油氢电合建站的建设设计与实践

在对河南新乡某石油公司发展环境简要分析的基础上，从合建站的规模、工艺流程设计、总平面布置、工艺设备和加油加氢区布置、爆炸危险环境、防雷、自动控制、重大危险源辨识与危险源等级确定、设计采用的其他安全设施和措施等方面对为该公司设计的一座油氢电合建站的建设设计方案进行了比较详细的介绍，为相关单位建设油氢电合建站提供了借鉴。     

现行加油站技术标准有关内容的歧义辨析

针对在原标准基础上修订的GB 50156-2021《汽车加油加气加氢站技术标准》加油站部分中除少量新增以外大多仍延续原标准有关内容在实际应用中产生的一些歧义，基于长期以来加油站工程设计、安全和消防设计审查、竣工验收、安全评价评审和安全检查核查的实践，对主要歧义产生的原因做出辨析。分析显示，产生歧义的原因一方面是由于标准中确实存在少量瑕疵，而更多地则是缘于人们的错误解读。为此，文章提出，国家标准修订应广泛征求意见，最大限度地甄剔错误、消除歧义，进一步提高国家标准的严谨性和权威性，同时，也便于相关应用人员做到全面领会、正确适用，避免误读，减少歧义。     

渣油加氢装置高压控制阀的选型及应用

渣油加氢装置具有临氢、高压、高温、高H_2S腐蚀的特点,其中关键部位高压控制阀合理选型成为装置安全、平稳运行的关键。从工程设计角度,针对渣油加氢装置的加氢进料泵、注水泵、高压贫胺液泵等高压机泵出口,热高压分离器、冷高压分离器底出口,新氢压缩机出口,循环氢压缩机出入口等典型部位的高压控制阀设计选型和应用原则等方面作了相关分析及探索。     

石油企业加氢站建设的发展前景

首先概述了石油企业加氢站的工作原理和技术应用分析，包括燃料电池技术、智能化技术和新型储氢材料技术等；分析石油企业加氢站建设面临的技术、经济和政策问题，并针对这些问题提出了优化策略，包括技术创新、安全管理和市场营销；通过对国家政策支持、加氢站市场需求和技术发展前景的分析，展望了石油企业加氢站的未来发展前景。     

石油化工装置的安全设计

针对石油化工装置中存在的危险因素，从工艺路线的选择、工程设计（包括工艺系统设计、仪表及自动控制设计、设备设计、装置布置设计、管道设计、土建设计、供排水设计、通风设计、消防设计）多方面详细介绍保证石油化工装置安全的设计方法和措施，强调了安全设计的重要性。     

车用加氢站火灾爆炸事故风险分析

目的完善氢能产业链基础设施,寻求车用加氢站火灾爆炸事故致因,提出车用加氢站火灾爆炸事故防控措施,保障其安全可持续发展,提高大众对车用加氢站安全防控的信任度。 方法采用事故致因理论揭示事故发生的本质,从能量物质、能量载体以及物的不安全状态和人的不安全行为角度出发,系统性地分析车用加氢站火灾爆炸事故的危险源,并以其火灾爆炸事故为顶上事件建立事故树图,提出有针对性的防控策略。 结果①车用加氢站火灾爆炸属于物的不安全状态的基本事件占比最大,为52%;②可能引发车用加氢站火灾爆炸的最小割集有350个,避免火灾爆炸事故发生的最小经集有4个;③不考虑基本事件发生的概率,通风不良、报警装置故障、检测器失效、安全阀故障和自动制动系统故障5个基本事件的结构重要度最大。 结论事故致因理论能科学全面地对车用加氢站进行危险源辨识,事故树系统分析了其基本事件结构重要度,保护措施正常运行是削减其火灾爆炸事故的关键控制点,给车用加氢站建站管理等制定相关防控措施提供了理论依据。      

安全仪表系统逻辑设计浅谈

结合安全仪表系统的工程设计实践，介绍安全仪表系统的实际工程设计方案，讨论了具体设计方法和一些相关的实际问题。     

加氢站压缩机设计选型的两点建议

针对目前加氢站压缩机排气温度过高和卸氢效率低的问题,在简要介绍了加氢站的工艺概况和氢气压缩机使用情况的基础上,提出了加氢站压缩机设计选型的两点建议:一是采用两级或多级压缩,降低各级压缩比,保证排气温度符合标准;二是分进气压力段设计压缩机级数,保证加氢站的安全运行。     

浅析雪佛龙公司SID在工程项目中的应用

SID（安全设计）体系的应用是川东北高含硫气田工程的特点之一。SID通过将人体工程学理念引入工程设计,以帮助实现工作场所的零事故、零伤害目标。介绍了SID体系的特点及其在川东北高含硫项目的运用情况,分析雪佛龙是如何将SID贯彻到项目实施的各个阶段。借鉴雪佛龙在安全设计方面的先进理念,将丰富和完善国内类似项目在工程设计、施工和运营方面的安全管理体系。     

过程工业安全设计的防护层分析(LOPA)

过程工业涉及的领域广、危险性大，由于安全评价在消除危险隐患方面有着重大的作用，已列人许多国家的法规及新的国际安全标准。介绍了一种在工程设计中最新采用的安全分析方法——防护层及防护层分析（LOPA）。该方法是危险与可操作性分析（HAZOP）的继续和在安全设计中的具体实施。     

系统安全理论在联合站安全设计中的应用

系统安全理论是一种较先进可靠的安全理论，在联合站的工程设计阶段，通过运用系统安全理论来指导联合站防火防爆等安全措施的制定，使安全措施更全面和具有针对性，从源头实现本质安全化，确保安全生产。     

SIS仪表维护及操作旁路的设计应用

在旁路状态下,安全仪表系统(SIS)的安全仪表功能(SIF)及其安全完整性等级(SIL)都受到限制,旁路的设计和操作管理成为SIS中的关注焦点。从工程设计角度出发,针对仪表维护旁路开关和操作旁路开关的设计和设置原则等,进行了探索。以航煤加氢装置的3个典型联锁控制为例,提出了不同的旁路开关设计方案。应用表明:设计方案效果良好,保证了装置SIS的顺利投用与运维。     

浅谈石油化工装置本质安全设计中的仪表控制

介绍了本质安全设计理念及其在石油化工装置工程设计中的重要作用。对流程工艺中各级安全保护层进行了描述,阐述了仪表控制在过程安全保护层中的位置,其中BPCS和与SIS由于实现的方式和响应的时间不同在保护层中起着不同作用;根据BPCS和与SIS的特点,提出仪表控制在本质安全设计中的故障安全和分开设置原则。最后结合工程设计经验,从减少物料储量、阻隔物料进一步泄漏、最大程度地应用SIS系统等角度提出了仪表控制在本质安全设计中的典型实践。     

石化装置火灾爆炸风险最小化设计

针对如何从工程设计上减少石化装置火灾爆炸风险问题,从工艺设计、消防设计和抗爆设计等三方面进行了论述,特别强调了工艺本质安全设计的重要意义。     

应用上流式反应器技术扩能改造渣油加氢脱硫装置

介绍了由中国石化北京设计院完成工程设计的齐鲁石化公司渣油加氢脱硫装置扩能改造及改造后第一运转周期情况，总结了首次应用上流式反 应器技术以及消除瓶颈，扩能改造的工程设计的成功经验，为劣质渣油加氢工艺的应用和同类装置的改造开辟了新的思路。     

采用NS1402耐蚀材料加氢高压空冷器的设计制造及要求

目前,石化行业加工高硫原油越来越多,加工高硫原油加氢装置高压空冷器的腐蚀和泄漏问题已成为炼油厂停工的主要原因之一,为此设计、材料、制造、检验、开停工等方面应严格遵循设计规范,制造重要节点必须见证,设备安装阶段要加强质量检查,设备运行期间的监控手段和措施必须落实。从加氢高压空冷器的NS1402耐蚀材料的性能、设计要求、制造阶段的重点环节控制与检验、运行阶段的监控措施等几个方面介绍了采用NS1402耐蚀材料的加氢高压空冷器的相关要求,对加氢高压空冷器的安全、长周期运行起到一定的促进作用。     

液化石油气站安全消防设计探讨

液化石油气站关系着国家和人民的生命财产的安全，设计工作又是液化石油气站安全的关键，文中如何搞发液化石油气站的安全，消防设计问题提出了诸多见解，对指导今后的设计工作具有一定的参考价值。     

天然气进出管道设置截断阀的重要性

分析了在天然气处理厂、站的工程设计中，在进出厂、站的天然气管道上设置截断阀的重要性，介绍了国内外一些规范的相关规定和国内工程设计的实际作法，并对某些设计的合理性进行了分析。     

提高石油化工工程设计中的安全卫生环保控制的设想

随着国家对工程的安全卫生及环境保护的日趋重视,目前石油化工工程设计中的安全环保控制应进一步加强。健全新的控制管理体系及相应的技术标准,吸收国外有关先进经验,是提高设计中的安全环保控制水平的根本。     

焦化汽柴油加氢装置分馏塔的工艺模拟

在某公司进行焦化汽、柴油加氢装置扩能改造的工艺设计过程中，应用ＨＹＳＩＭ软件对加氢分馏塔进行了工艺模拟计算。与实际操作工艺参数相比较，得出的结论是：计算结果准确、可靠，能够满足工程设计要求。