城市街区制住区规划策略研究

通过介绍街区制住区的概念内涵及建设意义,总结出街区制住区具有开放适度性、功能混合性、交通灵活性、景观共享性等基本特征,并从4个特征出发综合探讨街区制理念下城市住区规划策略。     

开放街区——城市街区的人性化重构

推广"街区制"是协同现阶段社会发展的必然需求,也是涵盖公共空间、交通及公共服务体系等方面的综合性命题。文章通过对国外城市街区相关理论与思想的研究梳理,归纳开放街区的思想实质,总结当前我国的城市街区模式存在的主要问题,从街区的尺度、功能、开放程度、社区精神等方面进行探究,指出开放街区是一种城市街区空间的人性化重构手段,并提出相关优化策略。     

浅析开放社区的利与弊

面对当前封闭社区衍生出的道路交通阻塞、街区活力十足、领里关系淡化等问题,为更好推广开放社区的实施,通过归纳分析法,从建筑学等多个学科不同角度归纳分析了开放化可能遇到的难点,以便为其发展提供参考建议和应对措施,使其成为有效的开放社区空间。     

西安纺织城单位制住区空间演变研究

通过对西安纺织城单位制住区进行研究,推断单位制住区空间演变存在的3个阶段。需要从住区空间结构、公共服务设施布局和住宅户型3个方面进行分析。     

基于开放街区理念的城市空间重塑路径——以江门市创意产业园区(珠西智谷)城市设计为例

以"窄路密网、小尺度街区"为特征的开放街区是促进城市紧凑、高效、低碳发展的重要空间模式,也是未来城市开发和更新的发展方向。开放街区对于我国目前优化城市空间质量、公交慢行优先、促进社会交往和弱化社会隔离具有重要意义。文章在产业升级背景下运用开放街区理念对城市中心地区生产空间的重塑进行思考,通过分析过去大型封闭街区发展模式所产生的城市交通不畅、土地低效利用和绿地私有化等方面的问题,从提升路网的连接性、提高地块建筑密度及将附属绿地转换为公园绿地3个方面探讨适应开放街区理念的更新方法与思路。     

开放街区在高密度居住区中的设计策略、价值及问题

基于城市规划倡导开放街区、密路网的背景,以郭公庄车辆段一期公共租赁住房项目为例,通过该项目规划形态、街区布局、业态分布等方面的分析,总结开放街区理念在公共租赁住房等高密度社区规划中的应用策略与方法,并通过对该小区居民的调研,分析开放街区模式在高密度社区中带来的积极影响及存在的问题.     

开放街区视角下的高铁新区城市设计策略研究

沿用"单位制"模式下建设的高铁新区出现了交通拥堵、城市活力低、城市发展受阻等诸多问题。在开放街区快速发展的大背景下,开放街区为高铁新区提出了新的思路,如何以开放街区的规划理念建设高铁新区是当前亟须解决的问题。文章对国内高铁新区的街区交通、尺度和功能三方面进行分析总结,指出当前存在的交通组织、空间尺度和城市功能三方面的不足。结合国外成熟开放街区理念的高铁新区发展模式,提出我国高铁新区城市设计的策略。     

美国历史街区保护的推动模式

通过四个典型历史街区保护历程的分析,归纳了美国历史街区保护的四种推动模式：城市规划主导、城市更新拉动、社区组织推动和保护基金带动,其经验对我国历史街区保护具有重要启示意义。     

影响胶东滨海城市街区微气候的空间形态要素研究

面对当前微气候变化引起的城市街区外部空间环境质量的恶化,本文有针对性地将胶东滨海城市街区形态的和谐循环发展与微气候的制约因素结合在一起,总结胶东滨海城市街区的微气候环境特征,挖掘和提炼胶东滨海城市街区的地形特征、空间结构、建筑布局及开放空间等空间形态要素与微气候风环境的关联因子,并加以分类、梳理、分析、归纳。在尊重、顺应、改善、优化微气候的前提下研究城市滨海街区空间形态建设中的可持续发展问题。     

城市创意街区的新探索——以成都远洋太古里为例

近几年来城市创意街区的发展如同雨后春笋在我国许多城市兴起。创意产业的迅速兴起使创意街区出现了商业化的趋势。不同于以往将废旧工厂厂房和仓库建立为城市的创意街区,成都远洋太古里利用成都大慈寺将该片区打造为全新模式的商业购物中心,通过分析其设计特点,探讨其存在的问题并提出对策,为城市创意街区的发展提供一种新的探索。     

青岛市山地型历史街区开放空间尺度特征研究

历史街区开放空间形态多样,分布密度高,是历史街区更新保护的关键。青岛特殊的山地、丘陵型自然环境使得山地型历史街区成为青岛城市空间形态的一大特色。本文通过对青岛市典型山地型历史街区街道空间、院落空间和过渡空间三种类型的开放空间的分析,归纳总结青岛山地型历史街区开放空间尺度特征,并提出山地型历史街区的保护和更新进程中在空间尺度方面应遵循的策略。     

再现江南传统街区活力——以常州南市河历史风貌区保护与整治规划设计为例

通过常州南市河历史风貌区保护与整治规划设计的案例,该文在对街区现状调研分析基础上归纳总结了街区空间、建筑、环境、人文特点及存在问题,并更进一步探讨了如何在保护过程中,通过整治空间、挖掘人文价值、调整功能,赋予传统街区以新的活力。     

面向开放街区的公共服务设施绩效评价及规划策略

开放街区的内涵包括空间共享与设施共享两方面,两者同等重要、相互促进。通过公共服务设施规划优化,在空间共享的基础上促进设施共享,提升街区活力与品质,是现阶段渐进式塑造开放街区的有效方式。文章选取广州4个街区作为开放街区与非开放街区的样本,通过大数据技术抓取街区范围内公共服务设施信息,并利用GIS对各街区公共服务设施绩效进行评价,发现开放街区与非开放街区在公共服务设施数量、服务水平与空间模式上存在明显的差异。基于评价结果,进一步提出面向开放街区的公共服务设施规划策略及措施建议。     

基于城市道路交通优化的开放街区设计策略

文章为了研究开放街区建设对城市交通的影响,通过抽离居住区的路网关系,引出简化"通过度"的概念,构建了车辆通过系统的适宜性评价模型,并运用类型学的知识,对青岛地区六种不同模式的规划设计对交通优化的影响进行了调研和分析,为新建的开放式街区动线空间设计和既有的封闭式街区改造提供新的参考,探寻缓解交通拥堵的规划方法。     

中心商住区道路空间优化研究——以长沙市五一商圈为例

随着相关文件、若干意见的提出,各大城市都在推广建设开放街区,提倡街区制。传统的中心商住区用地高度开发、交通拥挤、堵塞日趋严重,而其街道空间对城市整体环境有着重要影响。因此文章提出从街道的交通功能和空间功能两方面来综合衡量街道,利用大数据对交通拥堵状况进行科学的分析,通过研究交通方面的车流量和服务水平、空间方面的可达性可视性,对这两者进行等级量化,根据级别的不同,来选择开放街区打造优化的时间顺序以及力度,明确何种级别的街道需要何种改进方式,为开放街区的实施提供科学性和准确性。     

上海开放街区营造的技术与制度探索

文章基于国内外文献中关于开放街区的观点综述,从管理者、产权方、运营方、使用者等视角分析推动开放街区的经济、社会与文化意义,并从尺度与功能、更新类与新建类、公共性街区与住宅街区等方面切入,分析开放街区的多元类型、特征与不同类型的差异性,阐述推动实施街区制的核心挑战.在简要回顾上海街区演进历程基础上,文章重点介绍了近些年上...     

基于"开放街区"理念的城市设计实践 ——厦门现代服务业基地(丙州片区)统建区设计

通过厦门现代服务业基地(丙州片区)统建区城市设计实践,探讨基于"开放街区"理念的我国当代街区构筑新模式,从"小街区、密路网"、街区形态界面、多元复合功能、多维立体交通、街区公共空间五个方面加以详细阐述,以期对我国开放街区的建构有所裨益。     

城市公共空间的复兴——巴塞罗那超级街区计划的经验和启示

多年来,我国的城市建设多遵循"大街区、宽路网"的空间布局.然而,推广街区制和"窄马路、密路网"的布局势在必行.新的街区规划模式有利于增加路网微循环,释放城市公共空间,提高城市环境的安全度和舒适度.文章通过分析巴塞罗那超级街区计划的背景、概念方法和施行效果,从城市公共空间复兴的角度,总结归纳对我国推广街区制的经验和启示.     

住区开放性与街区制模式研究

针对封闭式住区存在的诸多问题,中央在2016年初发布了"新建住宅要推广街区制、原则上不再建设封闭住宅小区"的开放住区政策。从此,关于住区开放的必要性、开放式住区的设计要点以及街区制可应用模式等话题引起了广泛的讨论。从开放与共享、交往与融合两个方面对当前关于住区开放性的属性特征进行总结,并在分析国内外案例的基础上,提出街区制模式是当今以及今后我国开放式住区开发的主要模式。     

城市更新视角下不同历史文化街区商业开发模式的研究

城市更新越来越离不开商业资本的支持,不同的商业开发模式通过对历史街区的重建为城市老区再次注入活力。虽然商业开发难以避免受到市场机制的影响,但完全依靠政府或居民为投资主体的模式对历史街区进行保护和再改造是不现实的,商业资本的引入逐渐成为了历史街区改造的重要动力。文章在对“新天地”开发模式和“曲江”模式进行分析和比较的基础上,分析和探讨了不同商业开发模式下历史文化街区保护和再利用过程中存在的问题和经验,对居民缺少参与途径、保护流于形式、多元利益难以实现动态平衡等问题提出针对性的策略与建议。