汽轮机的能量平衡及各效率间的耦合性分析

在汽轮机能量平衡方程的基础上，对汽轮机相对内效率与理想循环热效率的概念进行讨论指出汽轮机采用回循环环中间再热后，其相对内效率与理想循环热效率间存在较强的耦合性。最后，建议汽轮机热力试验中应该对回热系统运行条件对汽轮机相对内效率的影响进行修正。     

火电机组汽轮机末级叶片的选择

指出了由于额定背压选择不当,目前国内多数配备闭式循环水系统的超临界汽轮机,末级叶片过长.本文给出了合理选择额定背压和末级叶片的方法,并提出,为了获得最佳运行效益,需要考虑将设计重点放在75%左右的负荷段;对于双背压汽轮机,两个低压缸可以选择不同长度的末级叶片.末级叶片优选的结果,既节能,也能增加机组的最大出力.     

大机组高压加热器系统故障原因分析及其诊断

本文以火电厂大机组高压加热器为研究重点,对造成高加系统各种故障的原因及其特征进行了全面系统的分析,指出制造工艺不良、运行方式不当是造成高加系统本身故障的主要原因,并提出了根据运行参数进行分析的现场上比较实用的故障诊断方法。     

汽轮机实时仿真数学模型

本文以国产１２５ＭＷ机组为对象，介绍汽轮机在启停、事故和正常工况下，实时仿真的建模方法，其信真结果与现场试验基本吻合，本文所提建模方法具有普遍意义，要借鉴推广到其它类型机组     

中间再热汽轮机动态过程热耗率的在线监测

针对电厂性能在线监测具有连续计算的特点，分析了再热汽轮机在动态过程中热耗率的在线计算方法。经仿真计算表明，该方法可有效地减少用传统热平衡方法计算动态过程中机组热耗率所引起的不合理偏差，提高了在线监测系统输出结果的稳定性。     

汽轮机循环参数及内部工作过程对热耗率的影响

本文通过对汽轮机循环中几种典型小范围变工况的分析,探讨了汽轮机内部工作过程线及抽汽参数的变化对机组热耗率的影响。计算表明,当汽轮机循环中某些因素变化较大时,应在其热耗率的计算过程中,考虑对内部工作过程线进行修正,否则,将会使热耗率计算结果产生较大的误差。     

弗留格尔公式的证明及应用

通过对弗留格尔公式几种证明方法的分析，指出了各证明方法存在的问题，提出了弗留格尔公式的适用条件及应用中应注意的问题。     

改进BP网络在旋转机械故障诊断中的应用

ＢＰ神经网络在旋转机械故障诊断中得到了广泛应用，但是实践中发现，ＢＰ网络的联想能力有限，特别是对于多故障情况。本文对此进行了改进，提出了一种新型ＢＰ网络模型。新模型增加了输入、输出层间的部分连接，大大提高了ＢＰ网络的联想能力，特别适用于象旋转机械这类复杂系统的故障诊断。     

试论“循环函数法”与“等效焓降法”在计算原理上的一致性及其各自的特点

以热力学第一定律和第二定律为依据,通过对典型的汽轮机回热加热系统进行热平衡分析及(火用)平衡分析,从理论上证明了目前两种常用的热力系统计算方法——“循环函数法”与“等效焓降法”在原理上的一致性,并对它们各自的特点及应用条件进行了初步分析。     

汽轮机常规热力试验和性能监测中的仪表问题

汽轮机常规热力试验和性能监测对电厂生产管理和节能有重要意义,而这些工作主要依赖大量的现场运行仪表。合理配置、正确检查和维护运行仪表,正确选择测点进行试验和计算是非常重要的基础工作,对这些问题进行了探讨,并提出了一些有效的方法。