工程机械液压系统的污染控制

液压技术在工程机械中的普遍应用,对液压系统的工作可靠性提出了更高的要求。液压系统的故障,往往是由于油液污染引起的,因此,加强油液污染控制,降低油液污染度,是提高元件工作可靠性和寿命的经济而有效的途径。为此,我处从９０年代初开始液压系统污染控制的研究,并逐步推行有关污染控制的技术和管理措施。现就有关问题谈如下体会。 一、前期管理中的污染控制 工程机械液压系统污染控制工作首先要从前期管理抓起。实践证明,经慎重选型、选厂而购置的机械,其故障率和寿命周期费用都低得多。在机械购置选型时,除进行技术性能、价格…     

机床液压系统常见故障分析 第二讲:油液污染和气穴

一、油液污染机床中的液压传动用液压油作工作介质,而油液的污染是液压系统发生故障以及液压元件过早磨损甚至损坏的重要原因,但它往往不为人们所重视。随着液压技术的发展,为了确保液压系统工作的可靠性、寿命和经济效果,就必须严格控制油液污染。在国外,控制油液污染已成为一门新学科.它在我国也正在引起液压工作者的重视。 1.污染危害污染导致液压系统的故障主要表现在以下几个方面: (1)为了尽可能减少液压元件内、外泄漏,其配合间隙应较小。若精密的配合之间积聚了污染颗粒,会使摩擦增加或相配零件的相对运动不灵活,使动作     

一种新型伺服液压垫系统及其热分析

为了解决采用背压阀调压的大型压力机液压垫系统工作中油温过热的问题,提出了一种无需背压阀调压的伺服液压垫系统。该系统压边力控制采用伺服电机驱动液压马达的形式,将原本进入油液的热量转移到电机的制动电阻上,从而解决了系统液压油温过高的问题。以某型液压垫系统为例,采用AMESim软件对伺服液压垫系统及采用背压阀控制压力的液压垫系统的传热进行了分析计算,并进行了实验验证。结果表明:相比背压阀控制液压垫压力的系统,伺服液压垫系统可较大的减少系统油液的发热量。压力机在炎热的夏季连续工作2 h,伺服液压垫压力调节元件排油侧油液温度也不会超过50℃,较背压阀控制液压垫压力的系统温度低31.77%。     

高净度液压油静电净化技术及系列设备

液压油污染对液压系统的影响，已越来越受到人们的重视。而随着液压技术的高压、高精度、高可靠性与长寿命的要求，使得油液污染控制的重要性和迫切性更加突出，已成为发展高性能液压元件和系统的主要障碍。由于各种原因的影响，液压系统油液中不可避免地含有各种污染物，这些污染物在液压系统运行过程中就会发生磨损，使油液进一步污染，严重影响着系统元件的有效寿命、性能和工作可靠性，既加速了元件配合表面的磨损，也加速油液的劣化。由于液压油的污染，造成的损失是极为严重的。据有关方面分析，认为液压系统的故障至少有75％是由于油…     

新型振动能量回收式液压减振系统研究

介绍了一种振动能量回收式液压减振系统,包括:4个减振器、1个蓄能器、1个储油罐和若干液压元件。减振器由氮气腔、活塞、活塞杆、减振器壳、伸张阀、压缩阀、进油管和出油管等组成;蓄能器设置了限压阀和回油管。油液在储液罐、减振器、蓄能器和液压元件之间循环流动。来自储油罐的油液在悬架压缩时从压缩阀进入减振器,在悬架伸张时从伸张阀离开减振器,油液在流经压缩阀和伸张阀时产生磨擦热,从而消耗振动能量起到减振作用。增压后的油进入蓄能器并在需要时经由电磁单向阀进入液压元件,协同从储油罐经过加压后进入液压元件的油液促使液压元件完成其动作,从而将振动能量转化为液压元件的输出功率。液压元件完成动作后油液回到储油罐。该系统能回收部分振动能量,从而降低油耗;产生的高压油液可以用于制动系统、转向助力、液压离合操纵机构等;整个系统结构简单,实用性较强。该振动能量回收式液压减振系统申报了国家发明专利(CN102152778A),应用实例申报了国家实用新型专利(ZL 2011 2 0101078.4)。     

1400E冷轧机液压系统的污染控制

油液污染是液压系统产生故障的主要原因，控制液压系统污染是确保系统可靠性、延长元件寿命的必要手段。该文介绍了污染产生的原因和危害性，以及1400E冷轧机液压系统的清洁度等级要求和污染控制措施。     

油液含气量对液压机械换段性能的影响

研究油液含气量对液压机械无级传动换段过程中动态性能的影响规律。开展油液体积模量的理论分析,进行油液不同含气量时体积模量的试验研究,将理论曲线与试验曲线进行比较,结果表明,油液正割体积模量理论值和试验值基本一致,其数学模型可用于液压机械闭式液压回路换段过程仿真分析。采用将液压机械闭式液压回路等效为双作用液压缸系统的方法,建立液压机械无级传动闭式液压回路换段过程数学模型,并在Matlab/Simulink中进行仿真分析。结果表明,油液含气量越大,体积模量越小,换段时定排量液压元件转速波动越大,换段品质降低;控制变排量液压元件排量变化和延长负载反向时间,可以有效减小换段中液压回路压力和定排量液压元件转速波动。     

液压泵的污染磨损研究

现代液压传动与控制技术的应用和发展,突出地反映了没液污染控制的重要性。现有的研究资料表明,由于液压系统油液污染而造成的设备故障占总故障的70%以上,液压系统油液污染已成为发展高质量液压元件和液压系     

液压系统的污染控制

液压系统是以液压油为工作介质的。必须保持油液清洁,液压系统才能正常工作。油液被污染是液压系统发生故障、液压元件过早磨损甚至损坏的重要原因。液压系统被污染主要通过以下途径:在加工、装配、储藏、运输的过程中,型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、灰尘等污垢在液压系统开始工作之前即“潜伏”在系统中;在使用过程中,许多污垢通过加进液压系统中的油液、在油箱中流通的空气、溅落或凝结的水滴、流回油箱的漏油等“侵入”系统,检修时也容易使     

液压系统滤油器的应用与清洗

有关资料统计表明,液压系统中出现的各种故障70％以上与油液的污染有关,有效控制油液污染,净化油液,对延长液压元件寿命和提高液压系统工作可靠性是至关重要的.文章在介绍液压系统滤油器的作用和主要类型基础上,分析和讨论了滤油器选用、安装和清洗.     

荷兰泵液压系统的故障分析

液压系统的工作要求有高的可靠性，若液压执行机构工作失常，隔膜泵不能正常运转，则会影响溶出机组的进料量；液压系统对液压油的清洁度要求较高，因此加强油液污染控制，降低油液污染度，可提高液压元件工作可靠性和寿命。经过分析荷兰泵液压系统故障的原因和产生的后果，提出了液压系统的管理办法和改进措施，减少了液压系统的故障，保证液压系统的正常工作。     

工程机械液压系统的状态监测与故障诊断

液压系统的故障里，很多是属于滤芯堵塞、滑阀被污物卡死或阀调整不当等，经过简单的清洗、更换或调整就能解决的调整故障。还有～些是在使用过程中，由于元件磨损或密封老化而产生内泄漏，使动作迟缓、无力，需经过修理才能恢复的故障。前一类故障常常是突发性的，而后一类故障都是渐变性的。现就后一类故障的状态监测与故障诊断介绍如下。一、监测与诊断方案】从运动速区、沉降五和油液9析入手正常使用的液压机械，由于其密封逐渐老化、元件逐渐磨损，使内泄漏逐渐增大，机械的动作逐渐变得迟缓。无力。而动作迟缓、无力正是液压机械生产…     

液压插装阀的故障分析与排除

液压设备是由机械、液压、电器等组合而成,故出现的故障也是多样的。液压系统插装阀的一个小小故障可能会对液压系统的合理运作产生重要影响,在分析液压故障时必须能够清晰的明白液压系统的工作原理,液压系统原理图中的各个部分进行详细分析,根据插装阀发生故障的现象来判断哪个部位出现问题,集中精力进行解决。液压系统元件和管路在工作时的流动情况,外界人员很难知晓,这就要求工作人员要有强大的判断力和执行力,能够及时解决系统中出现的问题,准确的分析故障原因并自主处理。     

关于液压系统故障现场快速诊断仪器及其发展

1前言 液压传动因其独有的优点已广泛用于各种生产设备．但生产设备的液压系统因油液的易污染性和液压元件对污染油液的敏感性而故障频发。液压系统的元件和介质都工作在密闭的油路中，其故障既不像机械设备那样直观易见，也不像电气设备那样方便易检，较难检查和诊断．并随着机电液一体化技术和各种控制技术的不断引入而趋严重。     

煤矿现场油液污染度的测定

由于煤矿生产环境的特殊性,煤矿机械液压和润滑系统极易受到污染。据调查,采煤机、掘进机液压系统的油液污染度均在NAS 16级以上,地面固定设备润滑系统的油液污染度也都高于NAS 12级,对液压、润滑系统及其元部件的使用寿命和工作可靠性的影响相当严重。因此,如何检测、控制和减少油液的污染程度,对于延长元件使用寿命、提高系统可靠性具有十分重要的意义。 现场油液污染度检测是油液污染控制的重要环节,     

降低液压系统噪声的有效措施

液压系统的噪声是一种十分有害的恶性干扰,如不加以控制,将会产生恶性循环,导致系统发生故障。噪声的产生不外乎是由于系统的液压与机械振动、脉冲、气穴、油液污染及其液压元件的磨损等等。对于噪     

电磁换向阀的使用与维修

随着电器化、工业自动化程度的飞跃发展,液压传动已成为一种不可缺少的工作系统。电磁换向阀是液压系统中的主要元件。它能直接控制各种液压系统中各执行元件的动作,如液压缸的往返、液压马达的回转等。电磁换向阀的加工制造精度要求很高,在使用中必须有一个严格的工作场所。一般来说,要有以下几个要求:1.使用油液为液压油、20或30机     

液压油的污染及控制

液压系统油液的污染很容易引起液压系统的故障和液压元件的失效,因此,对液压油的污染和控制就显得越来重要。本文对液压油的污染及控制作些说明。     

解读装载机的独立散热系统

厦工XG962和DL500型装载机用独立散热系统由油箱、齿轮泵、滤油器、三级调压溢流阀、液压马达、风扇、散热器、电控系统、油管等组成（见附图）。齿轮泵从油箱内吸油,液压油经过滤后进入三级调压溢流阀,该阀可根据电控系统所传递的电信号控制油液流动的流量以改变液压马达的转速。经过调节后的压力油驱动马达以转动风扇,对系统进行散热。同时电控元件检测变矩器和变速器油温、工作装置液压油温、发动机水温,当3者中的任意一个温度值达到设定值时即可通过电控元件产生电信号,控制三级调压溢流阀的溢流压力,调节流入马达的液压油流量,实现马达和风扇在不同温度下的不同转速。如果检测的变矩器和变速器油温、工作装置液压油温、发动机水温越高,三级调压溢流阀的溢流压力也越高,液压油的溢流流量就会减小,通过马达的流量就会增加,风扇转速随着增加,增强散热效果。反之亦然。     

工程机械液压系统的合理使用与维护

1.正确选用液压油 液压系统中70％～85％的故障是由于液压油污染变质而引起的。因为液压系统中的各种泵、阀类元件,相对运行件之间都有粗糙度很低的配合面和精密度很高的配合间隙,有些元件还设有阻尼孔、缝隙式控制阀口,如果油液中混入杂质,将会堵塞这些缝隙、小孔,阻碍油液的运动,破坏液压件的正