300MW机组DEH的负荷控制功能及其甩负荷特性的仿真分析

在分析３００ＭＷ机组ＤＥＨ系统负荷控制功能的基础上，根据系统的结构、环节特性和运行条件，对ＤＥＨ系统的甩负荷特性进行了仿真研究，提出了主要控制参数的整定范围和改善系统甩负荷特性的见解。     

STAG106B联合循环电站模拟培训器的机组数学模型

本文叙述了STAG106B联合循环电站模拟培训器中机组的数学模型,它包括了正常运行、加载、减载、起动、停机和甩负荷等各种运行工况,完整地模拟了机组的运行特性,满足了模拟培训器的要求.     

200MW汽轮机DEH控制系统结构及甩负荷仿真分析

在分析２００ＭＷ汽轮机组ＤＥＨ控制系统功能的基础上，根据系统的结构，环节特性和运行条件对ＥＤＨ系统甩负荷特性进行了仿真研究，阐述了主要参数对系统的影响，提出了改善系统甩负荷特性的建议。     

200MW 汽轮机 DEH 控制系统结构功能及甩负荷仿真分析

在分析２００ＭＷ汽轮机组ＤＥＨ控制系统功能的基础上，根据系统的结构、环节特性和运行条件对ＤＥＨ系统甩负荷特性进行了仿真研究，阐述了主要参数对系统的影响，提出了改善系统甩负荷特性的建议。     

300MW循环流化床锅炉机组甩负荷试验研究

分析了循环流化床锅炉甩负荷试验的特点。针对某300MW循环流化床锅炉,采用维持锅炉燃烧稳定方式进行了50%甩负荷试验,采用锅炉压火方式进行了100%甩负荷试验。结果表明,采用这两种方式甩负荷,锅炉参数可控性强,机组都能快速带负荷;甩负荷可不用投油枪运行;相对维持锅炉燃烧稳定方式,采用锅炉压火方式甩负荷,机组并网时间相同,但是,快速升负荷的时间会慢5～8min。     

核电汽机甩负荷工况除氧器瞬态分析

对于核电机组无论是核岛还是常规岛设备,最重要的是在运行期间保证设备安全稳定。其中一种工况就是汽机甩负荷工况,对于汽机甩负荷原因有很多,所以在系统设计时一般认为这种工况是常规工况,在该工况下,低加、高加设备及除氧器设备汽源全部失去。为防止由于温差过大造成蒸发器换热管遭到破坏,需要除氧器供水水温必须满足一定条件。除氧器必须在保压蒸汽通入之前,在凝结水不经过低压加热器加热,水温很低的条件下仍能保证给水温度不低于蒸发器所要求的供水温度,并且可以在反应堆降负荷过程中能通过保压蒸汽通入将运行参数稳定在低负荷继续运行。本文针对此种甩负荷工况下,对除氧盘式除氧器能否满足条件进行分析论证,通过对整个瞬态过程的压力、温度进行分析,最终直到整个运行工况稳定在低负荷的整个过程进行传热计算,来说明除氧盘式除氧器能良好的在该工况下稳定运行,能满足整体热力系统设计的安全性。     

用于汽轮机甩负荷动态计算的数学模型

汽轮机甩负荷动态计算对机组的安全运行起着很重要的作用。建立汽轮机模型进行仿真分析是汽轮机甩负荷动态计算的主要方法。但是现有的汽轮机模型用于甩负荷工况还存在一些问题。考虑甩负荷工况下由强扰动引起的非线性特性,以及OPC信号和回热器对汽轮机的影响,给出了建立用于汽轮机甩负荷动态计算的数学模型的方法,并以某汽轮机为例进行了仿真分析。     

回热系统甩负荷抽汽倒流特性对机组的影响

运用仿真手段，讨论了火电厂回热系统甩负荷抽汽倒流事故的成因及其对相邻设备的影响。从机理出发，建立了甩负荷抽汽倒流特性的数学模型。以国产１２５ＭＷ机组为例进行了仿真运算。结果表明：换热器中系统惯性最大的除氧器对应的抽汽级，在机组甩全负荷停机发生倒流时，若不采取紧急措施，引起机组转速的最大超调量可能达到３９１５ｒ／ｍｉｎ．     

基于DOE方法的甩负荷动态特性敏感性仿真分析

汽轮发电机组甩负荷工况是一种极端的变工况运行过程,其调节系统动态特性的变化直接关系到机、炉、电系统的安全和稳定。在调节系统动态数学模型的基础上,借助DOE(Design of Experiment)方法的基本思想,从实验设计、仿真分析、数据汇总与统计的角度出发,定量分析了甩负荷动态特性对机组本体设备及其调节系统相关因素的敏感性大小,研究了多因素耦合作用下的敏感性突增变化及各因素间存在的相互作用效应。最后重点对转子飞升时间常数进行了仿真研究。     

相继甩负荷间隔时间与尾水管进口压力最小值的内在联系研究

为探求相继甩负荷间隔时间与尾水管进口压力最小值之间的内在联系,针对双机一洞布置型式的抽水蓄能电站,基于瞬变流理论和特征线法对相继甩负荷工况水力过渡过程开展数值模拟,分析了相继甩负荷工况下机组流量变化率和运行轨迹与尾水管进口压力最小值之间的联系。结果表明,存在某一最不利相继甩间隔时间使得两台机组第一波流量变化率的时域不同步程度达到最大,则对应的尾水管进口压力达到最小,且此时先甩和后甩机组运行轨迹点分别在特性曲线反S区上弯点和下弯点。研究结果可为抽水蓄能电站尾水管进口压力极值计算提供参考。     

大型汽轮机考虑扭振的调节系统响应频带选择

揭示了大型汽轮机调节系统响应频带并非越宽越好，过宽可能引起不稳定扭振，并根据甩负荷特性和扭振稳定性给出了合理选择响应频带的方法。     

混流式水轮机低负荷运行水力稳定性的研究

目前已经建成或正在建的大型水电站中混流式机组运用广泛。由于水力因素影响,机组固有特性决定其无法在低负荷稳定运行。因此,本文通过介绍混流式机组在低负荷运行时的稳定性影响因素、尾水管压力脉动的成因、特性、对机组稳定性的影响以及其与运行工况和空化关系,提出运用多元线性回归分析算法建立回归模型的思路。利用该模型定量分析机组稳定性与工况参数、空化系数和时间因子的影响关系,进行稳定运行区的划分和机组稳定运行时的寿命预测。     

200MW汽轮机调速系统试验及仿真分析

根据机组可测量状况和系统辨识要求，对贵州清镇电厂２００ＭＷ汽轮机进行了启动前静止试验、升降速试验、负荷扰动试验、甩１００ＭＷ负荷试验。由现场试验数据辨识出调速系统动态特性参数。应用这些参数，推导出机组甩全负荷时各环节的动态特性常数，并完成了甩１００ＭＷ、２００ＭＷ负荷的仿真试验。实践证明，所用方法是可行的，能正确分析汽轮机调速系统动态特性。     

船用汽轮发电机组甩负荷工况控制系统研究

以某船用汽轮机发电机组为研究对象,对其控制原理进行理论分析与推导,建立其控制系统的数学模型,并在SIMULINK平台上完成了常规法甩负荷50％与100％仿真实验,得到两组响应曲线.分析结果表明:该控制系统能够实现机组的甩负荷工况转速控制,在负荷骤降的情况下可以保证机组安全稳定运行.     

125MW汽轮机动态超速原因及防止措施

国产125MW 超高压中间再热凝汽式汽轮发电机组,当甩掉额定负荷后转子动态超速究竟能达到多少?能否保证机组甩负荷后维持空负荷稳定运行,是大家共同关心的一个问题。近几年来,有关电力试验研究所、电厂和制造厂为提高125MW 机组甩负荷性     

SLWT-80-2.5型微机调速器性能试验浅析

介绍了SLWT-80-2.5型微机调速器的技术参数、控制原理、工作过程及在现场对调速器的静特性、甩负荷、空载扰动、故障模拟等进行的试验.结果表明,各项指标满足国家标淮,设备运行稳定,使用效果良好.     

二滩水电厂机组尾水压力脉动及其影响

为全面了解二滩水电厂机组稳定特性和确保机组长期稳定运行,对机组进行了大量现场试验,分析了机组尾水锥管压力脉动随负荷、水头变化的性能以及对机组振动摆度的影响。在此基础上将机组运行工况划分为小负荷区、涡带和稳定运行区,并建议机组避开涡带、低负荷区运行。     

大型抽蓄机组水导轴承润滑油系统动态特性及甩油溢油应对策略

水导轴承润滑油系统甩油溢油现象在抽蓄机组运行中频发，显著影响了机组的安全稳定性和电站的运行环境。借助CFD数值模拟技术和VOF多相流模拟方法，探究了抽蓄机组抽水模式下水导轴承润滑油系统在多油位工况内部流动的动态特性。结果表明，低油位工况下系统流动循环形成更快，过渡过程流态稳定且油位较低，因此甩油现象更轻微，但过低油位可能导致不利于油温的控制；高油位工况下，流动前期甩油溢油现象多发生于旋转油盆毕托管侧附近，流动后期多发生于毕托管另一侧；通过对毕托管外壁改型优化的方法较传统的增大毕托管管径方法对甩油溢油现象抑制更加有效。结果为探究抽蓄机组水导轴承润滑油系统出现的甩油溢油现象机理与提出有效应对策略提供了理论基础和工程实践参考。     

核动力汽轮发电机甩负荷建模与仿真分析

介绍了核电汽轮机的运行工作原理,分析了核电汽轮机甩负荷的工作状态,建立了核电汽轮机的容积方程,并建立了核电汽轮机并网运行的甩负荷工作原理模型和仿真模型,给出甩负荷后转速和功率的变化曲线,分析了水膜蒸发对核电汽轮机甩负荷过渡过程的影响.     

机组甩负荷中调节阀的动作过程对转速飞升的影响

在甩负荷试验调节阀的动态关闭过程中,持续流入汽轮机的蒸汽和汽轮机内原有蒸汽将继续膨胀做功引起转子转速飞升.通过计算调节阀的当量关闭时间,并依据3台600Mw亚临界汽轮发电机组甩负荷试验数据理论计算出机组的最大飞升转速,并与试验结果进行了比较,发现计算结果与实测值有着较好的一致性.同时分析了汽轮机调节阀的动态关闭过程对转子转速飞升的影响,并就转速飞升的影响因素进行了探讨,为机组甩负荷试验及安全稳定运行提供了参考依据.