高速公路沥青路面裂缝病害钻芯分析

根据阳茂高速公路由挖、填方路基组成的三个典型路段路面裂缝病害调查结果,首先从路基形式及强度、基层强度、面层承载力三方面分析了裂缝产生的可能原因,然后分别对挖、填方路段纵、横向裂缝进行了钻芯,通过芯样的分析,得出了不同形式裂缝产生的原因以及裂缝病害的发展规律。     

高速公路水泥混凝土路面破损调查与分析

通过对广东省多条高速公路水泥混凝土路面破损状况现场调查,发现调查路段多存在裂缝、角隅断裂、唧泥甚至错台、断板等病害,破损总量大,病害严重。针对路面破损特点,深入分析路面病害的具体原因,并结合调研分析提出建议,为进一步提高和完善水泥混凝土路面设计与施工提供参考。     

浅析沥青混凝土路面裂缝的成因及解决

沥青混凝土路面的结构形式已经被广泛应用到高速公路建设当中,通过对广东省近年来通车的多个沥青混凝土路面工程早期病害的研究,发现沥青混凝土路面裂缝也是造成早期病害的主要原因之一,广东省长大公路工程有限公司的技术人员从设计、施工、原材料、气候、通车流量等多个方面进行分析,浅析了路面裂缝产生的原因,并提出了切实可行的解决办法。     

沥青稳定碎石透水层在南方高速公路中的应用

沥青路面的水损坏已成为高速公路路面结构的主要病害之一,本文结合工程实例,详细分析设置下卧透水层的高速公路路基结构和构造形式特点,并结合试验路段施工,对采用沥青稳定碎石透水层的施工技术及效果检测进行了深入探讨,并对其路用性能和经济性进行了分析评价和总结。     

沥青路面裂缝类病害对承载力的影响规律研究

采用落锤式弯沉仪(FWD),通过弯沉盆检测,对使用10余年的沈山高速路面结构强度进行了评价,重点针对沥青路面裂缝类病害对路面结构承载力的影响规律进行了现场测试,并调查了病害路段路面结构各层位的残余承载能力,以此评估裂缝类病害在路面结构损伤中的关键作用。研究对于评价裂缝类病害的影响规律,建立合理的路面结构承载力评价体系具有较好的指导作用。     

半柔性复合路面破坏状态与设计标准研究

通过对汉孝高速公路半柔性复合路面路段的调查分析,总结出其破坏状态,得出裂缝是其最主要的破坏模式,然后分析破坏原因,最后提出了半柔性复合路面的设计标准,对半柔性复合路面设计理论与方法的研究具有重要的参考价值。     

驻漯高速路面裂缝及其原因分析

介绍了驻漯高速公路沿线的地质概况,论述了驻漯高速公路的病害现状,介绍了路面裂缝的产生原因和机理,提出了高速公路路面裂缝的防治措施,得出了道路病害处治的关键措施是路面防水的结论。     

高速公路水泥混凝土路面早期裂缝分析及预防

结合具体工程，从高速公路水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因入手，分析得出预防措施，并有效用于实践中，从而防止高速公路水泥混凝土路面在炎热季节施工产生的早期收缩裂缝。     

道路路面病害成因分析及维修对策

结合机场高速公路路面检测结果,对道路路面的裂缝、坑槽、车辙等病害的产生原因进行了分析,提出了路面病害的维修原则,并对维修方案进行了详细阐述,以延长路面的使用寿命。     

呼—克高速公路沥青混凝土路面病害检测分析

结合呼克高速公路调查路段现状,通过对呼图壁—克拉玛依高速公路调查路段沥青路面裂缝、车辙等病害检测结果,讨论分析了调查段落路面病害的沿线分布规律,并简要阐述了其产生机理以及病害对公路带来的危害,为该道路的治理提供了科学依据。     

库区混凝土路面施工及其裂缝控制

综合二三九处安全改造工程水泥混凝土路面的特点,对现场水泥混凝土路面的施工过程进行了阐述,并对施工中出现的路面裂缝进行了分析,探讨了裂缝的预防及处理方法,为路面养护改造积累了经验。     

高速公路改扩建既有沥青路面病害处治技术研究

高速公路在达到一定服役期限后,根据道路规划设计会对其进行改扩建,原沥青路面在服役期间会产生各类病害,为了使既有路面得到充分利用,需对既有路面的病害进行处治。本文以青银高速公路银川至宁东段N2标段改扩建工程为例,研究了高速公路改扩建既有路面的性能,对既有路面裂缝、车辙变形、松散等病害的处治技术进行研究,分别制定不同施工方案,对比选择最优处治方案,以保证既有路面的施工处治质量；对完成处治的路面外观质量、行车质量等进行质量检测与评定。研究结果表明：本研究提供的技术对于高速公路既有路面病害的处治效果良好,能使既有路面得到有效利用,对于高速公路改扩建沥青路面处治技术具有指导意义。     

高等级公路高填路基路面裂缝原因分析及加固处理技术措施探讨

本文结合工程实例,分析介绍了高等级公路某段路基路面裂缝产生的深层原因,并就该路段路堤边坡采用的预应力锚索＋抗滑桩复合支护技术设计与施工技术工艺进行了详细阐述,对其施工监测和施工效果进行了具体评价。     

江西高速公路沥青路面典型病害特征及分布探讨

文中结合武吉高速公路工程,探讨分析高速公路沥青路面典型病害特征及其分布。通过对武吉南高速公路沥青路面病害数据进行统计分析,得出武吉南高速病害为裂缝、修补类以及车辙类为主,重度裂缝类病害均已发展至基层,部分病害严重影响路面结构。从病害分布情况看,主要的病害分布在微表路段且病害分布存在车道和类型差异,武吉南局部路段车辙属于失稳性车辙,且变形层位主要发生在中面层。     

基于高速公路检测评价养护标准的研究

从公路可持续发展的角度,研究了现代化高速公路养护标准,根据对河北省高速公路技术状况的统一检测、评价结果,归纳整理了路面主要病害表现形式,对病害成因、机理进行了详细的分析,依据现有规范及路况水平,提出了河北省高速公路路面的地区性养护标准。     

北方地区沥青混凝土路面的裂缝与防治

公路在使用过程中,路面会因行车荷载、环境因素等作用逐渐产生破坏,裂缝是最为常见的破损形式之一,尤其北方地区环境恶劣,不同季节温差很大,高速公路的主要病害就是裂缝,目前我国沥青路面裂缝修补技术主要用热沥青以表面填缝为主,抗渗水能力不好,低温抗裂性较差。国外同种裂缝修补材料性能较好,但是施工器械很复杂,需要专用的设备来施工,而且造价高。对裂缝对沥青混凝土路面的影响,北方地区沥青混凝土路面裂缝常见类型、沥青混凝土路面裂缝的表现形式、北方地区沥青混凝土路面裂缝的防治措施等进行了分析探讨。     

既有高速公路隧道衬砌裂缝处治技术研究

随着我国交通基础设施的迅速发展,建成并运营的隧道数量愈加庞大,隧道病害问题也愈加突出,其中衬砌裂缝为最常见的隧道结构病害之一。目前国内对于隧道衬砌裂缝的研究仍比较笼统,处治方法也相对片面。因此,文中依托天定高速公路秦州隧道工程,开展既有高速公路隧道衬砌裂缝处治技术研究,结合隧道工程地质状况、隧道施工情况、管养等因素对秦州隧道裂缝成因进行分析,并得出结果,地质因素、施工因素和运营管养因素等为秦州隧道裂缝产生的主要影响因素。根据病害情况不同进行分区裂缝整治和衬砌补强,裂缝处治和衬砌加固效果良好,可为类似高速公路隧道衬砌裂缝病害治理提供经验参考。     

浅谈沥青混凝土路面纵横裂缝养护治理

本文通过对沥青混凝土路面早期病害之一纵横向裂缝的成因、危害进行分析，结合实践经验，探讨沥青混凝土路面纵横裂缝的处治工艺、方法，总结养护施工经验。     

高速公路路面裂缝养护与处治技术分析

随着我国经济水平的不断提升和高速公路施工水平的持续进步,高速公路路面裂缝养护与处治技术得到了越来越广泛的应用。本文从阐述高速公路路面裂缝出现原因入手,对高速公路路面裂缝养护与处治技术进行了分析。     

水泥混凝土路面裂缝的处治技术

通过对水泥混凝土路面病害的调查，对水泥混凝土路面裂缝问题进行了研究，分析了裂缝的产生机理，对混凝土路面的日常养护和病害处治等问题提出了解决方法，从而提高路面施工质量。