基于特征的冷挤压件设计过程模型研究

介绍了基于特征技术的冷挤压件设计过程模型。在分析特征技术的基础上 ,利用面向对象的方法 ,给出了冷挤压产品的特征定义模型。将该模型应用到冷挤压工艺设计系统中去 ,可以提高设计质量、加快设计进程和降低成本 ,还可以比较方便的将 CAD/ CAPP/ CAM有机地集成起来     

并行环境下基于层次与特征技术的设备资源模型研究

将层次建模技术及特征建模技术有机地结合起来,对设备资源数据进行了分析与抽象,并应用面向对象技术,提出了设备资源特征的面向对象表达策略,建立了设备资源的层次模型和特征模型,为不同应用环境提供了不同层次的设备资源信息。     

并行环境下基于层次与特征技 术的设备资源模型研究

将层次建模技术及特征建模技术有机地结合起来,对设备资源数据进行了分析与抽象,并应用面向对象技术,提出了设备资源特征的面向对象表达策略,建立了设备资源的层次模型和特征模型,为不同应用环境提供了不同层次的设备资源信息。     

基于特征建模技术的设备三维可视化管理系统设计

应用特征建模技术,对设备资源数据进行分析与抽象,并应用面向对象技术,提出设备资源特征的面向对象表达策略,建立设备资源特征模型,有利于设备的全面管理.利用三维绘图软件绘制企业设备的三维仿真模型,并在此基础上将设备三维模型和设备台帐数据库对应起来,实现了设备三维模型与其对应信息的添加、删除、修改等功能,并将设备的成本核算和工艺信息也纳入设备管理中.     

基于面向对象技术的特征表示法

特征与面向对象的技术有许多相通之处,他们是当前设计CAD／CAPP／CAM的两大工具,研究运用面向对象技术实现特征表示的目的就是通过面向对象技术建立适用于产品数据交换的计算机内部数据表达模式。本文主要从特征的表达和特征之间约束关系的表达两方面进行了论述。     

钣金零件的特征建模研究

提出了一个基于特征的钣金零件模型,并运用面向对象技术来表达特征,同时利用ＡｕｔｏＣＡＤ的扩展实体数据,将特征嵌入到ＡｕｔｏＣＡＤ的图形数据库中,有效地解决了钣金零件的特征建模问题。     

基于面向对象技术的特征表示法

特征与面向对象的技术有许多相通之处 ,它们是当前设计CAD/CAPP/CAM的两大工具。研究运用面向对象技术实现特征表示的目的就是通过面向对向技术建立适用于产品数据交换的计算机内部数据表达模式。主要论述了特征的表达和特征之间约束关系的表达     

一种改进的面向对象的虚拟装配建模方法

本文针对虚拟装配模型的信息需求,采用面向对象的装配建模方法,对零部件的CAD设计信息进行了较为完整的表达;在此基础上,采用基于二叉树的层次结构并充分利用装配特征信息建立了简单有效的虚拟装配模型。     

面向装配特征的CAD系统建模的信息模型

本文通过对ＣＡＤ系统建模技术的研究，提出了一种面向装配特征的ＣＡＤ系统建模的信息模型。这一信息模型可方便地采用面向对象的方法在计算机中描述与表达。     

基于面向对象技术的箱体零件CAPP系统的特征描述法

以箱体零件为例,分析了箱体零件的加工特征,采用面向对象技术表达CAPP系统的特征类,并用C++语言建立特征类库,具体说明了CAPP系统特征的面向对象表示方法.     

基于功能的产品设计过程研究

功能特征是控制整个设计过程的基本特征，通过对产品功能元，工作原理和零部件功能面的作用分析，提出了原理构件和功能联结的概念，并在此基础上用面向对象的方法建立了产品原理结构模型，给出了基于功能的产品设计过程模型。     

基于气弹耦合特征的风力机叶片优化设计

为提高风力机叶片气动结构性能,基于风力机风轮空气动力学及叶片结构动力学原理,选取叶片所处位置及扭转变形为自由度,在研究叶片摆振、摆振方向各阶振动模态的基础上,提出风力机叶片气动弹性耦合振动变形计算模型。基于风力机整机部件构成及输出功率特征,提出风力机叶片优化设计模型,对某5 MW风力机叶片的进行形状优化设计,通过对比分析优化叶片和原始叶片的输出功率及气弹载荷特性,验证优化叶片气动及结构性能的优越性。     

基于虚拟现实的车间布局系统的研究

依据车间布局的最小物流费用原则,建立了布局优化的数学模型,并对该模型应用遗传算法进行求解.根据车间布局优化的特点,设计了混合编码的方法,并改进了选择算子、交叉算子和变异算子等遗传操作算子.最后给出了一个算法求解实例,并采用虚拟现实技术将计算结果形象地呈现出来.文中所提出的方法能够很好地解决车间设备布局问题.     

自适应模糊逻辑的多模型跟踪

为了克服基于"当前"统计模型的交互式多模型算法难以恰当地确定当前模型的概率,以及系统参数amax和a-max在跟踪过程中不能自适应调整的缺点,提出了一种基于自适应模糊逻辑的多模犁跟踪算法.介绍了基于"当前"统计模型的交互式多模型算法,给出了算法的基本步骤.在"当前"统计模型算法基础上,提出了一种基于自适应模糊逻辑的多模型跟踪改进算法,采用模糊推理给出了模型的选择概率,以提高跟踪的速度;同时,采用蚁群算法对设计参数进行优化,以提高跟踪的精度.最后,将所设计的基于"当前"统计模型的多模型改进算法用于机动目标的跟踪仿真.实验结果表明:改进的算法使得跟踪精度提高了20%左右,机动目标跟踪一次仿真时间为0.047 s,基本满足高速、高精度跟踪目标的要求.     

一种新型自动化仪表用高斯基函数网络算法研究

本文提出一种新型基于高斯基函数网络的内模控制自动化仪表用算法,深入分析了高斯基函数网络内部模型和内模控制器的建立,主要结果考虑了形状参数和可变中心向量的自适应选取,仿真及温度实时控制结果表明该算法有效,具有很好的自适应性和鲁棒性,且易于实现并嵌入自动化仪表中,可应用于具有纯滞后,非线性和时变特性的被控过程。     

滚柱活齿传动受力分析的研究

对于滚柱活齿传动进行了受力分析,提出了建立滚柱活齿传动力学模型的方法,并根据以活齿微位移为基础的变形协调条件首次建立了完整的力学模型,提出了求解滚柱活齿传动机构各构件受力的计算公式。     

先进制造系统中一种基于MAS的检测监控技术研究

针对先进制造系统的复杂性，提出了基于多Agent结构的一种检测监控系统模型。对系统稳态性能进行了分析，描述了相关性能指标。为实现系统协调研究了Agent间协商的策略，提出了一种监控Agent的逻辑结构与功能模型，建立了相应的通信机制，研制并开发了一种基于COM/DCOM的Agent原型系统，给出了一个应用实例。     

级进模结构协同设计的研究与实现

分析了级进模结构设计的特点,在此基础上提出了级进模结构协同设计的方法。给出了级进模结构协同设计中设计信息和模型信息的存储方法,以及设计信息和模型信息的同步方法。基于NX/PDW级进模设计系统,实现了级进模结构的协同设计。     

基于实例的轮式起重机设计技术研究

轮式起重机产品设计一般参考以前相似的设计实例。依据产品功能分解并符合设计人员分析问题习惯建立轮式起重机实例层次模型 ,应用树型层级结构和线性表结构混合方式实现实例库的表示。给出的检索算法能有效提高实例的检索效率 ,并实现实例动态存储。探讨了通过继承封装在实例模型中的设计知识和经验进行实例修改的方法     

一种基于卡尔曼滤波的非线性模型在线模糊辨识算法

文章提出一种用于非线性模型在线辨识的模糊算法。该算法将非线性输入输出系统用时变线性系统模型来拟和，并把此非线性系统模型表示成模糊模型的形式，用在线调节模糊模型的方法来辨识时变线性模型的相关参数。本文将递推模糊聚类方法与卡尔曼滤波法用于在线调整模糊模型参数。仿真算例表明了此算法的有效性。