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本文从国外电动汽车发展趋势及高能电池发展现状出发,论述了发展电动微型车是发展我国家用轿车的最佳途径的思想并就如何发展电动汽车问题提出一些相应的建议. 相似文献
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本文从提高人类生活环境质量,节约能源消耗等方面,论述了开发电动汽车的必要性和迫切性,介绍了国外发展电动汽车的策略和类型,提出了我国发展电动汽车的指导思想,分析比较了电动汽车与燃油车的继承性,并对电动汽车样车进行了初步的性能计算. 相似文献
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电动汽车在21世纪初期将有重大发展,视力汽车史上又一次革命。目前国外已掀起研制、生产电动汽车的热潮。本文从电动汽车的发展、存在的问题,开发意义,开发前景进行阐述,力图提请我国汽车界对电动汽车的重视,应不失时机的引进、消化、开发,充分发挥国内技术力量,达到事半功倍的效果。 相似文献
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混合电动汽车的技术现状 总被引:13,自引:0,他引:13
指出了混合电动汽车发展的必要性 ,介绍了混合电动汽车的部件组成 ,以及多样的驱动布置形式 ,分析了对混合电动汽车设计起决定性因素的控制策略 ,最后着重指出了混合电动汽车设计中的几项关键技术 相似文献
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电动汽车电池组连接可靠性及不一致性研究 总被引:8,自引:2,他引:6
通过对电动汽车用锂离子电池特性的研究,建立了电池组模型并分析了充放电基本规律,重点讨论了电池组可靠性和电池组中单个电池性能不一致性对电池组性能和寿命的影响及对电动汽车行驶性能的影响,提出了在使用方面的解决方案. 相似文献
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为进一步改善四轮驱动电传动车辆的动力学特性,设计了基于直接横摆力矩控制的电传动车辆动力学控制系统.首先,以改进2自由度车辆模型为基础制定出用于保证车辆稳定性的动力学控制目标;之后,采用"前馈+反馈"控制结构,设计了结合动态滑模和最优调节的电传动车辆直接横摆力矩控制器,并按照不影响纵向行驶性能的原则,以轴载估计为比例分配各独立电驱动车轮的电机驱动转矩.研究表明:该四轮驱动电传动车辆动力学控制系统能够加快车辆系统响应速度,并有效抑制车辆运动进入不稳定状态的趋势,所得整车直接横摆力矩光滑平稳,并对路面附着变化和系统不确定参数具有良好的鲁棒性. 相似文献
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刘国球 《导弹与航天运载技术》1993,(6):15-25
本文从燃烧室压力,系统工作循环方式以及量大推力三个方面叙了世界各国液体火简发动机的技术水平。简单介绍了世界各国液体火箭发动机技术发展的趋势及中国的最新进展的分析了中国液体火箭发动机技术发展的可能前景。 相似文献
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液体火箭发动机研制情况的一些回顾 总被引:1,自引:1,他引:0
顾明初 《导弹与航天运载技术》1997,(5):13-19
40年来,我国液体火箭发动机的研制工作取得了很大成绩。文中对发动机的一些研制情况作了回顾,对YF-73和YF-75氢氧发动机的设计特点、飞行结果作了简单叙述。对今后工作也提出了看法。 相似文献