海上边底水稠油油藏大泵提液增产挖潜矿场试验研究

针对复杂河流相多油水系统,开展了大泵提液增产挖潜的可行性研究,论证了边底水向井筒推进过程中油井的生产特征,分析了油井中高含水期大泵提液增油的规律及特点,并通过油藏数值模拟研究了边底水油藏合理的提液时机、提液幅度及增油规律.在此基础上,选择秦皇岛32-6油田部分中高含水井进行了矿场试验,取得了很好的增油效果,为海上稠油油藏高效开发提供了理论依据和生产经验.     

抽油机井提液配套工艺技术研究与应用

辽河油田开发已进入中高含水期。为此对不同类型油井高含水期大泵提液增油的规律及特点进行了分析,对不同含水阶段大泵提液增油效果、提液时机、提液幅度进行了深入研究。提出了"力求实现油层埋深与下泵深度相匹配、参数选择与油层供液能力相匹配、地面抽油设备与地质需要相匹配"三个匹配工作思路,着力开展了油井提液增排强采技术,取得了明显的增油效果。     

水驱曲线法在底水稠油油藏提液研究中的应用——以渤海C油田为例

渤海C油田以底水稠油油藏为主,采用水平井开发,油井投产后由于含水上升迅速,产量递减快,后期主要通过不断提液实现稳产。提液分为提频和换泵两个途径,由于油井产液能力随含水率上升而不断增大,因此换泵提液涉及配置电泵排量大小和维持生产周期的问题。对此,以渤海C油田为例,根据油田特点优选合适的水驱曲线,通过历史生产数据拟合建立油井水驱模型,结合油田实际采液指数曲线,建立时间与含水率和产液能力的关系曲线,据此可知油井阶段产液能力,进而确定油井各生产阶段换泵提液配置电泵大小和维持生产周期,同时对比预测油井阶段提液的增油效果,从而指导底水稠油油藏提液措施研究。     

埕北油田高含水后期稳产技术研究与实践

埕北油田位于渤海海域,是一个已有20多年开发历史的常规稠油油田,其主要开发层系为古近系东营组上段和新近系馆陶组.油田进入高含水阶段以后,为了充分利用地层天然能量充足的特点,提高油田产量,文章从油藏工程方法角度论证了埕北油田大泵提液的可行性,并对试验井次及适时提液方案进行了优选.通过实施优选方案,油田的含水率由提液前84％降低至80％,实施一年后累计增油11×104 m3,油田产量得到了稳定和提升,开发效果得到改善,证实了油田通过提液实现稳产方案的可行性和有效性,对高含水油田后期开发有着一定的指导意义.     

海上油田早期注聚提液技术政策界限研究——以渤海A油田为例

以渤海A油田为例,通过分析无因次采油、采液指数变化规律和已提液油井生产状况,研究了提液的可行性;利用数值模拟手段,采用均匀设计法设计试验方案,开展海上油田早期注聚提液开发技术政策界限研究,确定了合理的提液时机和提液幅度.研究结果表明,对于A油田来说,在聚合物驱整体见效时提液效果最佳,合理的提液幅度为提液前产液量的1.3倍左右,在聚驱的基础上再提液可提高采收率约0.8%.     

南堡油田注水开发油藏提液技术研究

针对南堡油田注水开发油藏特点以及开发现状,在提液可行的前提下,利用油藏工程以及数值模拟方法对提液时机、提液幅度、合理注采比进行了研究,认为南堡油田注水开发油藏在含水达到70%～80%时提液,且提液幅度2～3倍最佳,合理注采比1.0～1.1之间。矿场实践表明南堡油田注水开发油藏通过提液能有效提高油井产量,2020年共实施29井次,井口累增油1.0万t。     

A油田稠油油藏提液研究与实践

提液是油田进入高含水阶段剩余油挖潜的有效手段,但是如何选井、如何计算提液幅度以及如何评价提液效果是业界的一个难题。以稠油A油田的地质油藏资料为基础,阐述了提液选井的原则和条件,利用油藏工程方法计算合理的提液幅度,用数值模拟方法验证其合理性,并建立了适合A油田从提液选井、提液幅度计算到提液效果评价的一整套体系。根据研究结果进行了23井次的提液实践,提液后单井平均产能提高了一倍,并引入水驱曲线法评价提液效果。     

低地饱压差下海上窄河道油藏提液技术研究

渤海地区地层压力与饱和压力压差小的窄河道油田已进入中高含水阶段,产量递减快、稳产难度大,提液为有效的增产措施。但窄河道油藏的流体渗流方式受河道边界的影响较大,提液过程中极易脱气,所以合理的提液幅度难以确定。基于考虑河道边界影响的窄河道流体渗流方程,确定了不同含水阶段的比采液指数;根据考虑气相的IPR曲线,确定了不同地层压力下的合理生产压差;结合比采液指数及合理生产压差,确定了该类型油藏在不同地层压力下不同含水阶段的合理提液幅度。应用该方法确定实际油藏提液能力,取得了很好的增油效果,为海上该类型油藏提液提供了理论依据和生产经验。     

海上埕岛油田馆上段提液技术政策研究

针对目前胜利油区埕岛油田单井液量低、产油量低的问题展开提高采液量研究。应用油藏工程和数值模拟等方法,研究了该油藏的提液潜力和适合该油藏的提液时机及提液条件。研究结果表明:油藏具备提液的潜力和提液条件,在含水达到70%~80%时提液效果最佳,提液条件是恢复地层压力到原始压力的0.85倍,恢复压力的最佳注采比为1.1,提液最大生产压差为3.5 MPa。矿场应用取得了提液增油的明显效果,对海上同类型油田提高注水开发效果具有积极的指导意义。     

海上油田聚驱后聚表二元驱实验研究及应用

聚合物驱是提高海上油田采收率的重要手段,但注聚末期增油效果逐渐变差,且剩余油更加难以动用。为了进一步扩大化学驱效果,针对渤海J油田开展了聚表二元驱驱油实验,实验结果表明,聚表二元驱较聚驱采收率有明显的增加;适当增加二元驱段塞,采收率增值变大;随转二元驱时机含水率的升高,增油幅度变小,考虑经济性,宜在中高含水期进行聚表二元驱。矿场试验表明聚表二元驱能够在聚驱后改善开发效果,平均单井增油幅度达到25%左右。     

陈家庄油田特稠油油藏提高采收率方法

陈家庄油田为特高粘度稠油油藏 ,常规注水开采难度大。初期采用温和注水方式 ,水驱效果较好。但进入高含水期后 ,随着含水上升 ,单井产液量降低、地层能量下降快、停产井多的矛盾日益突出。近年来 ,充分利用不稳定试井技术 ,揭示油田深层次矛盾 ,通过强化注水工作及提液可行性研究 ,确定了合理注采比及合适的提液幅度。经过综合研究 ,实现了油田开发的新突破 ,为同类型油田的开采提供借鉴     

渤海Q油田隔夹层发育底水稠油油藏精细注采技术

渤海Q油田底水稠油油藏隔夹层发育区域水平井提液效果差、注入水驱油效果不明显,针对该问题开展了精细注采技术研究。采用油藏工程方法,推导了隔夹层参数对产量影响大小的控制系数的表达式,结合油水两相渗流产能公式研究了隔夹层对产液量的控制作用;通过数值模拟和正交试验分析了注入水驱油效果差的原因,研究了隔夹层对注入水驱油的影响;针对笼统注水隔夹层上、下部吸水极度不均的情况,提出了依托隔夹层的层内分段注水新技术,并确定出了分段注水时各注水段的最优注采比。隔夹层发育底水稠油油藏精油注采技术在渤海Q油田进行了现场应用,取得了很好的效果。研究与实践表明,相同含水率条件下,产液量越大所需生产压差越大;对于隔夹层发育的底水油藏,"层内分段注水+大泵提液"高效开发模式具有很好的增油效果,可为海上稠油油藏高效开发提供理论依据和生产经验。      

新庄稠油油藏边部提液抑制边水的实践与认识

河南新庄油田构造破碎,断块面积小于0.6 km~2,含油宽度窄、原油粘度高、水油体积比大,系典型的复杂小断块稠油油藏。蒸汽吞吐过程中边水浸入对开发效果影响较大,部分近油水边界井在蒸汽吞吐初期就见到边水,含水急剧增加,生产效果变差。结合近油水边界部位水淹井的生产情况,对边内提液和边外提液分别开展了提液时机和提液速度研究和优化,经过近两年的矿产实践,边水推进速度明显减缓,采用边内提液能够较好的抑制边水推进。     

电潜泵提液采油配套技术的应用

为了鲁克沁油田提液增产,针对其超深稠油油藏的特点和深层稠油采油技术现状进行分析,采用试验电潜泵提液井筒举升工艺,增大了油井生产压差,同时在研究和实践中,初步形成了空心抽油杆井筒掺稀油降粘、防砂电潜泵提液采油工艺配套技术.现场实施表明,单井产量大幅度提高,油田含水上升速度得到控制.该技术为超深稠油油田中高含水期实现经济高效开发奠定了技术基础,具有广阔的推广应用前景.     

洲城油田开发后期提液增油技术探讨

提液增油是水驱油藏开发中后期保持稳产和提高采收率的有效开发模式。针对洲城油田开发后期存在的诸多问题,对提液增油机理、提液时机进行了探讨,同时结合洲城油田矿场试验对提液参数及注水参数进行了研究,对提液后出现的增油和增水2种相反现象进行了分析,并对下步工作提出了建议。研究认为,注水开发油藏在进入中高含水期后,只要油藏不发生严重水淹或窜槽,适时放大生产压差,可提高油层单井产量;提液要与堵水相结合,当油层发生严重水淹、大孔道窜槽时要先堵水,否则提液无效。     

孤岛油田聚合物驱过程中油藏注采调整研究及应用

孤岛油田注聚合物开发11年来，在完善注聚区注采系统、处理特殊油压井、治理层系间窜漏等方面进行了深入分析研究和矿场实践，形成了一些比较科学合理的方法和配套技术；同时运用数模技术在优化注聚参数、合理提液时机和提液幅度，对外围水井降水降压加快边角井见效的时机和幅度等方面进行了深入的研究，并且把研究成果及时的运用于矿场注聚油藏的注采调整和现场管理工作中，明显的改善了注聚开发状况，取得了显著的降水增油效果。     

电潜泵提液技术在LKQ稠油油藏的应用

LKQ中深层稠油油田进入高含水期后,抽油杆断脱、地层出砂现象明显增多,初期应用的空心杆泵上掺稀油降粘的井筒举升方式已无法满足油田开发和生产的要求.为了实现高速高效开发,稳定油田产量,发展了在稠油油藏中应用空心杆泵上掺稀油降粘配合潜油电泵技术.实践证明该技术有效提高采液速度,达到提液增油的目的,同时很大程度上减轻了抽油杆断脱和地层出砂对油田生产的影响,对油田稳产发挥了重要作用.     

海上强底水油藏高含水期产液结构调整

A油田为海上强底水油藏,由于海上开发开采的特殊性,油田一直保持高速开发,强底水油藏具有含水上升特别快的特点,目前含水率高达96%,高含水阶段一般为提液增油从而达到高产量,而受海上条件限制,油田液的处理能力已达到极限。为了达到增油稳产的目的,需要对单井的产液量进行调整。如何在油田整体液量不变的情况下,合理分配单井产液量从而增加产油量,就成为了一个课题。通过油藏工程和渗流力学方法结合现场工艺,分析单井的最大产液能力,合理生产制度,关井压锥效果等,制定了全油田单井产液结构调整策略。在全油田液量不变的情况下增油稳产,为油田遇到液处理能力瓶颈时,提供借鉴和指导。     

海上注聚油田聚合物强化泡沫驱实验研究与应用

注聚油田进入注聚中后期,形成的聚窜通道会严重降低聚驱效果,而海上油田受开发投资、平台空间等限制,难以实施多轮次调剖减缓聚窜的影响。为进一步提高海上注聚油田化学驱增油效果,以渤海J油田为研究对象,进行了聚合物强化泡沫驱模拟实验,结果表明,聚合物强化泡沫驱油体系能够有效封堵高渗层窜流通道,提高低渗透层的动用程度;增加复合体系注入段塞对高渗层起到更强的封堵作用,改善整体驱油效果;相比于中高含水期,高含水时机下转为聚合物强化泡沫驱,提高采收率幅度更大。     

绥中36-1油田堵水稳油技术数值模拟研究及应用

为了保证渤海绥中36-1油田的稳产,针对油田开发过程中暴露出注入水单层单向突进的矛盾,在注水井优化注水的基础上,采用数值模拟方法进行油井堵水效果研究。方案设计时考虑三种堵水方式:封堵防砂段、封堵高含水小层和层内堵水;考虑封堵三个不同含水级别的油层段:含水分别大于90%、80%、70%。油井堵水后减少无效水循环,提高注入水利用率,减少平台污水处理量,实现了节能减排,同时为中低含水井提液生产创造了产液空间。研究认为堵水越精细,限液生产造成的油量损失越少,且在一定程度上提高了油田采收率。现场试验结果表明高含水油井堵水后降水增油效果明显。