复杂型体车铣加工工艺的研究

通过对舵片型面加工工艺存在问题的分析,论述了采用数控车铣加工工艺的技术特点.应用三维实体建模技术、CAD软件自动生成G代码技术和数控加工仿真技术进行舵片加工前期准备工作,在数控车铣机床上加工出符合要求的舵片零件,并得到了可靠的加工工艺参数.     

复杂型体车铣加工工艺的研究

通过对舵片型面加工工艺存在问题的分析,论述了采用数控车铣加工工艺的技术特点.应用三维实体建模技术、CAD软件自动生成G代码技术和数控加工仿真技术进行舵片加工前期准备工作,在数控车铣机床上加工出符合要求的舵片零件,并得到了可靠的加工工艺参数.     

基于数控加工的大型齿轮加工成形方法研究

研究一种基于数控加工的大型齿轮加工成形方法.对大型齿轮加工数控成形工艺进行分析;利用数控加工成形工艺对一个大模数圆柱齿轮进行加工,检验该工艺的加工精度.经统计大模数圆柱齿轮齿形误差和齿向误差表明,各项指标均小于规定的误差范围.     

钛合金的深孔套料工艺试验研究

根据钛合金的材料特性和切削加工性能,设计和制造了适合于加工钛合金工件的套料钻并制定相应加工工艺,并对钛合金进行深孔套料加工试验.试验结果表明,切削过程稳定可靠,通过套料加工可显著提高钛合金的材料利用率,为钛合金套料提供了一套有效的加工工艺方法.     

基于蚁群算法的工艺路线生成及优化

针对计算机辅助工艺规划中的工艺路线的决策问题,提出了一种基于蚁群算法的工艺路线生成及优化算法.该算法将被加工零件划分为若干特征元,并由各个特征元的加工链得到该零件的加工元;根据加工元的属性,用加权海明距离表示加工元之间的相似度;根据加工元之间的约束条件,确定其优先加工关系并得到各自的前趋加工元;对基本蚁群算法进行改进,在禁忌准则和约束条件的限制下对解空间进行搜索,从而得到优化的零件加工工艺路线.通过实例验证了该算法的可行性和有效性.     

一种焊接式偏心风管的加工工艺

分析了两半焊接式偏心风管结构特点和加工难点,确定了其工艺顺序。通过绘制简图,计算出辅助工艺尺寸,划线时使风管稳定放置,尺寸符合图样要求;通过在风管外围焊接工艺凸台,解决了加工风管圆端面的装夹问题;通过编制数控程序,设计夹具,实现了扁端圆弧面的加工。采用上述方法对风管进行试制加工,取得了良好的加工效果。实践证明,该加工工艺合理可行。     

脉冲电化学机械光整加工工艺的基础研究

着重介绍了脉冲电化学机械光整加工工艺的特点,光整加工原理;通过实验验证了这种光整加工工艺与电化学机械光整加工工艺相比,有着高效、高表面质量的优点;分析了脉冲电化学机械光整加工工艺的机理;对这种光整加工工艺目前存在的问题及发展前景进行了探讨。     

橡胶筛板模具数控加工工艺研究

基于橡胶筛板模具形状复杂,采用传统的加工工艺存在耗时长、加工精度难以保证等问题,决定采用数控加工工艺.通过对橡胶筛板模具数控加工工艺的详细介绍,详细说明了如何采用加工中心加工橡胶筛板模具,以减少加工出错几率,实现加工中心在现代加工中的重要作用和显著效果.     

微细电火花加工装置及加工工艺的研究

为适应现代加工小型化的需求,在开发微型电火花加工装置的基础上,通过加工微孔、微轴及微三维结构,对加工工艺进行系统研究;分析RC脉冲电源中参数R、C对加工效率、电极损耗比和表面质量的影响;验证电火花伺服扫描加工微三维结构的可行性.     

透平压缩机密封器上下体加工工艺改进研究和实践

密封器加工是杭州杭氧振兴机械厂的一个技术难关,由于加工技术不成熟,此类产品业务以前一直没承接.通过对0275-003A密封器加工工艺的分析,改进加工工艺,实践证明,现已解决了这一技术难关,并对同一类型多种型号的密封器生产加工具有指导作用.     

基于PowerMILL的汽车发动机等速圆柱凸轮曲面的数控加工

探讨凸轮活塞式汽车发动机关键零件——等速圆柱凸轮曲面轮廓的加工。CAM技术在数学模型的构建、加工工艺和方案的拟订、程序仿真,以及实件加工等环节的应用,显著提高了加工质量和效率。     

利用CAD/CAM系统设计与加工空间凸轮

为获得优良的运动特性和动力特性,空间凸轮设计较之一般产品设计,其轮廓曲面要求较高精度.因此,本文着重论述了如何利用CAD/CAM系统设计空间凸轮,以及在完成空间凸轮的建模后,如何利用CAD/CAM系统中的曲面分析功能分析空间凸轮3D模型,并介绍了基于CAD/CAM系统利用3D模型进行数控加工编程的方法.空间凸轮CAD和数控加工的关键问题是如何将从动件的运动规律转换为凸轮轮廓.本文以常见的圆柱凸轮为例,利用Pro/E软件实现了圆柱凸轮的3D设计与数控加工.     

圆柱分度凸轮单侧面加工原理及刀位控制方法研究

提出了在不增加机床控制轴数的情况下 ,实现圆柱分度凸轮单侧面加工的刀位控制原理。给出了刀位控制数学模型 ,该方法可克服等径范成法的加工缺陷 ,提高加工精度和表面质量 ,延长刀具使用寿命 ,扩大刀具使用范围 ,很经济地实现廓面的磨削加工。本研究对于提高圆柱分度凸轮机构的传动精度、扩大其使用范围 ,有重要的理论意义和实际应用价值。     

基于曲率圆的恒磨除率变速磨削模型分析

汽车凸轮轴加工的精度主要取决于它的轮廓曲线,要获得好的轮廓精度和表面品质,在磨削中采用恒定磨削线速度,使工件速度根据轮廓曲线的变化而变化,这样可以达到很好的轮廓品质,这个理论已经通过加工试验得到了很好的验证。但是随着技术的发展和凸轮轮廓数学建模的不断完善,现在又向着恒定磨除率的方向发展,理论研究表明可以获得更高的加工精度,利用凸轮的曲率圆方程,建立了恒磨除率模型,根据实际加工条件进行速度分析并利用MATLAB进行了仿真。     

圆柱凸轮数控加工工艺技术研究

阐述了圆柱凸轮数控加工工艺的技术方法，重点对圆柱凸轮的加工方法、装夹、工艺路线的制定、加工参数选择、机床反向间隙补偿、圆柱凸轮廓面检测等工艺环节进行了分析研究，并在DMU70V加工中心上完成了圆柱凸轮的数控加工，提高了圆柱凸轮的加工品质。     

A methodology for contour error intelligent precompensation in cam grinding

Grinding is used to meet the accuracy and surface finish requirements of the cam profile in most applications. In order to eliminate the contour error and enhance the processing precision of cam grinding, a methodology for contour error precompensation in cam grinding based on case-based reasoning and rule-based reasoning was implemented. By comparing the dimensional error variation and the corresponding adjacent error variation before/after intelligent precompensation, a satisfied result was obtained by applying the methodology to actual processing.     

正交车铣加工凸轮型面的试验研究

针对凸轮型面加工精度难以保证、加工效率低等问题,采用正交车铣技术对凸轮型面进行切削加工.建立了正交车铣加工凸轮型面的运动模型,并通过试验对运动模型的正确性进行了验证.结果表明,采用正交车铣加工凸轮型面可以获得较小的表面粗糙度值,该方法是一种加工凸轮型面的高效方法.     

基于特征的凸轮测量与几何模型重构

当前,凸轮设计侧重于产生面向运动学分析的凸轮轮廓曲面,缺少对凸轮完整几何模型的构建.提出了一种由凸轮实物重构几何模型的设计方法,经特征分析、三坐标测量、数据处理、特征拟合和拼接等过程生成凸轮的CAD模型.该方法基于凸轮特征,重构的CAD模型既面向凸轮的设计,也面向凸轮的加工,应用广泛.以一盘形凸轮为例,阐述了该方法的实施过程.     

圆柱凸轮侧向传动机构圆柱凸轮廓面研究

重点介绍了一种新型无齿减速器,结合图解法与解析法并利用简单的空间几何与运动方法,对无齿减速器的核心传动件圆柱凸轮侧向传动机构廓面进行研究。利用半径为Rj的圆柱面截取凸轮的螺旋面得到圆柱面上螺旋线,求解螺旋线方程。通过对圆柱面半径Rj在一定区间范围内连续取值,利用连续变化螺旋线反求螺旋面方程。再利用该方程通过数学工具Mathematica进行圆柱凸轮螺旋线求解与圆柱凸轮轮廓造型。通过数控机床对样品进行试制从而验证研究的可行性。结果表明：圆柱凸轮廓面计算实际可行,圆柱凸轮侧向连续传动机构传动平稳。     

二维活塞泵空间凸轮的建模与实验

电静液作动器是当下十分热门的液压技术,与传统液压系统相比,在集成度、效率、功率密度方面具有明显优势。电动泵是EHA技术的关键,二维活塞泵的结构紧凑简单,摩擦副可靠性高,能够适应EHA的工况。空间凸轮是二维活塞泵最重要的零件,其建模和加工误差会影响泵的性能。为了获得更高精度的凸轮,通过三维空间的包络法,计算出滚子与凸轮的接触位置,结果说明接触线为一条空间曲线;建立了空间凸轮廓面的数学模型;通过先拟合再求解的数值方法,得到了凸轮廓面三角形网格上的平均曲率;用加工中心加工了凸轮,装配后与滚子的贴合度较好,机械效率较高。