基于模糊分析的带传动方案设计

在带传动设计中,满足传动要求的设计方案有多个,但实际选择过程中寻求最佳方案比较困难.应用模糊综合评判方法对带传动方案进行评价从而选出最佳方案。     

模糊物元法在发动机选型评价中的应用

以发动机为例,利用层次分析法确定发动机的指标权重,然后通过模糊物元评价方法从多个备选方案中选出最佳方案.     

基于模糊综合评判法的齿轮齿形加工方案设计

运用模糊综合评判法,建立起齿轮齿形加工方案的模糊综合评判体系,并用此方法对煤矿SGW-620/44A型刮板输送机减速器直齿圆柱齿轮的四种加工工艺方案进行评价,从而找出最佳齿形加工方案.     

基于模糊信息公理的设计方案评价方法及应用

针对产品设计过程中方案评价的特点,提出了一种基于模糊信息公理的设计方案评价方法.该方法利用信息公理与模糊数学原理将模糊信息数值化,决策者不必给出各评价指标的权重,只需确定各指标的设计范围和系统范围,通过计算各指标的信息量,求出每个方案的总信息量,即可比较各方案的信息量大小,确定最佳设计方案;同时,根据用户需求,可以修改各评价指标的设计范围,得到满足不同偏好的满意方案,使整个评价过程更加灵活.为满足模糊评判的需要,说明了模糊系统范围的含义并对模糊信息量的计算公式加以适当的修正.将该方法应用于变幅机构吊重水平位移补偿系统的设计评价中,验证了其有效性.     

扣式电池自动注液机方案设计

从概念设计入手,通过黑箱理论对产品总功能求解.再应用创新设计方法筛选出三个原理方案.针对不同的原理解应用模糊评价方法进行比较计算,该方法使方案的各种模糊评价定量化,从而确定出最佳设计方案.最后应用Pro/E软件对虚拟样机进行虚拟设计,并绘制出主程序流程图.     

模糊模式识别理论的空间实体最佳表达研究

为了寻找和确定空间实体的最佳表达,提出符合实体三维表达的基本条件和评价指标,包括图形清晰性、立体感、易作图性和可度量性.为着具体化清晰性和立体感的评价指标,提出和构建投影角方法和轴向伸缩系数比方法.运用模糊模式识别空间实体的三维最佳表达方案,系统阐述和确定空间实体表达的具体方法和实际步骤.采用贴近度算法和层次因素分析方法构建模糊关系矩阵,进而得到最佳表达方案.以叉架类零件为例进行模糊模式识别和计算,结果表明,提出的理论方法有效实用.     

机械系统概念设计方案评价方法研究

机械系统概念设计方案评价是概念设计中重要的一步,决定着概念设计的成败.概念设计方案评价既有定性指标存在,又有定量指标存在,是一个典型的半结构型的问题,很难从中选出一个最优方案.因此,本文提出了基于工程模糊集理论的评价模型.首先对概念设计方案评价的指标体系进行了层次分析,以指标体系为依据划分了若干个评价单元.将方案系统的整体评价问题转换为一系列基本单元的评价和基本评价单元的综合问题,其次结合工程模糊集理论、模糊识别理论建立方案评价的模糊多级识别模型,通过模糊识别给出了概念设计方案对各个给定级别的相对隶属度矩阵,以此作为方案排序的依据.实践表明,本文所提出的评价方法,符合概念设计评价的特点,是非常有效的评价方法,具有很好的应用前景.     

油泵-柴油机配试模糊评价及重设计模糊决策的研究

首先分析了油泵－柴油机的匹配试验的实质，然后提出配试模糊评价模型，对匹配方案进行评价和排序，建立了配试结果不满意时的产品设计参数修改的模糊决策专家系统，最后讨论了集成模糊评价和模糊重设计，进行实时测试、实时评价和实时重设计等工作     

探测车折叠可展悬架构型方案的综合评价方法

探测车悬架折叠点的设置和折叠关节的类型组合方式不同,可以综合出多种折叠展开构型方案.为了综合评价各方案的优劣,运用模糊评价的理论和方法建立综合评价模型,给出了评价准则模糊权重集和方案模糊评价权矩阵的确定方法,通过模型计算可以确定方案集中的最佳方案.最后,以六轮探测车四杆摇臂转向架(FLRB型悬架)为对象进行了实例验证.     

基于模糊综合评价法的机械制造工艺方案选择

将模糊综合评价的方法应用在机械制造工艺方案中的选择,建立模糊综合评价的数学模型,考虑多种因素并对提出的机械制造工艺方案进行综合技术评价,从而确定最优的机械制造工艺方案.     

多绳提升钢丝绳动态张力监测研究

根据矿井提升特点，提出了一种高可靠性多绳提升钢丝绳动态张力监测系统方案。该系统包括运动载荷动态张力测量、数据感应传输和地面数据处理三部分。通过对动态张力监测系统关键技术进行详细研究，提出了套筒液压式传感器结构和钢丝绳感应信号传输方式。动态张力监测系统运行情况和实测的张力数据，充分证明了该系统的可靠性和合理性。     

电梯曳引绳张力检测的重要性

着重分析了曳引绳张力不均对电梯曳引轮轮槽的影响,并延伸分析了曳引绳张力长期处于不均时对电梯曳引力的影响,阐明了曳引绳张力检测的重要性。     

基于电液伺服系统的多绳缠绕式提升机浮动天轮主动调绳性能研究

在多绳缠绕式超深矿井提升机运行过程中,采用基于电液伺服系统的浮动天轮主动调绳装置,调节钢丝绳的张力。根据浮动天轮主动调绳装置的结构和原理建立阀控缸液压伺服系统的数学模型,设计了电液伺服系统的模糊自适应PID控制器,提出了一种基于模糊自适应PID控制的电液伺服系统实现浮动天轮主动调绳的控制方法,并建立了相应的数字仿真模型,以不同扰动频率的正弦函数输入模拟钢丝绳的振动,分析了液压缸的动态特性。仿真结果证明了采用模糊自适应PID控制方法的电液伺服系统浮动天轮主动调绳装置的有效性。     

汽车/护栏碰撞试验室张紧系统的设计

通过对汽车/护栏碰撞试验室张紧系统结构的分析,结合实际情况,提出了一种新型的张紧系统设计方法。此种张紧系统既能在空闲期又能在碰撞试验过程中安全地放松和张紧牵引钢丝绳。通过这种设计方法设计完成的长沙理工大学汽车/护栏碰撞试验室的张紧系统,经碰撞试验和突发事故系统应变性检验,能到达预期的张紧效果。     

弯曲钢丝绳股内钢丝张力变化仿真与实验

以1+6型钢丝绳为研究对象,应用有限元方法进行仿真分析,得到绳股内各丝张力随钢丝绳-天轮接触弧长与钢丝绳捻距比值的变化规律,并通过实验对仿真结果进行验证。运用灰色关联度分析法对仿真结果和实验结果进行对比分析,阐述了钢丝张力变化的周期性规律。研究结果表明：当钢丝绳-天轮接触弧长等于钢丝绳捻距一半的奇数倍时,绳股内钢丝弯曲张力差值较大;当钢丝绳-天轮接触弧长等于钢丝绳捻距一半的偶数倍时,绳股内钢丝弯曲张力差值较小。     

钢丝绳缺陷信号的特征量分析与损伤状况的模糊辨识

基于对钢丝绳缺陷漏磁检测原理的分析,建立了一组全方位的钢丝绳缺陷信号特征量。应用模糊信号处理法,对缺陷信号特征量进行辨识,使钢丝绳损伤状况检测的准确性明显提高。介绍了新方法的试验结果。     

基于旁侧压力测量的起重机载荷称重方法研究

通过对旁侧压力的测量,根据钢丝绳张力和旁侧压力的关系,可获取起重机钢丝绳的张力数据,据此设计起重机载荷称重传感器。根据起重机吊钩的构成,进行了吊钩钢丝绳受力分析,找出了载荷重量与钢丝绳张力的关系。又根据起升机构运行状态,研究了不同运行状态下,钢丝绳受力变化。最后给出了动态情形下的起重机载荷称重传感器的测量原理和实现方法。     

计及液压驱动系统激励的提升绳系振荡特性研究

建立了液压提升机驱动系统的激励加速度方程，在基于钢绳为连续弹性杆的条件下，分析了提升钢丝绳的张动力、提升容器的振荡加速度、加速度变化率及主要因素影响情况，指出了改善提升绳系振荡特性的主控因素合理取值范围，可为矿井液压提升机的研究和设计提供参考。     

提升机钢丝绳弹性振动理论与动力学特性分析

给出了矿井提升机粘弹性振动方程的位移解及动张力的计算方法，研究了采用矩形、梯形、正弦形、抛物线形加速度时钢丝绳的动张力特性，给出了限制和消除提升钢丝绳粘弹性振动的方法。将国外提升机制动实验结果与梯形制动减速度作用下钢丝绳的动张力计算结果进行了对比，2者非常接近。     

细钢丝绳张力在线检测装置的研制

采用“三点弯曲法”测力原理,设计出了以单片机为控制核心的细钢丝绳张力在线检测装置。该装置可以夹持于钢丝绳的任何位置,测出本身运动或不运动的钢丝绳的静、动张力。