基于Pro/Engineer的锥齿轮箱参数化设计

为缩短复杂零部件模型的设计周期,提高生产效率,对机械CAD软件Pro/Engineer二次开发技术进行了研究,并以复杂零部件模型锥齿轮箱的设计为例,以Pro/Toolkit作为核心技术对Pro/Engineer进行了二次程序的开发,实现了产品的参数化设计。运用Pro/Engineer基于坐标的装配技术与自动装配模块,快速完成锥齿轮箱的设计与建模。     

直线导轨虚拟产品模型库开发关键技术研究

建立了直线导轨副虚拟产品模型库系统。该模型库系统基于Pro/Engineer软件的二次开发,对滚动直线导轨副的组成零部件进行参数化建模设计,输入相应参数后可自动生成零部件模型,利用编译的自动化装配程序对零部件进行装配,实现模型的智能装配。该系统以Visual Studio 2005为开发工具使用Pro/TOOLKIT提供的库函数,并结合Access数据库对Pro/E进行二次开发而建立的,以HTPM厂家的直线导轨副为例说明了该系统的使用方法。     

基于Pro/Engineer的虚拟设计方法研究

传统的产品设计都是在产品设计完成之后进行试装配,对不满足要求的零部件进行重新设计。介绍了Pro/Engineer的实体造型及虚拟装配的特点,并分析了自顶向下和自底向上两种设计思路,根据复杂装置设计的具体特点,构建了虚拟环境下产品设计的基本流程。实践证明,基于Pro/Engineer的虚拟装配设计方法能提前发现设计过程中出现的问题,把错误消灭在设计的初期,大大缩短开发周期,提高质量和效率。     

基于PRO/E和ADAMS软件的铣刨机铣刨转子的虚拟设计

对沥青路面铣刨机的铣刨转子进行了结构设计及其运动学分析;运用Pro/Engineer建立零部件模型并对其进行了虚拟装配,简述了从Pro/Engineer导入ADAMS软件、建立ADAMS环境下的铣刨机铣刨转子模型的过程,为对路面铣刨机铣刨转子进行运动学仿真提供了前提条件.     

基于pro/engineer的精密剪切设备开发研究

精密剪切是重要的下料方法。根据精密剪切的原理,设计了精密剪切设备,在建立零部件模型的基础上,运用三维CAD工程应用软件Pro/Engineer对其进行了虚拟装配。通过自下而上、自顶向下的虚拟装配方法,实现了精密剪切部件的虚拟装配,为该设备的仿真和开发奠定了基础。     

计算机辅助装配工艺设计

一、概述本文在Pro／Engineer装配环境下，采用Pro／De－velop接日，结合某型号导弹复杂装配的应用情况，研究出在装配设计阶段通过自动和交互编辑手段制定装配工艺的方法。它描述了装配体装配顺序、装配路径、相应路径段上的零、部件姿态，用数学形式对装配工艺进行描述，并结合实际生产情况输出装配工艺文件，为装配生产部门提供具有实际意义的指导性意见。二、装配模型简述装配工艺与装配模型紧密联系，装配工艺是对装配模型的操作，所以本文首先简单介绍一下装配模型。本文考察到Pro几ngineer装配模型表达产品信息上的不足（如在几何…     

产品装配结构技术的实现及应用

计算机信息集成技术应用于产品设计领域，一个关键问题是将零件几何信息与物理信息的集成。首先研究了Pro／Engineer内部装配图树状结构的实现方法，利用模型内部零部件路径标识唯一的特点，通过Pro／E的二次开发，建立了新的装配结构，实现了零件的几何模型与零件设计过程信息的集成。通过数据库统一管理的方式，能方便地实现模型的自动生成，以厦设计历史信息的查看，实现了设计参数和设计结果的版本管理。有利于缩短产品研发周期，提高研发效率，并方便企业积累宝贵的知识财富。     

基于Pro/Engineer的装配仿真系统菜单的开发

运用Pro／Engineer软件开发了装配仿真系统的菜单，并以此为对象，就如何采用Pro／Engineer的用户化工具包Pro／Toolkit进行系统菜单开发的步骤和方法进行了介绍。     

基于虚拟装配技术的精密剪切设备开发研究

根据精密剪切的原理，设计了精密剪切设备，在建立零部件模型的基础上，运用三维CAD工程应用软件PID／Engineer对其进行了虚拟装配。     

基于Pro/E的蜗轮传动三维造型研究

文章介绍了如何运用Pro／Engineer软件的三维参数化设计功能，生成一精确渐开线圆柱蜗轮蜗杆的方法；并用Pro／assembly模块进行蜗轮蜗杆的啮合装配．给出一个完整的渐开线圆柱蜗轮蜗杆传动模型。     

基于 Pro／E的渐开线直齿锥齿轮的参数化设计

利用Pro/E强大参数化设计造型的功能,阐述了可控制起动行星齿轮减速装置中渐开线直齿锥齿轮的参数化设计造型的复杂过程,对此装置后期的模拟装配和制造有很大的实际意义。     

基于Pro/E的弧齿锥齿轮参数化建模和仿真

根据弧齿锥齿轮加工原理,计算推导出弧齿锥齿轮节线方程,以节线方程曲线为齿向轨迹,从而保证齿宽方向齿形的准确性;在Pro/E环境下,介绍弧齿锥齿轮的参数化建模方法、装配、运动分析以及全局干涉检测等步骤,提高不同参数弧齿锥齿轮的三维建模效率,为数控加工中心加工弧齿锥齿轮提供准确的三维模型。     

托森差速器中弧齿锥齿轮的三维参数化建模

弧齿锥齿轮是托森差速器中的重要传动零件之一,其性能优异,但曲面齿廓形状非常复杂,影响到设计、分析和加工。研究了Pro/E环境下的弧齿锥齿轮的精确三维参数化实体建模的方法和步骤,实现了不同模数、齿数齿轮的快速造型,提高了设计效率,更好地满足后续的啮合动态仿真、有限元分析、机构运动和动力学分析、NC加工等的需要。     

基于Pro／E的行星齿轮减速器虚拟设计

行星齿轮减速器可实现各种传动比,结构紧凑,效率高,应用广泛。但该减速器结构复杂,设计困难,在加工、装配、工作中易产生各种干涉现象,影响其正常工作。为了检测零件间的装配干涉,修正原始设计,提高设计质量,利用三维设计软件Pro／E对减速器各零件进行三维建模、参数化设计及虚拟装配。对虚拟装配体进行干涉检查及结构合理性检验,结果表明,利用参数化技术及虚拟样机技术,可以直观地检验减速器模型中出现的各种干涉现象及不合理结构,有效地提高设计效率和产品质量。     

基于Pro/E软件的锥齿轮拟实造型研究

利用Pro/E软件进行锥齿轮的拟实造型和仿真装配,不但简便易行,而且效果突出,既可以将锥齿轮的结构细节表现无遗,又可以将锥齿轮的配合关系介绍清楚,从而使人们在计算机屏幕上就可以详尽了解锥齿轮的造型特点和啮合特性     

基于Ansys/LS-DYNA的弧齿锥齿轮动态接触仿真分析

弧齿锥齿轮的啮合是一个极其复杂的非线性过程,为获得更符合实际的接触应力,以一对动车组弧齿锥齿轮为例,在Pro/E中进行三维参数化精确建模,利用Ansys/LS-DYNA对弧齿锥齿轮进行动态接触仿真分析。计算出齿轮副从开始啮合到退出啮合的整个动态啮合过程中的齿面接触应力的分布变化情况,得到轮齿不同部位的有效应力随时间变化的曲线,并对计算结果进行了理论分析。     

基于Pro/E二次开发技术的斜锥齿轮参数化设计及仿真

利用Pro/E的二次开发平台Pro/TOOLKIT和参数化设计方法,设计生成斜齿锥齿轮的Pro/ENIGI-NEER插件。采用面向对象技术和面向过程技术相结合的方式,以动态链接库(DLL)的形式,实现锥齿轮参数化设计二次开发,并编写出相应的应用程序软件。该方法可为Pro/E提供一个较先进的斜锥齿轮设计插件。     

基于Pro／E塑料锥齿轮设计系统的开发

介绍了以Pro／E为支撑平台,采用Pro／Toolkit工具与其提供的UI对话框在VisualC＋＋6．0的集成开发环境下进行二次开发的关键技术,成功地实现了锥齿轮的参数化造型和三维模型自动生成。该系统界面友好,提高了锥齿轮的设计效率,并具有较强的可扩充性。     

对数螺旋锥齿轮建模优化与加工检测

为了提高对数螺旋锥齿轮三维精确模型的精确性和准确性,提出了基于MATLAB和Pro/E的对数螺旋锥齿轮离散化建模方法。首先,根据对数锥齿轮的形成原理建立齿面方程;然后,根据齿轮的具体参数计算齿面边界条件;接着利用MATLAB计算出齿面离散坐标点,将这些坐标点导入到三维建模软件Pro/E中,利用其逆向工程模块建立齿面的离散模型。以Pro/E为二次开发平台,运用C语言编程建立只需要输入相应参数即可自动完成锥齿轮创建的程序,为后续锥齿轮的静力学分析、动力学分析和齿面修形奠定了基础。     

基于Pro/E的减速机箱体三维造型设计

通过对减速机箱体进行有限元分析,可以实现对箱体的优化设计,但用Ansys有限元软件对减速机箱体进行造型难度较大。为此,利用Pro/E强大的三维实体建模功能,可以完成减速机的三维造型,为有限元分析打下基础,解决了减速机箱体造型难题。