步研究。充电站建设耗资大,周期长;而且快速充电对电动汽车蓄电池的损害非常大,将大幅降低蓄电池的使用寿命。电动汽车充电主要还将以家庭慢充为主,电动汽车车载充电机将成为每辆电动汽车的必备选择。     

对电动汽车智能充电的思考

使用常规石化燃料不仅会严重污染大气,且石化燃料属于不可再生的能源,储量不断减少,所以人们积极努力研发并生产电动汽车,发展电动汽车成为满足节能环保要求的必经之路。为推动电动汽车的广泛使用与持续发展,通过思考电动汽车智能充电要求,从智能充电的模式、系统与服务这三个主要方面探究其实现策略,希望能起到参考作用。     

电动汽车同时充电负荷优化策略及调控技术

环境污染与气候恶化正成为社会面临的严重问题,电动汽车不直接使用化石能源可以有效解决高污染、高排放问题,因此受到学术界和产业界越来越多的关注。然而,形成一定规模的电动汽车充放电会对现有配电网系统产生极大影响。基于规模化电动汽车充电负荷对配电网的影响分析,本文提出基于最小充电费用Q-学习算法,得到最优控制策略,并制定相应的优化措施。通过仿真分析,所提出的算法和系统方案达到了较好的性能。     

电动汽车交互替换式电瓶充电系统

正我设计的电动汽车交互替换式电瓶充电系统中,电动汽车电瓶型号统一,并有特殊装置能将车身电瓶线路断开,自动打开车的"换瓶门",架设一段轨道,将需要充电的电瓶沿"换瓶门"架设的轨道推到换瓶操作台。在电动汽车充电站点,驾驶员刷卡后,智能机器人卸下"换瓶门"轨道上需     

基于需求扩张效应的电动汽车充电设施投资策略研究

基于电动汽车充电设施投资对电动汽车需求的扩张效应,分别建立Cournot和Stackelberg的充电设施投资市场中政府和私人企业投资的双寡头博弈模型。对比两个模型结果发现,政府与企业均在Cournot博弈模型下获得更大利润,而在Stackelberg模型下电动汽车充电设施投资总量更大。基于某市电动汽车实际应用的相关数据进一步分析发现,需求扩张效应刺激政府与私人企业对电动汽车充电设施的投资,当环境因素比社会财富更重要时,政府应成为市场引导者,推动市场中充电设施的投资。     

电动汽车充电负荷与调度控制策略探讨

随着科技发展以及环保观念的不断进步,电动汽车已经成为汽车产业发展的一个必然趋势。基于此,本文针对电动汽车充电对电网所造成的不良影响进行阐述,并通过协调充电时间以及智能充电的手段,为电动汽车充电负荷的调度提供有效的参考。     

充电桩接入对电网谐波所产生的影响

电动汽车是代表着汽车产业未来发展的方向,电动汽车采用电力驱动,采用充电桩进行充电。充电桩采用的大功率逆变器,通过采用高压供电将能够实现为电动汽车的快速充电,但是充电桩所使用的逆变器在电动车充电时会向电网中馈入一定的谐波,而当多台电动汽车在同一充电桩进行充电时,各车所产生的逆变谐波将会产生交叉影响进而影响到电网的稳定性。本文就电动汽车充电时所产生的谐波变化规律进行分析阐述。     

电动汽车充电桩抽样检测及结果判定

<正>近年来,随着新能源汽车产业的飞速发展,电动汽车的销售量和保有量持续增长,同时也加大了对电动车充电需求,国家对充电桩产业支持政策不断出台,也加速推进了电动汽车充电桩产业的发展。据政策要求：到“十四五”规划末,我国电动汽车充电保障能力将进一步提高,形成适度超前,布局均衡、智能高效的充电基础设施体系,能够满足超过2000万台新能源汽车的充电需求,汽车公用充电设施产业将进一步扩大。电动汽车公用充电桩作为列入强制检定目录的计量器具,其计量准确与否,直接关系到广大车主的切身利益。同时,国家市场监督管理总局也及时颁布了新修订的充电桩检定规程。各地市州相继完成了电动汽车公用充电实施社会公用计量标准和计量体系建设。经过前期摸底排查,