大功率发动机机体有限元分析系统研究

以三维CAD软件为基础,运用计算机辅助设计技术开发了大功率发动机机体有限元分析系统.介绍了开发该系统的意义及该系统的结构、功能和特点.利用该系统可以提高设计质量,缩短设计周期.     

基于MSP430和nRF905的塔吊无线遥控系统

介绍了一种基于无线遥测技术的塔吊遥控系统,该系统以MSP430超低功耗16位微控制器和无线收发芯片nRF905为核心.系统采用软件编码和硬件译码的方式提高了系统的抗干扰能力,系统发射器采用定时扫描、接收器采用无记忆输出控制方式,提高了系统可靠性,该系统可广泛应用于塔吊等一般的工业遥控系统中.     

涡轮增压调节执行器在线检测系统研制

介绍了一种涡轮增压执行器在线检测系统,讨论了该系统的机械构成、电气构成以及检测方法.应用结果表明该系统能够有效的提高生产效率和产品的合格率.     

基于MIMU的滑雪运动测量系统仿真研究

本文为分析和提高滑雪运动员数字辅助训练系统性能,提出了一种模拟滑雪运动员位姿的仿真系统.该运动位姿仿真系统,定量分析滑雪运动员在各个阶段的运动状况,得到既定情况下数字辅助训练系统的误差.该仿真系统能体现出滑雪运动数字辅助训练系统的特性,并有助于提高数字辅助训练系统的性能.     

基于现场总线的RFID读写系统应用研究

基于物联网关键技术,建立了基于现场总线的RFID智能读写系统,详细阐述了该读写系统的工作原理,完成了读写系统的硬件设计.结合建筑施工现场多工程机械协同工作的特殊环境,利用RFID、GPS、GIS和现场总线技术,设计了工程机械群智能监控管理系统.该系统实现了对工程机械群的实时智能监控和故障诊断.本研究可提高工程机械群管理的稳定性和实时性,提高我国工程机械检测及故障诊断的水平.     

基于PLC的步进振动选料系统的研究

提出了一种步进振动选料系统.该系统以PLC为控制核心,采用步进位移和振动选料相结合来实现选料和行列装盘的一体化.在系统的设计上.采用反向制动的设计思想来减小制动时间,以此提高系统的稳定性和提高系统的响应速度,通过实验验证取得了较好的效果.     

基于DM642的嵌入式实时车辆跟踪系统

提出了一种基于DM642的实时车载车辆跟踪系统,该系统采用实时的Mean Shift作为跟踪器.为了提高系统跟踪的准确性,利用车辆的颜色分布和外型特征同时作为跟踪器的输入特征;为了提高跟踪的鲁棒性,利用卡尔曼(Kalman)滤波器对Mean Shift的跟踪系统进行预测和滤波.实验显示,该实时车载车辆跟踪系统具有良好的鲁棒性和实时性.     

发动机装配过程跟踪管理系统的研究与实现

研究了以提高制造过程的数字化、透明化为目标的发动机装配车间的产品跟踪系统,分析了该系统的原理和应具备的主要功能,给出了实现该系统的网络和硬件结构以及系统关键技术的实现方法.     

基于AutoCAD二次开发的标准件参数化图库系统

以模块化设计和参数化设计为指导思想,以Visual Basic为编程语言和开发工具,对AutoCAD软件进行二次开发,研制出了界面友好的标准件图库系统.该系统能实现螺纹联接件、键、销绘图自动化.运用该系统能提高了绘制标准件图形的质量和效率.     

基于虚拟仪器技术的微信号监测系统的研制与应用

利用Labview虚拟仪器设计语言,设计了一套微信号监测系统,该系统由软件实时显示并分析信号,提高了系统检测的准确性,亦可对已保存的记录进行回放和分析.该系统大部分功能由软件控制实现,受硬件的物理干扰降低,节约了硬件维修成本,提高了系统的稳定性;同时,由于Labview提供的强大通用功能模块,便于今后系统的检测范围的扩展.