基坑水泥土墙内微型钢管桩承载特性试验研究

微型钢管桩具有承载力高、抗弯刚度大、施工速度快、地层适应性强等优点,广泛应用于基坑支护中。基于青岛某重点工程的基坑项目,采用水泥土桩内置微型钢管桩并结合预应力锚杆支护形式,通过对3根注浆微型钢管桩的现场桩身应力测试和室内抗弯试验,探讨基坑开挖过程中微型钢管桩的内力变化规律和承载机理。研究结果表明:微型钢管桩的最大弯矩发生在桩顶,桩身弯矩随着基坑开挖逐渐增大,沿深度呈上大下小的趋势,桩身弯矩的分布形态表明采用桩锚支护模式对微型钢管桩设计计算是合理的。通过对基坑位移的监测,得出了基坑位移随开挖深度的变化规律,说明注浆后的微型钢管桩植入到水泥土桩中,能够显著提高水泥土桩的抗弯刚度,达到限制基坑变形的目的。     

严寒地区超长深基坑支护的设计施工一体化

结合本溪市威宁大街地下管廊工程狭长形基坑施工的实际,对其所在土层、周围环境、基坑特点及开挖条件进行分析,通过基坑支护设计、施工方案的比选,决定采用钢管桩加预应力锚索支护体系设计施工一体化的方式,并对钢管桩水平及基坑坡顶竖向位移进行监测。应用实践表明,该基坑支护体系安全、经济、施工速度快,值得推广应用。     

微型钢管桩在基坑支护中的应用

在基坑开挖过程中,为确保支护安全,必须对开挖的基坑采取有效的支护措施。文中结合工程实例,详细介绍了微型钢管桩施工工艺,分析了微型钢管桩与灌注桩、搅拌桩优缺点及适用范围,总结表明,微型钢管桩作为支护桩是较安全可靠又经济实用的支护方法。     

桩锚支护变形规律及基坑周围变形分析

对基坑开挖过程中的实测数据分析是研究桩锚支护变形的有效方法。本文根据基坑坡顶的水平位移与竖向位移、周边建筑物的沉降数据,讨论了在桩锚支护下基坑降水以及锚索施工对基坑坡顶位移和周边建筑物沉降的影响,并利用统计方法对坡顶的水平位移和竖向位移进行了相关性分析,最后借助PLAXIS 3D有限元软件对基坑开挖进行数值模拟。实测数据以及模拟结果表明:基坑降水对坡顶的竖向位移、周边建筑物沉降影响较大;同时锚索施工也会对基坑坡顶竖向位移、周边建筑物沉降产生一定的影响;基坑坡顶水平位移和沉降呈现非线性关系;数值模拟与实测结果的趋势大体一致,可以为基坑的现场开挖提供一定的参考。     

注浆钢管微型桩-锚支护体系在挡墙基础加固中的应用

结合工程实例,介绍注浆钢管微型群桩和预应力锚杆构成的注浆钢管微型桩-锚支护体系的抗滑加固机理和计算过程,用于加固已出现滑移和变形的边坡挡墙,其施工便利,对控制边坡位移、增强整体稳定性具有较好的效果,为今后类似工程提供参考。     

基于ABAQUS软件对苏州某大型基坑监测的模拟与分析

城市大型基坑项目越来越多，对基坑开挖的数据进行监测分析及对变形进行研究显得尤为重要。基于苏州某大型基坑工程实例，通过选取具有代表性的监测点对其开挖过程中的桩顶累计竖向位移、桩顶累计水平位移、周边地表累计沉降等数据进行监测分析，并采用ABAQUS软件对基坑进行模拟分析。结果表明：采用三轴搅拌桩内插PHC管桩、钻孔灌注桩、斜拉旋喷锚索、钢管斜抛撑、钢筋混凝土支撑结合锚喷放坡土钉墙的支护形式对大型基坑是可行的，围护结构桩顶位移、坑外地下水位沉降、周边管线、建筑沉降实测值等均小于报警值。根据ABAQUS数值模拟分析结果可知，桩顶累计竖向位移模拟值与实测值规律性较一致，表明ABAQUS软件用于基坑开挖安全性预测是可靠的。     

钢管桩与预应力锚索在深基坑支护中的应用

通过对某工程基坑土层、周边环境及开挖条件的分析,选用钢管桩+预应力锚索支护体系施工,并对桩(坡)顶水平及竖向位移进行了监测,结果表明该支护体系安全、环保、施工速度快,值得推广应用。     

微型桩—锚杆联合支护体系加固基坑效果的数值分析

用有限元软件模拟了微型桩—锚杆联合支护在某基坑中的应用,并分析了其在基坑开挖过程中对基坑底部及周边地层的保护效果,结果表明,微型桩—锚杆联合支护对限制基坑壁的水平位移效果显著,并且能够有效地减少基坑开挖对周边地层的影响范围。     

毛竹桩复合土钉墙作用机理有限元分析

微型桩复合土钉墙主要用于周边环境较好、对位移控制相对较宽松的基坑工程中,微型桩常采用松木桩、钢管桩等作为竖向插设构件。目前,微型桩复合土钉墙理论研究不足,设计上也没有明确的规定,采用土钉墙的计算方式而未考虑微型桩的作用效应,存在着较大偏差。为此,建立基坑平面有限元模型,模拟比较单一土质在各支护工况下基坑边坡稳定系数、侧壁水平位移的变化差异,分析毛竹桩复合土钉墙的作用机制,从而替代木桩,可产生良好的经济效益。     

桩锚支护结构有限元分析

通过三维有限元软件ADINA软件,对基坑以及桩锚支护结构进行了三维模拟分析。结果表明,随着基坑开挖深度的增加,桩身中部和桩的顶部有较大的变形。随着施工步序的增加,桩身的最大水平位移逐渐下移,桩身的水平位移曲线有明显的极大值点,桩的最大水平位移发生在桩身2/3处。桩身弯矩变化的主要原因是侧向土压力随着开挖深度的增加而不断增大。在支护结构中,当锚杆发挥作用后,水平位移由于主动土压力增大而受到限制,而后随着土方开挖,周围土体竖向位移又继续增大,直到开挖结束后周边地表的竖向位移趋于稳定。在基坑开挖过程中,土压力随着基坑深度的增加而增大,锚杆与土体之间产生摩阻力,从而使轴力变大。     

微型钢管排桩支挡结构原型试验研究

由于微型钢管排桩缺乏系统试验研究,严重制约了该新型结构的推广应用。通过3组不同组合的钢管排桩原型结构堆载试验,获取了加载至极限破坏过程的桩土变形、桩身应变、土压力等实测数据,总结了该支挡结构受力、变形规律,分析了钢管桩排数、排距、间距对承载能力的影响特征,得到了推力作用下各排桩承受土压力比值。试验成果为微型钢管排桩的理论分析和工程应用提供了较系统的基础资料。     

微型桩复合土钉墙在膨胀土基坑中的应用研究

结合成都东郊膨胀土地区一深基坑,介绍微型钢管桩复合土钉墙的设计思路及应用情况。采用多种手段对基坑变形与支护构件内力进行监测,测得了土钉轴力、微型钢管桩弯矩与基坑水平位移、沉降值在各个开挖阶段随时间及空间的分布规律并实现了信息化施工,在基坑出现了较大变形时及时进行坡脚反压与加固,保证了边坡整体稳定性。根据对监测数据的分析及实际支护效果表明:“水”与初期开挖支护不及时是基坑整体变形较大的主要原因;土钉轴力发挥较为充分,为主要的受力构件,设计的土钉长度偏短;微型钢管桩受力较小,对基坑变形的控制作用有限,超前支护效果欠佳。取得的经验对成都地区类似工程具有借鉴意义。实测的监测数据有助于复合土钉墙理论研究。     

旋喷桩连续施工引起的地表变形现场试验研究

旋喷法作为一种有效的地基加固方法,被应用到基坑、隧道、路基施工等多种工程领域。旋喷桩施工时,高达数十兆帕的注浆压力以及不断注入的水泥浆会对周围土体产生扰动,引起土体变形,危害周边既有结构物的安全。在宁波软土地基上进行了连续旋喷施工试验,研究了连续旋喷施工引起的周围土体的地表变形。采用了全自动全站仪对施工过程中的周边土体进行实时监测。监测结果表明,地表最大水平位移为180.31 mm,地表隆起为179.54 mm。累计地表最大垂直位移与水平位移均随与相邻旋喷桩的距离的增加而减小。在相同距离下,越靠近施工区域中心线,位移越大。基于监测结果,提出了一些减小旋喷桩施工对周边土体影响的方法。     

青岛市S212公路典型岩石滑坡治理工程实例分析

 对青岛市S212公路上石老人观光园段岩石滑坡的基本特征及其成因进行分析,根据该岩石滑坡的特征及治理工程的要求,在治理工程中采用了一种新型复合抗滑桩结构。该复合抗滑结构由普通抗滑桩和微型钻孔钢管组合桩共同构成,即在滑体等易开挖的强风化岩层中采用普通抗滑桩,而在嵌固段等不易开挖的中～微风化岩层中采用微型钻孔钢管组合桩。该复合抗滑结构将普通抗滑桩和微型钻孔钢管组合桩结合为一个有机整体,施工安全方便,同时又具有较大的刚度,特别适合类似岩石滑坡的治理。实践证明该岩石滑坡的治理效果较好,这种新型复合抗滑桩结构的应用为今后类似岩石滑坡工程的治理提供了成功的范例。     

内撑式与锚拉式排桩相结合的深基坑支护技术

某工程基坑开挖深度大,施工环境复杂.经过方案比选,采用内撑式排桩与锚拉式排桩相结合的基坑支护结构形式,基坑上部设2道钢筋混凝土支撑,下部设2道预应力锚索.详细介绍了旋挖灌注桩、旋喷桩、内支撑以及预应力锚索的施工技术,提出了施工注意事项.监测结果表明,基坑变形小,技术经济效益明显.     

后压浆灌注桩在温州软土地区的应用

对温州地区桥梁基础钻孔灌注桩进行了后压浆试验研究,结果表明其承载力比常规钻孔桩的承载力提高37.5%以上,同时提出了桥梁后压浆钻孔灌注桩设计计算方法、施工工艺,证明在温州地区高速公路工程中的应用是成功的。     

后压浆施工技术与工程应用

阐述了后压浆施工技术的原理,介绍了北京地区某工程钻孔灌注桩后压浆技术的应用情况并结合试验结果对后压浆技术的效果进行了分析。     

微型桩复合地基处理技术在工程中的应用

微型桩复合地基是由改良后的桩间土与注浆微型桩桩体组成的人工复合地基,被广泛应用于工程建设中。采用微型桩复合地基对湿陷性黄土场地进行地基处理的工程实例表明,运用该技术对狭小场地土进行地基处理,在满足场地地基土设计地基承载力和变形要求的同时,也消除了黄土场地的湿陷性,可满足工程建设的需要。     

后压浆灌注桩单桩模型试验的研究

本文通过室内多组后压浆灌注桩单桩模型试验和荷载传递的测试，初步探讨了钻孔灌注桩后压浆机理、土体的注浆效应和后压浆灌注桩的承载变形特性。研究了后压浆灌注桩承载力增幅与地层土性、压浆参数和压浆模式的关系；对压浆参数和压浆顺序的合理选取进行了研究。本文得出的结论可供工程应用和进一步研究参考。     

沙吉海煤矿01工作面煤巷稳定性分析与支护对策

结合沙吉海煤矿01工作面煤巷工程实例,分析了巷道变形破坏原因及该部位的变形力学机制,确定了复合型变形力学机制转化为单一型的具体对策,提出了恒阻大变形锚杆+中空注浆锚索+底角注浆钢管耦合支护技术,并应用于工程实践,监测结果表明,支护效果良好,为类似条件下的巷道支护提供了借鉴。