800MW机组DEH系统改造浅析

国华绥中电厂安装两台俄制800MW机组,汽轮机DEH(D igital E lectro-Hydrau lic)系统为汽轮机厂配套生产的电液并存调节系统。2004年在大修期间对1号机组DEH系统进行了改造。对本次改造的背景、改造方案、改造后系统构成和实现功能进行了重点介绍,对功能实现过程中出现的问题进行了分析并提出解决方案。     

数字电液调节系统负荷控制功能的仿真研究

数字式电液调节系统(DEH)是控制汽轮机运行的核心,其负荷调节系统控制性能的优劣直接影响整个机组的正常运行。在建立机组及DEH系统仿真模型的基础上,分析了DEH系统的基本结构和功能,整定了负荷串级控制系统的调节器参数,优化了反馈回路投切与阀门控制方式切换的控制算法。为现场控制系统的优化运行提供了参考依据,可以进一步提高供电品质,保证运行的安全性和经济性。     

热电厂汽轮机DEH控制系统改造分析

文中针对氧化铝热电厂25 MW汽轮发电机组的运行特点和性能,介绍了25 MW汽轮机液压调节系统由低压透平油改成高压抗燃油DEH改造的方案,并提出了改造的创新特点,以及改造调试过程中遇到的问题和解决方法,总结了改造中的经验。     

汽轮机用抗燃油的运行管理和监督

大型汽轮机电液调节系统（ＥＨＣ）的运行管理和抗燃油的运行监督,在我国还是一项新而薄弱的工作,详细介绍了大型汽轮机电液调节系统及抗燃油的运行监督和管理。     

抗燃油系统故障分析及处理

高压抗燃油系统是DEH系统的重要组成部分,抗燃油系统的油质受到污染、油压、油位不正常将影响到DEH系统的正常工作。分析了高压抗燃油被污染、油压、油位不正常的原因及消除方法。     

数字式高压抗燃油型电液伺服控制系统在200MW冷凝式汽轮机改造上的应用

简要介绍高压抗燃油DEH数字电液调节系统的构成、工作原理和主要功能，及其在200MW冷凝机组上的应用。     

汽轮机抗燃油的运行管理和监督

大型汽轮机电液调节系统（ＥＨＣ）抗燃油的运行监督,在我国还是一项新而薄弱的工作。作者将工作中积累的经验加以系统总结,详细介绍了大型汽轮机电液调节系统抗燃油的运行监督和管理。     

DEH系统负荷控制功能仿真研究

数字式电液调节系统(DEH)是管理和控制汽轮机运行的核心,其负荷调节系统性能的优劣直接影响整个机组的正常运行.本文在汽轮发电机组及DEH系统仿真模型建立的基础上,分析DEH系统的基本结构和功能,整定负荷串级控制系统的调节器参数,优化反馈回路投切和切换阀门控制方式的控制算法,为现场控制系统的优化运行提供参考依据,以进一步提高供电品质,保证生产的安全和经济性.     

热电厂背压式汽轮机DEH改造

以某热电厂背压式汽轮机数字电液调节系统（DEH）为例，介绍了该机组DEH系统的构成、特点以及机组DEH改造后采用常规法甩负荷试验的情况。     

小机组液压调节系统的改造

随着汽轮机的发展和电网峰谷差的不断增大,对机组的调峰和调频要求越来越高。因此,降低运行成本,改善机组运行可靠性和控制灵活性,已成了各电厂特别是老电厂的当务之急。介绍了广州石化1号机组液压调节系统改造为数字式电液调节系统的改造方案,对比分析了机组调节系统改造前后的控制水平。     

2×350MW汽轮机DEH系统故障分析及对策

辽宁东方发电有限公司#1、#2机组2×350MW汽轮机DEH系统由调阀位置反馈信号-HSS03-伺服阀组成闭环调节,由于位置反馈传感器LVDT和伺服卡的调整不当或故障导致反馈量的不准确会对机组的安全运行带来威胁。通过对DEH运行过程中出现的位置反馈传感器LVDT和伺服卡（HSS03）故障、伺服阀故障的几种原因进行分析,提出了伺服卡和位置反馈传感器LVDT的调整措施以及检修注意事项,从源头上保证了DEH系统的安全稳定运行以及各项功能的实现。     

9E机组数字电液调节系统常见故障与处理

介绍燃气-蒸汽联合循环机组数字电液调节系统几起典型故障,通过故障分析表明控制逻辑组态、控制卡件、伺服阀中每个部分出现问题均会导致不同的故障表现,并提出了相应的注意事项与预防办法。     

旋转式力矩马达电液转换器的研究

本文推荐了一种用永磁直流伺服电动机作为力矩马达的电液转换器，永磁直流伺服电动机具有不易卡涩、成本低、安装调试方便等优点，通过仿真的这种电液转换器用于中小机组的DEH系统，是一种合理的选择。     

常熟电厂300MW汽轮机数字电液控制系统DEH,MEH的改造

叙述了常熟电厂国产３００ＭＷ汽轮机采用低压油伺服系统的ＤＥＨ、ＭＥＨ的改造实例。     

低压透平油纯电调系统在国产300MW机组改造中的应用

对300MW老机组控制系统改造选用低压透平油DEH的看法及对常熟发电有限公司实施方案的简要介绍.     

DEH阀门流量特性曲线校正

就汽轮机长期运行或者大修之后DEH系统阀门流量特性偏离原来曲线的问题,对某600MW机组阀门流量特性试验进行说明,并对DEH系统阀门流量曲线进行校正,校正后机组AGC响应及一次调频能力增强。此工作对汽轮机组阀门流量特性曲线校正有一定的参考价值。     

调节阀特性非线性补偿对动态特性影响的仿真研究

调节阀特性非线性将影响机组的稳定运行,必须通过非线性补偿,使机组的静态特性线性化。液压调节系统通过凸轮转角与阀门升程特性的调整实现线性化,数字电液调节系统通过非线性补偿函数实现系统特性的线性化。通过计算机仿真,对不同补偿方式时系统的动态特性进行了研究,结果表明,当油动机滑阀没有限幅时,两种系统的补偿环节对动态特性没有影响;当油动机滑阀具有限幅时,数字电液调节系统补偿特性对系统的动态特性具有重要的影响,为了保证系统的稳定,必须限制补偿环节的斜率或者负荷扰动的幅值。为调节系统补偿环节的设计提供了理论依据。     

基于模糊PID信号补偿的电液伺服系统 容错控制方法研究

针对燃气轮机电液伺服系统在工作过程中可能出现的电液伺服阀功能故障和液压负载扰动问题,提出模糊PID信号补偿自适应容错控制方法——当系统输出与理想输出的误差超过阈值时,模糊PID控制器可以及时的对输入信号进行补偿,进而纠正系统的输出。以双喷嘴挡板力反馈两级电液伺服阀控制的液压缸系统为研究对象进行数学建模,在输出流量不足、输出流量过大、零偏和正弦负载扰动四种典型故障状态下仿真,验证控制器的控制效果,结果表明,受控系统在四种故障下均实现了容错,输出以极小的误差跟随理想输出,几乎没有超调,且能极大的平抑扰动,控制效果优异。     

600MW汽轮机的阀门管理与调节级特性

DEH调节系统的阀门管理提供了改善调节级特性的空间。选择合适的调节阀重叠度能够提高调节级效率合理的开启顺序可以减轻轴承载荷。给出了合适的阀门管理参效。