基于聚类分析的宇航元器件模糊综合评价

为确保宇航元器件应用的准确性,提出采用模糊综合评价的方法来实现对宇航元器件的有效评价。在调研数据的基础上,首次选用聚类分析方法对原始数据进行区分与摒除,保证了数据的可靠性,并结合宇航元器件评价的特点选用模糊综合评价作为主要的评价方法,最后以BXRA元器件为例进行了实证分析,结果表明了模糊综合评价方法在宇航元器件评价中的实用性。     

基于灰色聚类分析的宇航元器件综合评价研究

宇航元器件的有效评价是确保其准确应用的重要前提。结合宇航元器件应用环境的特殊性,提出可以选用灰色聚类分析对其进行评价,该方法的应用有效地降低传统评价方法的主观性,一定程度上保证评价结果的可靠性。最后以BXRA元器件为例进行了实证分析,实证结果也基本达到了预期的目标。     

导热垫在机载电子设备中的选择与应用

导热垫片是连接元器件与散热器的关键部分，正确地选用导热垫可保证元器件长期稳定的工作。文中对导热垫选用方法进行了论述，并对导热垫在使用过程中应注意的问题进行了测试、分析和仿真，为导热垫的选用提供了建议。     

基于熵权模糊综合评价法的水润滑尾轴承性能评估

为合理评估水润滑尾轴承的性能，提出了基于熵权模糊综合评价法的水润滑尾轴承性能评估模型。从摩擦、磨损、减振、摩擦噪声性能4个维度选取6个关键参数建立评价体系，构建专家偏好系数选择模型，并基于该系数对经过Kendall协同系数检验的主观权重和客观权重进行线性加权组合得到综合权重，选取合适隶属度函数求解模糊评价矩阵，在综合权重和模糊评价矩阵的基础上获得评估结果。研究结果表明：该评价方法不仅考虑了专家偏好主观性，还考虑了数据客观性，可实现对所有水润滑尾轴承的相对优劣评估，且该评价方法具有较广泛的适用性。     

可重构制造系统布局规划方案的灰色模糊综合评价方法

针对可重构制造系统布局规划方案的决策问题，提出了面向可重构制造系统布局规划方案的灰色模糊综合评价方法。首先对影响制造系统性能的因素进行分析，建立层次化的综合评价指标体系；然后建立布局方案的仿真模型，利用商业仿真软件获取制造系统动态运行时的定量评价指标数据，并通过专家打分法对制造系统的定性评价指标进行量化，在此基础上，利用灰色关联分析法，确定评价指标的权重；最后采用模糊综合评价法，实现了布局规划方案的综合评价，提高了布局规划方案选择的决策水平。以某研究所机械加工车间为研究对象，验证了该方法的可行性和有效性。     

基于区间二型模糊集的轮系传动方案综合评价

传统方案评价缺少合理的方法指导、主观性强，同时轮系传动方案评价指标复杂多样，难以从定性评价转换至定量评价。针对轮系传动方案的综合评价及优选问题，提出了基于区间二型模糊集(IT2FSs)的轮系传动方案综合评价方法，建立了相关的综合评价数学模型。首先，在考虑了轮系传动方案的静态特性、动态特性及结构特征的基础上，构建了多层次、多源异构性的综合评价指标体系；然后，采用了基于IT2FSs的模糊层次分析(FAHP)法，并结合了区间二型依赖有序加权平均(IT2DOWA)算子的方法，以分配指标权重；采用了构建评价函数的方法，对评价指标数据进行了预处理，以解决复杂指标数据不可量化的问题；针对不同数据类型的指标存在无法统一度量的问题，采用了概率统计结合模糊综合评价(FCE)的方法，对于轮系传动方案进行了定量化的综合评价；最后，以某轮系传动方案为例，根据仿真分析和理论推导，说明了评价方法的可行性；采用鲁棒性分析方法，对基于IT2FSs的轮系传动方案综合评价方法的有效性进行了验证。研究结果表明：该方案的定量化综合评价分数值为62.53,评价结果良好，基本满足使用需求；鲁棒性分析中的所有方案均保持了原先排名，说...     

基于MATLAB与Excel的控制系统安全评价计算平台

对大型控制系统进行模糊综合安全评价一般需要进行大量的矩阵数据统计与计算。控制系统模糊综合安全评价计算平台通过采用Excel Link工具建立MATLAB与Excel之间的无缝链接,实现了两个平台软件数据的实时交换与处理,大大提高了模糊综合安全评价工作的效率和可靠性。     

基于改进层次分析法的水电站装机容量的模糊综合评价

首先介绍了基于改进层次分析法的模糊综合评价决策方法以及装机容量的问题，然后针对录巴寺水电站装机容量方案优选的AHP-FEC决策过程进行了阐述。利用基于改进层次分析法的模糊综合评价决策方法，对各装机容量方案的评价指标进行了综合评价，进而对各方案进行优选。优选结果表明，选择22500的装机容量的方案，其综合评价值最高。     

基于模糊灰色理论的电子万能试验机工作可靠性研究

电子万能试验机工作时,各影响因素之间存在模糊灰色特征,采用传统的评价方法很难对其进行精确的评价。因此,需要选用一种合适的方法对其进行有效的评价。本文利用模糊灰色理论,以电子万能试验机系统作为对象,构建了可靠性评价模型,并与测试的试验数据结果进行对比。对比结果证明,该方法具有评价过程简单、评价准确等特点,特别是针对模糊灰色多因素问题的评价,该方法更具科学性。     

我国机场建设项目的模糊综合评价模型

首先介绍了模糊综合评价模型,然后构建了可用于机场建设项目评价的多级综合评价体系,并运用模糊综合评价方法对机场建设项目进行了综合评价,为公平、公正评价机场建设项目提供了一种有效的方法。     

熵权法和灰色关联分析法在通用维修工具整合中的应用

为解决目前部队维修车组编制与部队作战力量体制不匹配问题,需要对各系列维修车组所携带的维修工具进行整合优化。在对不同型号的维修车组携带的维修设备进行选型时,针对功能相似的维修设备,需要将多个型号,多个品牌的设备进行对比分析,选出综合效益最高的一款设备。为此提出了基于熵权法和灰色关联度分析法的评价决策方案,该方案一方面能够对设备进行定量分析评价,另一方面能够减少由于人的主观评价而造成的信息偏差问题,为解决装备选型优化提供了一种新的决策方法。     

基于梯度法的多目标稳健设计研究

针对多目标稳健设计问题,提出了基于梯度信息的稳健性设计方法。首先构建了多目标稳健性数学模型,在模型中把目标之一的均值作为约束,而把目标之二的稳健性作为优化目标。进一步地,针对复杂系统的多目标稳健设计中梯度难以计算的问题,提出了利用基于近似梯度的方法来进行稳健设计,并引用一个活塞的实例来验证所研究方法的有效性,与其他的稳健设计方法进行了对比。研究结果表明这种近似梯度能够很好地解决复杂系统的多目标稳健设计问题,实现多个目标之间的权衡。     

供应商评价体系及方法

供应商选择是一个包含定性因素和定量因素的多目标评价问题。本文分析了供应商选择所涉及的各种因素及其相互关系 ,建立了基于企业竞争力的供应商评价体系。利用三角模糊处理函数表示定性因素 ,提出了基于模糊层次分析的供应商评价方法。该评价方法分为以下几个阶段 :(1)根据层次分析法确定模型权重系数 ;(2 )定量指标的无量纲化处理 ;(3 )定性指标的模糊处理 ;(4)各因素的综合评价。最后给出了一个简单的例子说明该评价方法     

基于模糊FMECA的地铁车门可靠性分析

利用传统的FMECA方法对地铁车门进行可靠性分析,会因为评价因素多且故障描述语言及评判指标的不确定性和模糊性,难以得出精确有效的分析结果。利用模糊综合评判方法对传统FMECA方法进行改进,形成模糊FMECA方法。将模糊FMECA方法应用于地铁车门系统三个部件的可靠性分析中,根据危害度评判结果得出车门部件各故障模式的危害等级排序,从而找出车门系统的可靠性改进和维修的重点。分析结果与实际情况吻合,验证了该方法的有效性,说明模糊FMECA方法对提高车门系统可靠性有重要价值。     

面向汽车4S店的零部件库存模型研究

零部件库存管理好坏制约了汽车4S店的服务水平和利润的提高。针对目前库存管理方式存在的问题,引入模糊综合评判法,确立了4S店零部件库存控制原则,建立了评价指标体系,设计了基于专家评分法的模糊综合评估模型,以实现零部件合理库存。最后通过实例分析,验证该模型的正确性。     

基于突变级数法的绿色供应链供应商的选择研究

供应商的选择是属于多层次、多指标和多准则的综合分析。基于突变级数法原理,选取产品质量和环保能力等指标,建立供应商评价指标体系,并对诸矛盾因素进行归一化处理,得到突变模糊隶属度函数,从而进行绿色供应链供应商的综合评价研究。结合实例,说明了基于突变级数法的绿色供应链供应商的选择研究具有客观性和合理性,有效地避免了权重分配时评价者的主观意愿对评价结果的影响,为绿色供应链供应商的选择提供了一种新的思路和方法。     

NC 机床 CAID 评价系统中人-机工程评价方法及实现

对ＮＣ机床评价系统的主要模块——人机工程学规则评价模块的实现方法和结构进行了分析研究。针对ＮＣ机床工业设计中与人直接发生关系的机床零部件按人机工程学规则作了定量化处理，并将模糊数学引入到评价中，对机床的宜人性给出模糊评价结论。     

熵权模糊综合评价法在润滑油配方优选中的应用

在简要介绍熵权模糊综合评价法基本流程的基础上，本文将该法应用于润滑油配方优选环节。通过内燃机润滑油配方优选实例计算、结果分析．以及和其它方法的比较．结果表明：熵权模糊综合评价法适用于润滑油配方设计，合理融合客观评价和主观评价，在很大程度上保证了优选结果的正确性，具有较高的应用价值。     

T-S模糊故障树重要度分析方法

传统部件重要度分析方法建立在布尔逻辑门的基础上,需要精确已知部件之间的联系,并且不能全面考虑部件所有状态及部件之间的联系对多状态系统可靠性的影响。针对上述问题,首先通过给出传统二态、多态逻辑门的T-S门规则形式,验证了T-S模糊故障树分析方法的可行性,进而将传统二态和多态部件重要度分析方法推广到T-S模糊故障树中,提出了T-S重要度概念及其计算方法,包括T-S结构、概率及关键重要度。然后,与传统部件重要度分析方法进行算例对比与分析,验证方法的可行性。最后,给出了液压系统T-S模糊故障树分析及其重要度计算实例。