浅谈用于殡葬业遗体立体储藏的智能储运系统

介绍了国内外殡葬业现状,为解决我国现有的殡仪馆遗体储运设备存在自动化程度低、工作效率低以及占用空间、浪费能源的问题,应研制一种用于殡葬业的智能储运系统。     

压力容器对接焊缝超声波探伤的研究

主要阐述了超声波探伤的检测原理、操作方法,以及检测过程中需要注意的问题,给出了人工探伤存在的工作效率低、劳动强度高和检测精度低的问题。提出了压力容器焊缝超声波探伤过程中的自动辅助探伤机构的设计,用以代替人工操作,提高工作效率,提高检测精度。     

一种新型液压油缸装配机构设计

针对目前液压铰链生产过程中,人工调整安放液压油缸所产生的生产效率低、装配质量低以及工人劳动强度大的问题,设计了一种液压油缸装配机构。机构由上料机构、检测调整机构以及夹取机构三部分组成,实现了液压油缸自动上料、销孔朝向的自动检测调整以及向传输治具上自动安放的功能。现已应用于液压缓冲铰链的生产线上,其方法对解决同类问题具有一定参考价值。     

国产300MW枧组汽轮机通流部分改造技术措施及效果分析

本文针对国产300MW等级汽轮机的热耗率高、效率低以及安全可靠性低的问题,以某电厂的以台国产300MW汽轮机为例,分析了影响汽轮机缸效率的通流部分损失,以及问题出现的本质性原因,通过技术措施对汽轮机通流部分进行改造。同时对比了多种改造方案,确定了最优的实施方案。改造后对机组进行的性能试验表明,热耗明显降低,缸效率有较大提高,出力可以达到320MW额定出力。     

浅谈智能抽油装置研究及现场应用

针对大庆西部外围油田供液能力差、产量低、导致能耗高等举升工艺存在的问题,介绍了智能抽油装置的组成、工作原理、技术指标、现场试验情况以及经济效益分析,为低渗透油田降投资、节成本、增效益提供了一条有效途径.     

煤矿综合机械化采煤工艺分析

介绍了煤矿综合机械化的发展历程与煤矿综合机械化与传统劳动密集型的区别,分析割煤、运煤、工作面支护和采空区处理等阶段的采煤工艺以及采煤技术。分析认为:煤矿综合机械化开采技术有效地解决了以往传统煤矿开采劳动强度大、安全性低、开采效率低、复采率低的问题。     

加工42CrMo曲轴的整体合金麻花钻头的寿命提高

针对实际生产中出现的刀具寿命低、加工区域温度过高以及加工表面质量不好等问题,结合深孔加工技术的技术特点对现场加工状况的分析,找出影响寿命的原因;通过改进刀具几何参数、加工参数以及刀具制造工艺解决了刀具寿命问题,使寿命从原来每支100件提高到150件,并提高了加工质量以及加工效率。     

基于TRIZ解决EMC高搅过程清理效率低的可行性研究

针对环氧模塑料生产高搅过程中清理效率低这一问题,利用功能模型、冲突矩阵以及功能裁剪三种方法对问题进行剖析,找出一系列解决方案;并从产品性能、生产效率、产品成本以及操作安全四个角度对方案进行可行性分析,最后筛选出最优方案。     

Kalman滤波和BP网络在齿轮箱故障诊断中的应用

针对得到的齿轮箱运行中振动信号信噪比低而引起的故障识别精度低的问题,提出了一种新的基于卡尔曼滤波与BP神经网络的设备故障诊断方法,卡尔曼滤波的作用是对振动信号降噪处理然后提取特征,而BP网络则可实现故障的识别。通过算法仿真以及齿轮箱实验可证明,结合此种算法便可解决信噪比低的问题,与此同时也提高了故障识别精度。     

某电厂汽轮机低压安全油压力低的原因分析

对某电厂在机组启动后经常出现低压安全油压力低的问题,以及低压安全油滤网切换过程中因压力低跳机的问题进行分析,指出造成低压安全油压力频繁降低的主要原因是油质不合格,而低压安全油滤网切换过程中压力低的原因是切换时操作步骤有误。通过加强油质管理和修改低压安全油滤网切换操作步骤,保证了机组的安全运行。     

产品保证成本集成管理模式与方法

为了管理企业产品保证成本,在分析产品保证成本管理影响因素的基础上,研究了基于产品设计、制造和销售全过程的集成化保证成本管理体系和方法,提出了面向产品生命周期的保证成本的管理过程模型和集成管理框架。通过信息集成,实现产品、技术、运营和成本等信息的综合处理;然后,通过控制方法集成,利用已有的知识方法和工具模型对保证成本信息进行分析、预测和优化控制;最后,通过管理功能集成,将产品保证的管理体系与保证成本优化控制集成在一起,为实现成本控制目标提供保障。     

大规模定制环境下客户需求信息分类模型及其表达方法研究

为了低成本、高效率地获取大规模定制客户的个性化需求信息,建立了大规模定制环境下客户需求信息的分类模型,将客户需求信息分为二元型、选项型、参数型、描述型和解释型五类.探讨了不同类型的客户需求信息相应的形式化语义描述方法.在此基础上,采用框架法对二元型、选项型和参数型等结构化客户需求信息进行表达,对于半结构化的描述型客户需求信息和非结构化的解释型客户需求信息,采用模糊框架进行表达.最后,通过两个应用案例说明了该模型的实用性.     

基于神经网络的产品装配成本的估算方法的研究

提出了基于神经网络的产品装配成本的估算方法 ,运用该方法对某铁路货车产品重要部件的装配成本进行了估算 ,并且与线性回归分析法进行了比较 ,结果表明基于神经网络的估算方法大大优于线性回归分析法。该方法为设计人员提供了成本方面的决策依据 ,达到了产品最终成本的有效控制 ,在产品装配成本的估算中是正确和有效的。     

DFC中全生命周期成本数据的收集、处理与使用

在面向成本的设计方法中,全生命周期成本数据可以分为发生在企业内和企业外两部分,对于发生在企业内的成本数据一般可以通过成本会计的数据得到。对于发生在企业外的成本数据（如：维修成本和报废成本数据）,需要通过用户调查等方法得到。对于得到的原始成本数据需要去除异常值、通货膨胀等因素的影响后才可以使用。本文通过全生命周期成本与成本核算中成本信息的分析,给出了全生命周期成本数据的收集和使用的途径和原则,为ＤＦＣ中全生命周期成本的计算打下了基础。     

便携式农田信息采集与管理系统的设计

为提高农田信息采集与存储的自动化水平,满足实时准确获取农田环境信息的需要,文章针对早期便携式农田信息采集仪记录与提取实时数据自动化程度低的问题,研制了一套便携式农田信息采集与管理系统。系统分为四个部分:(1)以嵌入式微控制器为核心部件;(2)以闪存控制器为数据存储单元;(3)以USB接口与计算机进行通信;(4)以数据库形式,对采集数据进行分类处理。该系统具有高性能、操作简单、扩展灵活等特点,对农业低成本自动化设备的更新改造具有重要的实用价值。     

基于西门子S7-200 PLC的主动数据播报

介绍了常规的PLC实现远程RTU的主动上报功能的系统配置,协议定义,通信方式,通信机制和数据碰撞的处理方法。充分利用PLC灵活组态,自由定义的特点实现无线远程监控,有效降低用户投资成本具有积极的意义。     

基于基因工程的产品成本建模理论和方法

当前产品设计领域中,如何有效组织和处理包括数值与知识的复杂信息的动态传递和转化是成本建模研究的关键问题。提出了成本基因模型的概念及其表达方法,提出了基于基因复制、基因转录和基因转译等工程原理的信息传递和转化表达新方法。利用基因的自组织性、遗传性和转换性等实现了数值与知识组合建模,研究了支持设计单阶段的产品成本基因建模,并依此提出了支持产品设计全过程的成本基因建模框架,开发了相应的软件并在工程应用中得到成功验证,实现了建模过程的高效性、可靠性和通用性。     

基于油液分析的汽车发动机摩擦系统故障诊断专家系统知识库的建立

采集汽车发动机润滑系统中摩擦副经历磨擦学行为的信息是诊断发动机摩擦系统故障的有效手段。油液分析从摩擦学系统的润滑剂和磨损物两方面获得磨擦副的润滑和磨损状态的信息。但常规的油液分析信息处理方法上的不足影响了油液分析技术在汽车行业的实际应用,开发基于油液分析的故障诊断系统,无疑会改善油液分析的诊断准确性和诊断成本。本文着重针对该诊断专家系统知识库的建立,     

CIMS环境中产品开发项目管理的研究与实践

CIMS环境下,新产品开发阶段的项目管理和工程设计系统(PDM/CAx)、生产管理系统(MRPII/ERP)等单元系统有密切的信息联系。这里研究了新产品开发项目管理系统与CIMS其它单元系统的集成。在此基础上,研究了工作流建模、信息集成、开发成本估算等关键技术。最后给出了应用实例。     

Multi-segment and multi-ply overlapping process of multi coupled activities based on valid information evolution

Complex product development will inevitably face the design planning of the multi-coupled activities,and overlapping these activities could potentially reduce product development time,but there is a risk of the additional cost.Although the downstream task information dependence to the upstream task is already considered in the current researches,but the design process overall iteration caused by the information interdependence between activities is hardly discussed;especially the impact on the design process’ overall iteration from the valid information accumulation process.Secondly,most studies only focus on the single overlapping process of two activities,rarely take multi-segment and multi-ply overlapping process of multi coupled activities into account;especially the inherent link between product development time and cost which originates from the overlapping process of multi coupled activities.For the purpose of solving the above problems,as to the insufficiency of the accumulated valid information in overlapping process,the function of the valid information evolution(VIE) degree is constructed.Stochastic process theory is used to describe the design information exchange and the valid information accumulation in the overlapping segment,and then the planning models of the single overlapping segment are built.On these bases,by analyzing overlapping processes and overlapping features of multi-coupling activities,multi-segment and multi-ply overlapping planning models are built;by sorting overlapping processes and analyzing the construction of these planning models,two conclusions are obtained:(1) As to multi-segment and multi-ply overlapping of multi coupled activities,the total decrement of the task set development time is the sum of the time decrement caused by basic overlapping segments,and minus the sum of the time increment caused by multiple overlapping segments;(2) the total increment of development cost is the sum of the cost increment caused by all overlapping process.And then,based on overlapping degree analysis of these planning models,by the VIE degree function,the four lemmas theory proofs are represented,and two propositions are finally proved:(1) The multi-ply overlapping of the multi coupled activities will weaken the basic overlapping effect on the development cycle time reduction(2) Overlapping the multi coupled activities will decrease product development cycle,but increase product development cost.And there is trade-off between development time and cost.And so,two methods are given to slacken and eliminate multi-ply overlapping effects.At last,an example about a vehicle upper subsystem design illustrates the application of the proposed models;compared with a sequential execution pattern,the decreasing of development cycle(22%) and the increasing of development cost(3%) show the validity of the method in the example.The proposed research not only lays a theoretical foundation for correctly planning complex product development process,but also provides specific and effective operation methods for overlapping multi coupled activities.