偏航轴承的生产工艺研究

随着机械工业的快速发展 ,回转支承的应用越来越广泛 ,偏航轴承是我公司新开发研制的一种新型回转支承产品。它要求成品为零间隙或负间隙 ,对轴承的回转阻尼力矩有严格的规定 ,成品精度非常高 ;根据主机的使用要求 ,轴承表面必须进行防腐处理。如何解决上述问题是研究的主要课题。1　外表面的防腐处理针对偏航轴承的防腐要求我们采用电弧喷涂长效防腐工艺。它是利用专用电弧喷涂设备将耐蚀金属 (纯铝或锌 )熔融、雾化、喷涂至工件表面形成金属电弧喷涂层 ,然后用渗透性强的耐蚀涂料对其封闭处理 ,形成电弧喷涂长效防腐复合涂层。其技术特点…     

钢结构栈桥的防腐设计

钢结构栈桥的侵蚀主要来自大气和浪溅区的腐蚀,通过采用电弧喷涂金属涂层+环氧类封孔剂+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯(聚硅氧烷)面漆组成的长效防腐蚀复合涂层体系,结构耐腐蚀寿命可达到30年以上。     

双丝电弧喷涂Ni-Al粉末特征及复合涂层显微结构

采用双丝电弧喷涂在6061-T6铝合金基体上制备Ni-5Al(质量分数,%)为底层,Ni-20Al(质量分数,%)为面层的Ni-Al复合涂层。通过不同雾化气体压力并利用机械手以水方式回收喷涂Ni-Al粉末,利用扫描电镜观察粒子形貌特征,对喷涂过程中的Ni-Al粉末表面和截面形貌进行了分析。采用SEM,EDS,XRD和TEM对涂层的显微结构进行了表征。试验结果表明,双丝电弧喷涂过程中,喷涂熔滴粒子随着雾化压力的增大,尺寸减小,从表面形貌上观察,2种丝材喷涂过程中产生的熔融粒子形态没有明显差别,都是由Al2O3和Ni的Al化物组成。双丝电弧喷涂获得的Ni-Al复合涂层,Ni-5Al(质量分数,%)涂层中的主相是Ni固溶体,还包括少量Ni O,Al2O3和Ni3Al4;Ni-20Al(质量分数,%)涂层中的主要组成相为Ni固溶体、Ni Al和Ni3Al。涂层中存在非晶相和等轴晶,经过电子探针能谱分析,主要由Ni,Al和O等元素构成。     

发动机曲轴的电弧喷涂修复

利用电弧喷涂技术对轴径有划痕的发动机曲轴进行修复，根据曲轴的实际工况条件及喷漆材料的特性，选用既耐腐蚀又具有良好耐磨性的铝青铜为涂层制备材料，经过喷涂表面预处理、喷涂表面的预．热与涂层的制备和涂层的后期处理等工序，曲轴修复所需费用不及更换新曲轴费用的一半。     

大型铁路桥高强螺栓摩擦面涂装技术的运用

随着社会经济的发展,高速铁路交通工具的普及,作为铁路轨道的平台,大型铁路桥的建设越来越受到关注。大型铁路桥为了便于现场施工,加快安装进度,其结构连接节点均采用高强螺栓连接,而高强螺栓摩擦面往往需要采用电弧喷铝,喷铝后保证涂层的附着力和摩擦面的抗滑移系数是一个难点,电弧喷铝原材料的采用、喷铝工艺的严格实施以及检测方法的运动是达到涂层要求的关键与报障,本文就是对电弧喷铝此环节进行研究分析。     

某石化厂火焰喷涂合成陶瓷涂层技术获科技进步奖

近日,从中国石油和化学工业联合会传来消息,某石化氯碱厂一项新成果"反应超音速火焰喷涂合成陶瓷涂层技术与应用"获评联合会科技进步三等奖。反应超音速火焰喷涂合成陶瓷涂层技术是利用电弧提供的热量,将粉末材料加热到熔化状态,通过压缩空气气流,把细微而分散的涂层材料,喷射至金属材料表面,获得一种致密的高结合强度陶瓷保护膜,从而提高金属材料的硬度和耐腐     

喷焊层金相分析

喷焊、喷涂实质上是在零件表面喷熔及涂覆一层高质量的金属及合金,以满足工件的各种不同的目的和性能要求。并可以节约金属降低成本提高经济效益。金属喷焊、喷涂层的性能主要取决于其组织结构。近十几年来虽然对喷焊、喷涂的工艺装备进行了大量的研究,对工艺本身有很大促进,但对涂层的组织,特别是影响涂层和基体结合强度的一些因素则研究尚少,无疑这就在一定程度上影响了喷焊、喷涂工艺的进步与发展。本文针对以上情况对喷焊层的金相组织的确定方法,及其影响因素进行了深入的研究。并根据相分析的结果提出了对影响喷焊层及基体结合强度的看法。这对于制定新的工艺及寻找新的喷焊材料具有积极的指导作用。     

RTV喷涂时涂料雾化效果对其憎水性的实验分析

为研究防污闪涂料施工过程中涂料雾化效果对涂层憎水性的影响,以RTV(Room Temperature Vulcanized Silicone Rubber)涂料为例,采用控制变量法,通过喷涂试验研究喷涂时喷枪的出气量,即涂料的雾化程度对涂料憎水性的影响。用静态接触角法,测量样品表面体积为10-15水珠的静态憎水角,表征涂层的憎水性能。研究发现,在一定雾化范围内,喷涂时喷枪出气量越大,即涂料雾化程度越高,涂层的憎水性越差。建议在实际喷涂作业时,应合理调节喷枪出气量,使涂料处于较低雾化程度下进行喷涂。     

对蒸压反应釜腐蚀裕度的思考与实践

简要介绍加气混凝土生产中蒸压反应釜的腐蚀状况及原因,并提出了用电弧喷涂铝复合涂层来提高蒸压反应釜的使用寿命,不需预留蒸压反应釜的腐蚀裕度。以1条内径为2.85m、长39m的蒸压反应釜为例,采用电弧喷涂铝复合涂层而去掉4mm腐蚀裕度,可节约材料费、制造费、安装运输费用达15万元以上。     

C5-M腐蚀环境下钢结构锌铝伪合金底涂层剖析

在C5-M腐蚀环境下如何做好钢结构的防腐工作是难题。以我国南方某海岛一个重点工程钢结构防腐涂料涂装项目为例,对C5-M腐蚀环境下使用电弧喷涂锌铝伪合金作为底涂层进行了剖析,并结合其他几种底涂层的特点及应用情况进行了比较。结论是电弧喷涂锌铝伪合金底涂层均匀致密,长效防腐保护作用优异,可以广泛应用于大型钢结构的较长期防腐保护。这些研究成果可以为C5-M腐蚀环境下钢结构的防腐方案设计提供参考。     

防护雷过电压用的氧化锌阀片

<正> 这种阀片喷涂一层金和一层银(双涂层)替代通常喷铝的端面电极.涂金银层时,首先在真空中用蒸发的方法涂上厚度约为30nm的金薄膜,然后涂上厚度为10～20μm的银膏保护层,在500℃下焙烧.这样涂层就能保证金牢固地粘附在阀片表面上,要比喷铝好得多.因此提高了     

隔离涂层防绝缘子铁帽腐蚀的可行性研究

超/特高压直流输电线路瓷和玻璃绝缘子铁帽电腐蚀问题突出,有效的防腐蚀措施对电力系统的安全稳定运行具有重要意义.为了确定绝缘子铁帽表面喷涂隔离涂层的关键参数,本研究建立了绝缘子三维有限元模型,计算了绝缘子铁帽表面隔离涂层不同喷涂情况下的泄漏电流密度和电位分布,并试验验证了隔离涂层防铁帽腐蚀的可行性.研究结果表明:隔离涂层能够有效减小绝缘子铁帽的泄漏电流密度,绝缘子铁帽泄漏电流密度最大值随着隔离涂层高度的增加而增大,隔离涂层高度变化对绝缘子表面电位分布的影响较小;隔离能够对绝缘子铁帽起到有效的防腐蚀作用,并能够降低绝缘子表面积污速度,提高绝缘子表面电阻,对绝缘子污闪起到抑制作用.该研究成果可为绝缘子铁帽防腐蚀研究提供参考.     

表面工程技术的应用

热喷涂技术是国家“八五”重点推广技术。它利用氧乙炔(丙烯)火焰、电弧或等离子弧等热源将各种金属、合金以及陶瓷、塑料等熔化并高速喷射到零件表面,从而与基体形成一层牢固的涂层,达到高度耐磨、减磨、耐蚀、耐高温等强化处理和修补恢复尺寸等目的。这样,在便宜的普通材料表面喷上一层性能优越的贵重材料,就可以节约大量贵重材料,降低成本,而且大大提高使用寿命。     

用常温金属喷镀法装修外墙

用常温金属喷镀法装修外墙日本采用一种常温金属喷镀法装修已经腐蚀的金属护墙板，使之具有更新旧板、降低装修费用的功能。旧板喷涂前表面涂上粘结性良好，并可在常温下固化成粗糙面的材料，然后用新型的ＰＭＥ电弧喷镀机进行锌铝合金喷镀，旧板表面ｉｄ就形成防腐性能优...     

循环流化床锅炉水冷壁管磨损检查与炉内防磨喷涂的质量控制

水冷壁管磨损是循环流化床锅炉受热面磨损中最突出的问题，根据运行中磨损程度的不同，采取炉膛内直接热喷涂或补焊后热喷涂的方法，在水冷壁管磨损区域或部位喷涂金属耐磨层来提高耐磨性，是方便快捷和有效的方法。磨损状况检查、磨损补焊、喷前粗糙处理、选择喷涂方法与耐磨涂层、喷涂质量检查验收，是炉内热喷涂质量控制的关键环节。实践表明，在炉膛内喷涂金属耐磨层，使水冷壁管因磨损漏泄、爆管得到有效控制。     

螺柱焊在电（扶）梯制造中的应用

螺柱焊是指在金属的端面与另一金属工件表面之间产生电弧，待接合面熔化时迅速施加压力，完成焊接的一种方法。     

碳氮强化电弧喷涂涂层合金组织与耐磨性能

研制一种新型的碳氮合金化喷涂丝材,通过高速电弧喷涂设备在Q235低碳钢板表面制备耐磨合金。用扫描电镜观察合金涂层形貌,用EDS分析涂层化学成分,并用显微硬度仪检测涂层显微硬度及磨粒磨损试验机测量涂层磨损失重。研究涂层的成形、耐磨损性能及其机制。结果表明:使用添加N替代部分C进行碳氮强化的喷涂丝材所制备的涂层合金成形良好,涂层组织均匀,结构致密;涂层显微硬度平均值为568 HV0.1,最高值达593 HV0.1;涂层结合强度达到45.8 MPa;细小的碳氮化物硬质相颗粒使涂层具有良好的耐磨损性能,其耐磨性是4Cr13不锈钢涂层的1.58倍。     

超细无机纤维喷涂保温施工技术

超细无机纤维喷涂技术是由喷涂专用矿物纤维与系列特殊无胶材料等原材料经过成套专用喷涂设备喷涂与建筑等基体表面,形成具有一定强度和厚度的无接缝、密闭的硬质无机纤维喷涂层。由于喷涂纤维和喷涂胶结材料均为不燃无机成分,因此喷涂后形成的喷涂层自内而外的整体具有卓越的防火性能,完全符合GB 8624—2006《建筑材料及制品燃烧性能分级》A1级不燃防火标准。文章以实际工程为例介绍该技术的施工方法。     

表面工程新技术——热喷涂技术

热喷涂是指电弧喷涂、等离子喷涂,线材火焰喷涂。它是表面防护和表面强化新技术。热喷涂技术能使零件表面耐磨、耐蚀、耐热、耐疲劳、耐幅射、耐光、热、磁、电     

氧—乙炔喷涂喷焊新技术

我厂由上海引进一项具有八十年代水平的氧—乙炔喷涂喷焊新技术,机理可行,效益显著,开创了一条提高金属耐磨强度的新路。这项新技术的主要机理是:将自熔性合金粉末经氧—乙炔火焰喷焊炬燃烧加热,使其接近熔融状态,高速冲击到基材表面,然后对喷敷在基材表面的喷层进行重熔,在基材不熔的情况下,使喷层呈焊合状态的渗透面层,并与